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RSS > Conserver le planning au jibe, Est-ce possible sans être "over" ?

Manu aux states	#1 15/10/2007 - 17h42 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 211 Enregistré le : 01/07/2005 Hors ligne	J'essaie éperdument de garder mon planing en sortie de jibe mais le plus souvent j'ai l'impression de ne pas avoir assez de vitesse. J'essaie de me déplacer sur la planche comme sur des oeufs mais malgré cela la planche décroche et ralenti. Est-ce normal pour la Formula puisque l'on navigue dans des conditions assez marginales ? Quand je suis bien toilé voire un peu trop, là c'est vrai que la vitesse aide mais c'est quand même difficile. La voile est trop lourde pour la planche ?
dedeclement	#2 18/10/2007 - 07h32 Remonter
Groupe : Modérateur Messages : 6970 Enregistré le : 23/02/2005 Hors ligne Mail Site Web	c'est pas évident sur la formula.. j'y arrive mieux quand je surborde un peu comme un racing jibe. et j'essaye d'empanner la voile plus tot pour avoir de la patate le plus tot possible [/img]Matos:-Exocet TF3 (160l), tabou 3s (98l), blacklocal nemo (77l) -Severne SSR 10, NP expression 6,5, ezzy 5,5, north voodoo 4,7 et un mètre je ne sais tjrs pas combien pour 76,2 kilos a la visite médicale mon site web
FX	#3 23/10/2007 - 00h26 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4333 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	Ouep c'est pas évident sur la formula, la voile est beaucoup plus longue à empanner à cause de sa taille. Le truc pour essayer de gardeer le planning sur la formula c'est vraiment abatre comme un fou pour arriver full speed, tracer une courbe assez grande en essayant de garder de la puissance dans la voile tout le long, changer les pieds assez tôt pour relancer plus rapidement. Il ne faut surtout pas faire un virage à 180° mais essayer de ne faire que 90°: C'est à dire commencer le jibe au très grand largue, empaner, puis relancer au très grand largue de l'autre côté. Et là avec des appuis bien sur l'avant et un passage de voile assez rapide, de temps en temps ça ressort au planning! moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m CHERCHE SEARCH 4.7 2005
Manu aux states	#4 28/10/2007 - 23h21 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 211 Enregistré le : 01/07/2005 Hors ligne	Cool ça correspond bien à ce que je ressens. C'est extraordinaire le peu de vent qu'il faut pour continuer à planner mais par contre lorsqu'on s'arrête c'est moins évident de se relancer...
mechouille	#5 05/12/2007 - 07h48 Remonter
Groupe : Killer Messages : 8600 Enregistré le : 06/08/2005 Hors ligne	une vidéo pour mieux comprendre http://www.youtube.com/watch?v=T4YqoMAH1zA&feature=related
ice	#6 05/12/2007 - 08h32 Remonter
Groupe : Killer Messages : 2972 Enregistré le : 06/06/2006 Hors ligne	Si tu as beaucoup ralenti dans la courbe, il faut rester un (tout) petit moment en fausse panne histoire de relancer l'engin avant qu'il ne perde le planning. Ensuite tu empannes. VENDS TECTO MIRAGE 52 --> 100€ (livré) --> mp
Manu aux states	#7 20/12/2007 - 04h33 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 211 Enregistré le : 01/07/2005 Hors ligne	Super la vid. Ils n'ont pas l'air de perdre trop de vitesse. Bon, il n'y a pas qu'a ré-essayé. Je me demande si je n'appuie pas trop sur l'intérieur et fais trop ralentir ma planche. Leur planche ont l'air de rester assez droite sur l'eau. Il n'y a pu qu'à attendre que l'eau dégèle !
gigi171	#8 20/12/2007 - 10h37 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 350 Enregistré le : 24/01/2005 Hors ligne	le grand et unique secret du jibe > decler la main arriere sur le wish, cela occasionne un transfert du centre de gravité sur la planche et donc t permet de gerder la bonne assiette sans prise de carre qui freinerait le flotteur. Quand on observe les planchistes sur l'eau qui ne passent pas le jibe on se rend compte que le gest qui manque c'est çà plus tu recule la main arriere plus ton assiete est stable et de cette façon tu garde le planning Attention cela veu dire aussi que tu augment e le rayon de ta courbe et surtout ç'est pas magique çà vient pas du premier coup

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