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RSS > Custom Quatro, Qui en a deja commandé un?

Goyter Man	#16 11/06/2007 - 23h08 Remonter
Groupe : Killer Messages : 1388 Enregistré le : 07/12/2004 Hors ligne	A l epoque ma saxo 253 etaient en twinzer (pour nav urville. siouville). J ai pas aime (remontee au vent plus technique et spin out). Mais bon..c etait il y a 10 ans.... Aix: Carro, Coudou , Palm Beach et le Jaiiiii. Matos:RRD Wace Cult 84 + Ezzy 4.2/4.7 + Boxer 5.4 Je Vends: Combinaison integrale OXBOW annee 2000. Homme (epaisseur 4/3) TailleML (pour 1.80m et 80 kilos) 15 € seulement. Elle a bien servi Ideal petits budgets pour cet ete . Envoi possible (photos par e mail).
jijou	#17 12/06/2007 - 22h08 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 189 Enregistré le : 07/11/2005 Hors ligne	J´ai un ami shapeur. Je voulais lui demandé un custom trés orienté surf et je me pose des questions entre aileron normal, twinser ou trifin. Ceux qui ont essayé pouvez vous m´aider? De plus je voulais savoir Jean sé, quel est la taille de tes twinsers? Savez vous pour le proto de Kauli? JP fw special ed 93l 2006 Custom twinser "Bubble" 226cm/57cm/77l Naish Force 2007 3,7 4 4,5 5 Naish AMP 2007 5,5
bizzard85	#18 12/06/2007 - 23h17 Remonter
Groupe : Killer Messages : 1372 Enregistré le : 06/08/2003 Hors ligne Site Web	Salut perso les miens étaient de 16. Je crois que sur l'hifly de cette année ils sont de 18cm, à vérifier ! Super promo chez bizzard land, le pays où le wind est moins cher - Voile Gun Sails MC 02 en 4.2m²- Etat NICKEL (6 sorties)- 70€ Les photos pas encore (mais bientôt) sur mon BLOG ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Vive Sarko !
Jean-Sé	#19 13/06/2007 - 12h06 Remonter
Groupe : Modérateur Messages : 8373 Enregistré le : 18/09/2004 En ligne Site Web	Goyter Man @ 11/06/2007 - 20h08 a dit: A l epoque ma saxo 253 etaient en twinzer (pour nav urville. siouville). J ai pas aime (remontee au vent plus technique et spin out). Mais bon..c etait il y a 10 ans.... Forcément, les shapes ont évolué depuis Je pense que le gros interêt des twinsers est la possibilité d'avoir des planches plus larges mais qui sont au moins aussi maniables que les single. Au bottom (et l'off the lip), malgré une largeur plus importante, la distance entre l'aileron qui porte et le rail reste faible -> faible rayon de courbure -> Ca tourne dans un mouchoir de poche. Pour les taille des ailerons, j'ai pas encore l'infos. Live from pontapreta, le blog ultime Windsurfing Cabo Verde, le DVD
thejoker	#20 13/06/2007 - 12h18 Remonter
Groupe : Killer Messages : 5915 Enregistré le : 26/10/2003 Hors ligne Site Web	la principale difference (j'ai eu saxo 253) est la position de nav : on est beaucoup plus droit l'appui pied arriere est vers le bas par rapport au single maintenant les shapes modernes wave impliquent position plus droite...aussi enfin c clair que c typé surf....bien que saudi envoie en saut ..... bonne nav a toutes et aussi tous!! Bleumangue des bijoux originaux : creamondo.fr [quote=cyrille.GC @ 13/08/2008 - 20h13]J'espére que ta femme ne va pas lire ça,sinon elle va mettre en doute tes compétences laborales.La mienne me dit,deja el coñazo de internet por una vez que son aqui solo para tocarte los cojones....
