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Groupe : Killer Hors ligne |
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QUOTE(NED 321 @ 24 Aug 2006, 05:32 PM) 64.7 km/h sur SX106 http://www.gps-speedsurfing.com/gps.asp?mn...val=9252&uid=81 [right][snapback]388160[/snapback][/right] j'en suis loin...  |
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Le 3 septembre j'ai explosé mon PR sur SX106
VMax 67.2 km/h (68.4 software) http://www.gps-speedsurfing.com/gps.asp?mn...al=10349&uid=81 Malheureusement j'étais trop tard de changer sur Missile ce fois. Le vent faiblissant, j'ai utilisé cette plance trop large trop longue pour un meilleur classement. J'ai changé SX106 -> Missile II mais le vent faiblissait deja. Quand meme 1 run de 71 kmh  sur Missile |
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Groupe : Newbie Hors ligne Site Web |
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Toutes se valent plus ou moins, le gros de la différence, c'est le rider et ses réglages de gréements + aileron adapté aux conditions. L'une aura une meilleure plage basse ou haute, l'autre un meilleur contrôle etc. Il faut choisir en fonction de ses spots celle qui semble le plus adaptée à sa propre pratique, pas d'une marque en particulier. Simple, ce n'est parce qu'un coureur passe chez une autre marque qu'il se retrouve dans les choux et vice versa  Question Exo, généralement, on aime. Ca ne "gêne" que les gens d'un poids intermédiaire (talonnette à moitié molle ou dure, comme on veut) qui aiment un retour de sensations assez fin et qui naviguent avec peu d'appui : navigation déjà en souplesse et très en glisse, pas besoin de plus. Comme ce n'est pas la majorité, loin de là. Ca ne concerne de plus qu'un certain feeling dans des navs sur du flat essentiellement, pour le reste du temps, qui n'apprécie pas des pantoufles ?... Maintenant, on ne se fait pas secouer comme un cocotier sur les autres généralement  Quant aux VMax, tout dépend sur quel spot : à Strand horst, ça glisse fort, ce n'est pas trop le clapot qui gêne : top spot pour le speed. On peut enlever 3/4 nds d'entrée sur un spot déjà assez propre, ce qui n'enlève rien à la perf de Ned.
Cote moyenne : - 6.2 = 34 - 6.7 = 36 - 8.0 = 38/40, ça passe en 36 aussi Ca dépend de ce qu'on veut faire. On peut dire que le 36 est quasi incontournable. |
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Groupe : Killer Hors ligne |
Pour ma part:
J'ai une SX m 2006 (donc la 106) 75kilos 1m85 Une bonne planche, qui accélére directe....a la moindre rafale ! Breff c'est tip top pour une planche de slalom (pour mon gabarit) hight/medium wind, c'est a dire, , de 15 neouds jusqu'a 25 voir 30 noeuds régulier, si plan d'eau correcte ! J'ai une V8 7.5 ==> 35(enfin!) FIN's (aileron "droit") ((aileron que l'on ma donné, avec aucune info d'inscri sur l'aileron)) .  6.5 Red line ==> 33 (aileron penché vers l'arriére)((aileron de slalom "tabou"))  Breff, je suis VRAIMENT en dessous... J'optimise au fond la glisse... Mais c'est vrai qu'un 38/39 serait idéal pour la 7.5. J'en profite pour dire que le tabou marche 'superbement'  bien... Beaucoup mieux que le Fin's!J'ai testé les 2 ailerons avec la 6.5! Je fais que des spin out avec le Fin's, de plus, j'ai une grosse sensation de me trainer... Alors que le 33, masse nickel Quelqu'un a t-il essayé un aileron avec un profil incliné sur l'arrière ?? Comme le tabou ? |
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