Forum windsurf : Directwind - reportage de rep de planche cassée

RSS > reportage de rep de planche cassée, ma première, ce coup là c'est moi qui ai besoin de conseils!!

FX	#1 05/12/2007 - 01h45 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4338 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	Depuis le temps que je voulais m'essayer à la réparation d'une planche cassée, ça y es j'ai enfin trouvé mon bonheur (encore un grand merci à son propriétaire... ) La planche devait partir à la baine... Elle n'est pas en 2 morceaux et à vrai dire ça me perturbe! Je m'étais fait à l'idée de réparer une planche en 2 morceaux (je vais bien finir par en trouver une...) mais finallement je ne sais pas du tout comment m'y prendre pour une planche cassée de part en part mais encore en un seul morceau. J'ai presque hésité à la casser complètement mais je voudrai quand même pouvoir profiter du fait qu'elle tienne encore (elle tient même bien puisque j'ai mis tout mon poids au centre de la planche posée sur les trétaux et elle ne casse pas, j'arrive juste à écarter la fente de qqes mm) pour pouvoir conserver plus facilement le shape lors du collage. le hic c'est que comme elle est en un seul morceau et que je n'arrive pas à l'écarter je ne sais pas comment je vais faire pour la coller et pour planter des lattes de renfort dans la mousse! C'est une exo U-surf 78L de 2006: Ce message a été édité par FX le 05/12/2007 à 01h46. moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m CHERCHE SEARCH 4.7 2005
FX	#2 05/12/2007 - 01h50 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4338 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	J'ai commencé à poncer autour de la fente pour y voir plus clair: Toute la carène est fendue et ça remonte sur le rail et sur un petit bout du pont que d'un seul côté. De l'autre côté ça s'arrête quelques cm avant le rail. Tout le reste du pont est OK. moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m CHERCHE SEARCH 4.7 2005
FX	#3 05/12/2007 - 01h52 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4338 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	J'ai commencé à ouvrir un peu autour de la fente pour voir le pain de mousse. Impossible de voir la fissure sans quelqu'un qui me appui sur la planche pour écarter la fissure. je ne sais pas jusqu'où le pain de polystyrène est fendu et je ne sais pas s'il est complètement fendu dans toute son épaisseur. J'en suis là, je ne sais pas trop comment m'y prendre, j'aimerai sauvegarder le maximum de ce qu'elle offre encore de solidité. Sinon au pire si ce n'est pas possible je la casse, mais bon ce serait dommage non? Alors avis à ceux qui ont déjà réparé de planches cassées, j'attend vos avis... moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m CHERCHE SEARCH 4.7 2005
kazhruz	#4 05/12/2007 - 10h10 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 419 Enregistré le : 30/05/2007 Hors ligne	Si avec ton poid tu n'arrives pas à la casser ça serait bien dommage de le faire intentionnellement. Il faudrait pouvoir combler la fissure du pain de mousse, avec de la mousse PU avec la pression adéquat. Le plus compliquer c'est d'appliquer la pression. Pourquoi pas pas à pas ?, tu prends une zone tu mets la mousse avec mise sous pression avec scotch, tu passes à une zone à coté, avec recouvrement etc. Pour le reste c'est toi le maître Pas besoin de latte, ça attendra une vraie planche cassée, avec les dèp. que l'on se prend ces jours-ci, ça devrait pas tarder. "Gant ar c'hammed kentañ. E krog ar veaj hirañ" (Avec le premier pas commence le voyage le plus long)
mechouille	#5 05/12/2007 - 10h13 Remonter
Groupe : Killer Messages : 8605 Enregistré le : 06/08/2005 Hors ligne	pour "ouvir" la planche tu attache le nez, et le tail au sol et au milieu tu met tes tretaux la fissure devrait s ouvrir et toi pourras alors al bourrer de matiere cicatrisante sans pbm
FX	#6 05/12/2007 - 12h10 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4338 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	Sa rigidité actuelle vient du fait qu'un des 2 rails est intact. Comme le dis méchouille l'idéal est de pouvoir l'ouvrir un peu quand même pour voir où est la fissure et y injecter ma mousse PU. Mais pour garder le shape il faut que je la garde en un seul morceau. Donc je vais juste découper le rail qui ne l'est pas encore pour qu'il ne reste la strat qu'au niveau du pont. La planche devrait alors pouvoir s'ouvrir beacoiup plus failement et j'aurais accès à ma fissure. A suivre... moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m CHERCHE SEARCH 4.7 2005
Gilles	#7 05/12/2007 - 15h03 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 858 Enregistré le : 24/09/2002 Hors ligne Site Web	Super!! Encore un post que je vais suivre avec beaucoup d'intérêt J'ai ma planche dans le même état depuis lundi . Très fatiguée, elle a fini par se fendre certainement sur une réception trop brutale ou un peu à plat. J'ai deux fentes sur la carène dont une qui va jusqu'au rail. L'ensemble est totalement rigide et ne se plie pas. J'ai pas eu le temps de poncer pour voir l'état du pain de mousse. Donc vraiment le même type de dégats et je ne sais pas du tout comment réparer efficacement. C'est une zone très sollicitée et il faut vraiment blinder la réparation... J'avais pensé à poncer comme toi, injecter un peu de mousse PU et mettre plusieurs couches de tissus bien larges (dont une en carbone pour rigidifier) sur la fente et qui remonte en prise sur les rails. Mais bon, je ne suis pas sûr... Je vais attendre la suite de ton post
