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Forum windsurf : Directwind > Essais Matos > TIGA > Hyper x 130 (volume)

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jmp #1 07/06/2006 - 15h31

Groupe : Newbie
Messages : 9
Enregistré le : 07/06/2006

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Bonjour,
je souhaite acquerir une hyper x 130.

1 - ce modèle existe t'il toujours en 2006 ?
2 - je pèse 85 kg, je navigue en 9.4 m² / 8.0 m² / 7.0 m²

Compte tenu de mon poids, le volume est-il suffisant pour lever la voile facilement au tire-veille (sans faire le sous-marin) ou pour virer de bord facilement si besoin.

J'hesite entre la Tiga Hyper X 130, la RRD Avantglide L (150 litres) ou la Tabou rocket 150. Que me conseillez-vous ?

Je cherche avant tout à me faire plaisir dans la pétole (rapide + facile)
Ma dernière planche : AHR DR 67.

Merci
FR14 #2 08/06/2006 - 20h53

Groupe : Jiber
Messages : 534
Enregistré le : 12/01/2006

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1. Le modèle se fait toujours en 2006 et certaines fins de série 2005 sont à moins de 800 Euros

2. Pour la flottabilité, je me pose la même question. Il y a du volume derrière le pied de mât mais très peu devant => virement de bord probablement délicat.

Pour les voiles, tu es bien dans le programme de ce flotteur (qui peut supporter + de toile encore, selon Tiga)

Merci aux heureux et lourds propriétaires de nous éclairer sur la flottabilité.
Matos :
AHD Tracer R 140 + Fast Forward 117 + G-RIDE 59
NEIL PRYDE RS Slalom 10 / RS Slalom mk II 7,8 / V6 6,5 / Expression 5,7 / Search 5,0 / WC Slalom Mk2 5,0 / 4WD 4,0

Vends TIGA Slalom 285 (90) : 30 Euros + Neil Pryde V8 7,7 (2004): 190 Euros + Mât Dynafiber Fusion 55 4,90 cc
Jean-Philippe #3 13/06/2006 - 00h06

Groupe : Jiber
Messages : 274
Enregistré le : 11/07/2005

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Bonsoir,

je possède une Hyper X 130 depuis un peu plus d'un an et j'en suis satisfait (j'avais laissé un long post sur ce site par ailleurs). Pour ma part, je fais 75 kg.

S'agissant du quiver de voiles, tu es pile poil dans le programme de cette planche. Pour ma part, j'utilise une 7,5 NP Spirit avec un aileron select Ride 46 cm de et une NP V8 9.4 avec l'aileron d'origine. D'après le constructeur, la planche peut supporter de plus grandes surfaces...

Au sujet du volume, il n'y a aucun souci.
Le virement de bord ne pose pas de problème, même si la longueur de la planche et le faible volume à l'avant pourraient laisser penser le contraire et je remonte facilement ma 9.4 au tire veille (avec le système Up haul: cela me soulage un peu les bras pour décoller ma voile de l'eau!)

La planche se met facilement au planing, les straps se chaussent aisément et la planche est plutôt facile. Elle sera peut être moins performante que d'autres, mais vu le prix et la solidité, le rapport qualité/ prix est imbattable!!!
J'ai encore navigué hier, en plan d'eau intérieur (lac de la Madine, en Lorraine) et je me suis vraiment fait plaisir en tirant de longs bords par 11-12 noeuds de vent...
J'ai testé cette planche dans plusieurs conditions:
en mer (Port Camargue) par une petite brise de mer F3/ F4, ainsi que par vent plus soutenu à F4/ F5 avec ma 7.5: rien à dire!
Pour moi, c'est la planche idéale pour celui qui ne veut pas s'encombrer de plusieurs flotteurs. Le choix sera à faire en fonction de tes conditions de nav. Mais vu ton panel de voiles, cela devrait faire l'affaire...

@+



Falcon 131, Hawk 108, Synchro Pro 86
V8 9.8 et 8.0, Saber 6.7, Boxer 5.8 et 5.0, Severne Renegade 4.2.
jmp #4 13/06/2006 - 08h56

Groupe : Newbie
Messages : 9
Enregistré le : 07/06/2006

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merci de tes reponses,
je suis rassuré quant à mon choix
a++

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