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Storm #1 06/08/2005 - 13h46

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Tous est dans le titre, que vaut la solidité des F2 2005?

matos: Mistral Joker 109l 06 et fly 73l
            Gaastra Manic 5.7 07, Severne Blade 5.0 06 et gun Hammer4.5

Tu es windsurfer, kiter, tu nav ds l'ouest de la Francce? 44,85,56,29...
alors viens faire un tour sur

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xantos295 #2 11/08/2005 - 22h51

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ben je vais juste dire que c'est moins solide qu'un custom...(ceux qui étaient au F2 challenge de lancieux s'en souviennent)
Les SX et missile sont très légères donc plus sensibles aux chocs ponctuels (et aux gros..!!) pour le reste c'est du cobra , moi g une 2003 , pas de soucis si ce n'est un petit défaut d'insert de strap (plus du à l'assemblage chez cobra)
bye alex
Impossible n'est pas Francais
pilau #3 13/08/2005 - 16h45

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hier je discutaillais avec un marseillais : il avait une f2 style 2004 :
2eme sortie nez pété !
Storm #4 13/08/2005 - 20h30

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ba arrete, j'espere que c'est entierment de sa faute, je vien d'acheter l'éliminator 2004, alors j'esper qu'elle est solide quand meme...en tous cas elle est légere ! !

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pilau #5 14/08/2005 - 09h24

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ben il avait mis un coup de mat dessus ...
mais si on peut pas faire ça alors quoi ?
mathis #6 26/08/2005 - 13h23

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tu la achete combien ton f2 eliminator ??? Paske moi je vais la mettre en vente....
verhaeghe #7 26/08/2005 - 13h28

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QUOTE(mathis @ 26 Aug 2005, 12:23 PM)
tu la achete combien ton f2 eliminator ??? Paske moi je vais la mettre en vente....
[right][snapback]256250[/snapback][/right]


Salut,

F2 Eliminator neuve (242 115L): 700€ chez www.sport-roth.de

Je viens de recevoir la mienne. Pas encore nav avec. Si ce n'est pas indiscret, pourquoi la vends tu? Pas satisfait?

Antoine
MATOS EN VENTE ICI
1m88 - 90kg - VMax=36kn en 6,7m² (baie de canche - mars 2007)
Spots: Wissant - La Baule - Le Havre
Matos: Evo 92+ Nalu 4.2 / Boxer 5.0 / Combat 5.6 / Search 6.2
            F2 Eliminator 115 + Saber 6.7 / Saber 7.7
            Falcon TT04 + RS4 9.0 / RS5 10.7
mathis #8 27/08/2005 - 23h15

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TROP DE VOLUME POUR MOI.....
moi je la vends 600euros

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