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Groupe : Killer Hors ligne |
pas besoin d une formula sur le mont pelé ...
tu as asser de vent pour nav au moins 1 we sur 2   |
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ca m'étonnerais que tu me dépasse
 c'est physique, mais ca va plus vite  |
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bien sur que non, je ne dépasserait personne d'entre vous pour une évidente raison technique, là n'est pas la question!
C'est juste que j'essaye d'expliquer qu'il y a 2 sortes de nav light wind: il y a la formula et il y a la version plus passe partout (freeride) J'ai cru comprendre dans les propos de nico qu'il recherchait quand même un semblant de polyvalence pour pouvoir passer dans un plan d'eau un peu plus défoncé que ce qui est d'usage pour la formula. Bien sur que la FW est plus rapide comme planche à rideur égal, par contre avec un rider qui n'a pas forcément le niveau de dedeclement, en mer avec du clapot, la carve ira surement plus vite simplement parce que le rideur moyen ne sera plus capable d'exploiter une FW. En résumé: une FW est une planche plus rapide qu'une carve 160 dans sa plage prévu d'utilisation, permet de planer plus tôt qu'une carve, mais elle sera plus technique-physique et plus rapidement encombrante en mer qu'une carve Une carve 160 permet de tirer des grosses toiles, donc de nav dans du lightwind, elle a un potentiel de vitesse tout de même interessant, elle est plus facile à tenir en mer quand ce n'est pas extra plat. Donc en gros les 2 sont envisageable pour 10 knts... Si on prend ces éléments en compte pour le cas de nico qui veut naviguer l'été à montpel, avec au moins 10 knts, en mer avec du clapot, sans donner l'impression de vouloir se lancer à fond dans la formula, c'est à dire juste pouvoir augmenter un peu sa plage d'utilisation lightwind, je trouve que l'idée du "freeride" lightwind n'est pas forcément inadapté...  Sinon je prends les devants tout de suite avant que quelqu'un me dise: "t'as vu la video des mecs en formula qui sont au taquet en mer à faire des trucs de fou..." :oui je sais mais là ce n'est plus le rideur moyen, ce n'est pas comparable  De toute façon, comme d'hab, l'idéal à ce niveau serait d'essayer les 2...  |
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Groupe : Jiber Hors ligne |
bah l'été c'est pétole, le thermique est mou du genou, 15 noeuds grand max y'a des coups de tram parfois en fin d'aprem mais plutot vers Sete, aresquiers... 15-25 noeuds |
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