xtof	#8 05/12/2007 - 18h44 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 970 Enregistré le : 24/02/2003 Hors ligne	La c'est du lourd , tu va pouvoir tester ta pompe à vide Personnellement je vois 2 méthodes possible: - la première que j'ai déjà vu chez un shaper : tu retires le sandwich sur 30/40 cm de chaque coté de la fissure. ATTENTION, pas de coupe droite mais en BISEAU!!!. Tu mets 2 couches de strats puis tu colles la nouvelle mousse airex (5mm ?) (sous vide vu la taille et sur les rails) puis tu restratifies 3 couches en débordant bien sur le pont. - l'autre solution : tu combles le trou et tu stratifies en BISEAU 2 couche de carbone en débordant bien sur le pont Des renforts avec des barres dans la mousse ca sert a rien selon moi. C'est le sandwich qui fait la solidité. A moins d'avoir une structure qui relie le sandwich du dessus et dessous. Tout ce qui est dans la mousse ne reprendra aucun effort.
kazhruz	#9 05/12/2007 - 21h32 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 419 Enregistré le : 30/05/2007 Hors ligne	mechouille @ 05/12/2007 - 10h13 a dit: pour "ouvir" la planche tu attache le nez, et le tail au sol et au milieu tu met tes tretaux la fissure devrait s ouvrir et toi pourras alors al bourrer de matiere cicatrisante sans pbm La planche est déformée quand elle est sous tension et le risque est qu'elle garde une déformation après avoir comblé la fissure ainsi ouverte, non ? "Gant ar c'hammed kentañ. E krog ar veaj hirañ" (Avec le premier pas commence le voyage le plus long)
mogador	#10 05/12/2007 - 21h32 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 507 Enregistré le : 13/02/2007 Hors ligne	j'ai déjà fait ce type de reparation avec la deuxième methode car sans pompe à vide sur une planche pétée en 2 mais avec la fissure d'un rail à l'autre. 2 ans déjà et elle navigue toujours même si j'ai dit à mon pote de ne pas trop sauter avec. ( mais avec une rep avec sandwich, c'est sans aucune contre indication) Ce message a été édité par mogador le 06/12/2007 à 21h59. live free or die
Grund_Negen	#11 05/12/2007 - 22h44 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 342 Enregistré le : 23/03/2007 Hors ligne Mail Site Web	Je ne vois pas pourquoi tu veux remettre de la mousse PU et écartant la fissure puisqu'il n'y a pas eu perte de matière mais juste fissure. Donc c'est pas un peu de mousse PU qui fera que se sera plus solide ou non. Très franchement moi jte dis: Torches nous une strat' par dessus tout ça et c'est reparti pour aller nav' ! -Wave/FS: Boards: Quatro 89L, Mistral Naish 74L, Starboard Fish 90L (L-E), RRD Twintip 115L Voiles: NP Alpha 6.2, NP Search 5.8, Gunsails wave MC 5.7, NP expression 5.7, Gunsails wave MC 5.0, EzzySails 4.5 -Freeride: Board: Tiga HyperX 115L Voiles: SpaceDogSails 8.3, Gunsails 6.3
Poule	#12 06/12/2007 - 09h39 Remonter
Groupe : Killer Messages : 1016 Enregistré le : 08/04/2007 Hors ligne	Nan, la mousse PU joue aussi role de colle. Par exemple en fabrication navale classique (laméllé-collé), on peut même utiliser la mousse PU comme colle entre les strates de bois (il faut bien conserver les strates en pression pour que le surplus déborde et hop). Donc je pense que sur la mousse (ou je n'ai pas autant d'experience) cela joue aussi un rôle de "colle" et permet au pain de mousse de travailler en un seul bloc comme à l'origine... Donc à mon avis il faut mousser la fissure du pain de mousse bien en pression comme cela a été dit... Ne laissez pas le pigeon conduire le bus.
FX	#13 06/12/2007 - 11h02 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4338 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	Oui bien sur, quand je dis que je vais mettre de la mousse PU ce n'est pas pour reboucher mais bien pour recoller le pain de mousse. Dans un stratifié quel qu'il soit si l'âme est cassée la strat est alors fragilisée. Merci pour tous ces conseils, de toute façon pour l'instant la planche est au régime sec => étuve... moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m CHERCHE SEARCH 4.7 2005
pierrouf	#14 06/12/2007 - 22h54 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 83 Enregistré le : 17/05/2005 Hors ligne	pour moi, dans un sandwich, l'âme ne travaille qu'en compression. Donc à mon sens, aucun intérêt à recoller la mousse. Ceci étant, si tu y tiens, et vu qu'elle est apparament encore très rigide, si tu veux absolument recoller le pain de mousse, je ferais quelques perçages espacés régulièrement le long de la fissure, je mettrais la planche sous tension pour ouvrir la fissure, j'injecterais de la mousse PU dans les trous, en essayant de maintenir la pression (pour forcer la mousse à aller dans la fissure), éventuellement je laisserais la mousse s'expanser un petit peu pour qu'elle remplisse bien la fissure, et AVANT qu'elle ne commence à durcir je relacherais la contrainte pour que le shape revienne (et il reviendra vu la rigidité que tu nous as décrite). De cette manière tu auras recollé ton pain de mousse, sans casser plus de fibre (ce qui me paraîtrait dommage). Après, ce n'est que mon avis, et je ne suis pas un cador de la rep... a+ 1.88m 73 kg !!!! docteur X 5.3m² (north sail) Formula bic 1.4 gtx 6.5m² (gaastra) freeride 130 (<=> techno 273) transam 8m² ( north sail) Haleakala crazy bump 72 (95l) arrows 10m²
LA VRAIE LOUTRE	#15 08/12/2007 - 12h54 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 104 Enregistré le : 08/03/2005 Hors ligne	ce n est pas parce qu il y a une fissure que le pain de polystyrène est pété en 2. Le mieux, si tu as une pompe à vide, est de faire sauter 20 cm d 'airex de chaque coté de la fissure, tu feras une reparation plus rapide plus propre et surtout plus solide...