jijou	#21 24/06/2007 - 14h59 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 189 Enregistré le : 07/11/2005 Hors ligne	jean se, tu a pu essayer ta planche en twin? C´est pas pour tout de suite mais je devrai me décider pour le proto au niveau des ailerons. si d´autres ont essayer...merci JP fw special ed 93l 2006 Custom twinser "Bubble" 226cm/57cm/77l Naish Force 2007 3,7 4 4,5 5 Naish AMP 2007 5,5
jijou	#22 24/06/2007 - 14h59 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 189 Enregistré le : 07/11/2005 Hors ligne	essayé JP fw special ed 93l 2006 Custom twinser "Bubble" 226cm/57cm/77l Naish Force 2007 3,7 4 4,5 5 Naish AMP 2007 5,5
Jean-Sé	#23 24/06/2007 - 17h12 Remonter
Groupe : Modérateur Messages : 8373 Enregistré le : 18/09/2004 En ligne Site Web	jijou @ 24/06/2007 - 11h59 a dit: jean se, tu a pu essayer ta planche en twin? C´est pas pour tout de suite mais je devrai me décider pour le proto au niveau des ailerons. si d´autres ont essayer...merci Pas encore essayée. Elle viennent d'être terminées et elles seront expédiées la semaine prochaine. Je te donne les infos quand je les recoit (+ ou - 15 jours) Live from pontapreta, le blog ultime Windsurfing Cabo Verde, le DVD
Jean-Sé	#24 26/06/2007 - 13h55 Remonter
Groupe : Modérateur Messages : 8373 Enregistré le : 18/09/2004 En ligne Site Web	J'ai pas encore les planches, mais j'ai les infos sur les fins. J'ai le choix entre 5" 3/4 et 6", soit 14.60 et 15.24 cm. Live from pontapreta, le blog ultime Windsurfing Cabo Verde, le DVD
jijou	#25 26/06/2007 - 14h44 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 189 Enregistré le : 07/11/2005 Hors ligne	ok merci pour l´info. les 2 tailles d´aileron sont super proches... j´attends de tes nouvelles aprés le test de tes planches. bonne chance avec tes nouvelles planches. JP fw special ed 93l 2006 Custom twinser "Bubble" 226cm/57cm/77l Naish Force 2007 3,7 4 4,5 5 Naish AMP 2007 5,5
D96	#26 26/06/2007 - 18h02 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 444 Enregistré le : 31/03/2007 Hors ligne	Pour info ça revient a combien finallement de faire faire un custom QUATRO? (si c'est pas trop indiscret) Ce message a été édité par D96 le 26/06/2007 à 18h03.
Jean-Sé	#27 26/06/2007 - 19h09 Remonter
Groupe : Modérateur Messages : 8373 Enregistré le : 18/09/2004 En ligne Site Web	D96 @ 26/06/2007 - 15h02 a dit: Pour info ça revient a combien finallement de faire faire un custom QUATRO? (si c'est pas trop indiscret) En fait, ca dépend de ton approche (optimiste ou pessimiste ) * Si tu ne comptes que le prix de la planche, vu le cours dollars/euros, c'est moins cher que d'acheter une planche de série en France. * Si tu comptes les autres frais (Aileron, Housse, Transport, Taxes douanières), c'est pas donné Si tu as l'habitude de payer ta planche plein tarif dans un shop et que tu as un pote qui va à Hawaii et qui peut te ramener le custom sans payer de taxes ni de transport, alors là c'est une bonne affaire. Live from pontapreta, le blog ultime Windsurfing Cabo Verde, le DVD
D96	#28 26/06/2007 - 22h18 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 444 Enregistré le : 31/03/2007 Hors ligne	c etait optimiste je pense que tu as eu raison de prendre des customs la qualité est incomparable en construction. Est je prefere filer de la thune au shaper plutot qu'aux magasins, tu as payer des taxes douanieres?
seaclone	#29 26/06/2007 - 22h27 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4369 Enregistré le : 31/10/2004 Hors ligne Mail Site Web	tu as payer des taxes douanieres? à priori non, vu que c'est le pote qui va raquer au passage des enregistrements bagages de l'aéroport ! trop fort jean-sé ! http://seaclone.boards.free.fr réparation/rénovation/personnalisation/shape
Jean-Sé	#30 27/06/2007 - 11h25 Remonter
Groupe : Modérateur Messages : 8373 Enregistré le : 18/09/2004 En ligne Site Web	seaclone @ 26/06/2007 - 19h27 a dit: tu as payer des taxes douanieres? à priori non, vu que c'est le pote qui va raquer au passage des enregistrements bagages de l'aéroport ! trop fort jean-sé ! Malheureusement non. Je comptais sur toi Je sais pas encore combien je vais payer de taxes, mais ca devrait être autour de 22% Live from pontapreta, le blog ultime Windsurfing Cabo Verde, le DVD