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849 euros pour une planche de 2006...
monteynard,leucate,gruissan...
infinity 8.5. infinity 6.5. jam 5.7. gaastra 4.5
hyper x 115,freecarve 57
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849 euros pour un modéle de 2006 neuf
monteynard,leucate,gruissan...
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hyper x 115,freecarve 57
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Hello,
Bon j'ai une tiga HYPERX 130L et je navigue à Monteynard, dans le sud et sur miribel...
Brefs les spots pour cette planche
Bilan des courses: La planche est bonne, mais cela n'engage que moi.
En fait il faut charger maxi 9M2, j'avais une V8 en 9,8 et je trouvait cela vraiment gros pour le flotteur et pas trés réactif, voir pénible.
La bonne surprise c'est qu'elle est utilisable avec de plus petites voiles. Que la largeur (80cm) n'est pas un problème, elle ne s'envole pas à la moindre claque. J'ai fait de superbes sessions en 7,3 au taquet, sans danger.
De plus elle est, somme toute légère, départ au planning parfait. Conseil: 1 pied dans le strap avant, même en non planning, l'autre entre les deux straps à l'arrière, un peu de pomping au largue quelques dizaines de mètres, le planning sera vite là. De suite mettre le pied arrière dans son strap et commencer à cranter au près ou au travers.
Bien partir au largue!!!
Le pied de mât au milieu pour les voile 9M ou plus. il faut vraiment faire lifter le flotteur, une position droite est conseillée.
Je pense qu'il faut changer l'aileron, un 56cm souple/médium pour le light sera parfait pour la plage vent "faible" et 9-9,5M2. On peut cranter et ne pas partir en spin out.
Pour les plages de vent "variable-fort", le 52cm d'origine est parfait. Je ne suis pas persuadé qu'il faut prendre plus petit.
De toute façon à partir de 17/18 N de vent, il faudra changer de planche.
Dans tous les cas il ne faut s'enflammer et dénigrer ce genre de planche moins "luxe" que les pures slalom à 1500 euros mini. Elle peuvent rivaliser sans problème. Néanmoins, je pense que le moteur est bien plus important. Il faut pour l'hyper X des voiles freerace 2 à 3 cambers ou des Slaloms.
Voilà A+
MIC
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