FX

#1 05/12/2007 - 01h45

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Depuis le temps que je voulais m'essayer à la réparation d'une planche cassée, ça y es j'ai enfin trouvé mon bonheur (encore un grand merci à son propriétaire...

)
La planche devait partir à la baine... Elle n'est pas en 2 morceaux et à vrai dire ça me perturbe!
Je m'étais fait à l'idée de réparer une planche en 2 morceaux (je vais bien finir par en trouver une...) mais finallement je ne sais pas du tout comment m'y prendre pour une planche cassée de part en part mais encore en un seul morceau.
J'ai presque hésité à la casser complètement mais je voudrai quand même pouvoir profiter du fait qu'elle tienne encore (elle tient même bien puisque j'ai mis tout mon poids au centre de la planche posée sur les trétaux et elle ne casse pas, j'arrive juste à écarter la fente de qqes mm) pour pouvoir conserver plus facilement le shape lors du collage.
le hic c'est que comme elle est en un seul morceau et que je n'arrive pas à l'écarter je ne sais pas comment je vais faire pour la coller et pour planter des lattes de renfort dans la mousse!

C'est une exo U-surf 78L de 2006:

Ce message a été édité par FX le 05/12/2007 à 01h46.

moi: 1m92 - 92kg
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FX

#2 05/12/2007 - 01h50

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J'ai commencé à poncer autour de la fente pour y voir plus clair:

Toute la carène est fendue et ça remonte sur le rail et sur un petit bout du pont que d'un seul côté.
De l'autre côté ça s'arrête quelques cm avant le rail.
Tout le reste du pont est OK.

moi: 1m92 - 92kg
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#3 05/12/2007 - 01h52

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J'ai commencé à ouvrir un peu autour de la fente pour voir le pain de mousse.
Impossible de voir la fissure sans quelqu'un qui me appui sur la planche pour écarter la fissure.
je ne sais pas jusqu'où le pain de polystyrène est fendu et je ne sais pas s'il est complètement fendu dans toute son épaisseur.

