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| ben cru | #31 12/08/2004 - 14h11 |
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Groupe : Jiber Hors ligne Site Web |
euh tu les as eu où les tofs???
parce que moi j'ai trouvé que celle là... :oops: [img]http://www.f2surf.com/redesign/flash/hires/sx.jpg[/img]
Toulouse connexion !!!
NP Zone 4.1, 4.7, 5.7m² - NP Gybe 7m² JPK race-slalom 115L full carbone en répa - RRD Twintip Wave 255 et Fanatic Bee 103L en dépanage... |
| Yann | #32 12/08/2004 - 14h19 |
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Groupe : Newbie Hors ligne |
Il ne s'agit que de protos pas de la série de F2
les boards de série sont dans le lien dans mon post site f2 polonais (non officiel) photos du meeting f2 pour les importateurs. a peluche |
| xantos295 | #33 13/08/2004 - 13h27 |
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Groupe : Killer Hors ligne |
2005 : le retour de F2 ? En tt cas je trouve la gamme assez spectaculaire et tres visuelle...les shops vont t'ils suivre ?
Impossible n'est pas Francais
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| Yann | #34 16/08/2004 - 14h35 |
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Groupe : Newbie Hors ligne |
Petit complément d'informations
le futur modèle de formula officiel F2 aura donc bien des trous mais pas de façon aussi impressionante. Il s'agit de ceux visible dans la deuxième série de photos au début du post Les deux trous donneront sur le coin supérieur des thunder tails. L'idée c'est de forcer les thunder tails à rester hors de l'au. Le fait est qu'en nav ils ont tendance à s'assoir dans l'au et on perd donc une partie du bénéfice réduction de surface mouillé. on forçant de l'air à entrer dans les TT on peut empecher ce phénomène. On peut remarquer que Starboard a dès le début eu une autre solution au problème. Les cut outs sont ouverts sur l'exterieur et donc laisse plus facilement l'air entrer. a Peluche |
| basik | #35 16/08/2004 - 16h16 |
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Groupe : Newbie Hors ligne |
EFFECTIVEMENT C EST INTERESANT ,ET SURTOUT CA VA PLAIRE A BERNARD QUI DOIT NOUS SORTIR DES PROTOS ENCORE PLUS FOU QUE CELA
ON VOUS PASSERA LES PHOTOS DES QUE JE LES AURAI ESSAYER SUR L EAU EVIDAMENT :roll: :roll: |
| Charles | #36 16/08/2004 - 16h21 |
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Groupe : Killer Hors ligne Site Web |
Alors, peux tu nous dire qui est Bernard ? (Pas en majuscules !!!)
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| basik | #37 16/08/2004 - 16h28 |
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Groupe : Newbie Hors ligne |
un pote qui est mon shaper scret et tatoueur(tatouage polynesiens PACIFIQUE TATOO)il a desidees farfelues parfois mais les protos qu il a en tete vont vraiment tou peter
ps c est mon sponsors aussi |
| pa | #38 16/08/2004 - 16h34 |
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Est ce que c'est con si je dis que le proto F2 me fait penser au principe de fonctionnemennt de l'avion à réaction ?
Les trous s'ils sont grand à l'aspiration et petit à la sortie et ben c'est une planche à réaction ???? |
| Yves | #39 16/08/2004 - 16h38 |
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Groupe : Jiber Hors ligne |
[quote]Les trous s'ils sont grand à l'aspiration et petit à la sortie et ben c'est une planche à réaction ????[/quote]
oui enfin F2 n'a pas encore mis un réacteur dans la tuyère
Warp58 + Falcon111
F1 Falcon 30/32 + GW 36/S03 40 SDS SLR 5.9/6.6/7.4 Exowave75 Prowave 19.5 North Instinct 4.0/DrX 5.0 |
| al | #40 16/08/2004 - 17h49 |
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pour croire que l'air va s'y engoufrer et soulager la planche il faut qu'il me fasse passer son tarpet le mec de chez F2 :shock:
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| koli | #41 10/11/2004 - 13h52 |
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Au risque de paraitre con, quest ce que la r&d?
:?: |
| #42 10/11/2004 - 14h15 | |
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Recherche et developpement je crois non ?
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