J'en suis là, je ne sais pas trop comment m'y prendre, j'aimerai sauvegarder le maximum de ce qu'elle offre encore de solidité.
Sinon au pire si ce n'est pas possible je la casse, mais bon ce serait dommage non?
Alors avis à ceux qui ont déjà réparé de planches cassées, j'attend vos avis...

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kazhruz

#4 05/12/2007 - 10h10

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Si avec ton poid tu n'arrives pas à la casser ça serait bien dommage de le faire intentionnellement.
Il faudrait pouvoir combler la fissure du pain de mousse, avec de la mousse PU avec la pression adéquat. Le plus compliquer c'est d'appliquer la pression.

Pourquoi pas pas à pas ?, tu prends une zone tu mets la mousse avec mise sous pression avec scotch, tu passes à une zone à coté, avec recouvrement etc.
Pour le reste c'est toi le maître

Pas besoin de latte, ça attendra une vraie planche cassée, avec les dèp. que l'on se prend ces jours-ci, ça devrait pas tarder.

"Gant ar c'hammed kentañ. E krog ar veaj hirañ"
(Avec le premier pas commence le voyage le plus long)

mechouille

#5 05/12/2007 - 10h13

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pour "ouvir" la planche tu attache le nez, et le tail au sol
et au milieu tu met tes tretaux

la fissure devrait s ouvrir et toi pourras alors al bourrer de matiere cicatrisante sans pbm

FX

#6 05/12/2007 - 12h10

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Sa rigidité actuelle vient du fait qu'un des 2 rails est intact. Comme le dis méchouille l'idéal est de pouvoir l'ouvrir un peu quand même pour voir où est la fissure et y injecter ma mousse PU. Mais pour garder le shape il faut que je la garde en un seul morceau.
Donc je vais juste découper le rail qui ne l'est pas encore pour qu'il ne reste la strat qu'au niveau du pont. La planche devrait alors pouvoir s'ouvrir beacoiup plus failement et j'aurais accès à ma fissure.
A suivre...

moi: 1m92 - 92kg
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Gilles

#7 05/12/2007 - 15h03

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Super!! Encore un post que je vais suivre avec beaucoup d'intérêt

J'ai ma planche dans le même état depuis lundi

.
Très fatiguée, elle a fini par se fendre certainement sur une réception trop brutale ou un peu à plat.

J'ai deux fentes sur la carène dont une qui va jusqu'au rail. L'ensemble est totalement rigide et ne se plie pas.
J'ai pas eu le temps de poncer pour voir l'état du pain de mousse.

Donc vraiment le même type de dégats et je ne sais pas du tout comment réparer efficacement. C'est une zone très sollicitée et il faut vraiment blinder la réparation...

J'avais pensé à poncer comme toi, injecter un peu de mousse PU et mettre plusieurs couches de tissus bien larges (dont une en carbone pour rigidifier) sur la fente et qui remonte en prise sur les rails. Mais bon, je ne suis pas sûr...

Je vais attendre la suite de ton post

xtof

#8 05/12/2007 - 18h44

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La c'est du lourd , tu va pouvoir tester ta pompe à vide

Personnellement je vois 2 méthodes possible:

- la première que j'ai déjà vu chez un shaper : tu retires le sandwich sur 30/40 cm de chaque coté de la fissure. ATTENTION, pas de coupe droite mais en BISEAU!!!. Tu mets 2 couches de strats puis tu colles la nouvelle mousse airex (5mm ?) (sous vide vu la taille et sur les rails) puis tu restratifies 3 couches en débordant bien sur le pont.

- l'autre solution : tu combles le trou et tu stratifies en BISEAU 2 couche de carbone en débordant bien sur le pont

Des renforts avec des barres dans la mousse ca sert a rien selon moi. C'est le sandwich qui fait la solidité. A moins d'avoir une structure qui relie le sandwich du dessus et dessous. Tout ce qui est dans la mousse ne reprendra aucun effort.

kazhruz

#9 05/12/2007 - 21h32

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mechouille @ 05/12/2007 - 10h13 a dit:
pour "ouvir" la planche tu attache le nez, et le tail au sol
et au milieu tu met tes tretaux

la fissure devrait s ouvrir et toi pourras alors al bourrer de matiere cicatrisante sans pbm

La planche est déformée quand elle est sous tension et le risque est qu'elle garde une déformation après avoir comblé la fissure ainsi ouverte, non ?

"Gant ar c'hammed kentañ. E krog ar veaj hirañ"
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mogador

#10 05/12/2007 - 21h32

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j'ai déjà fait ce type de reparation avec la deuxième methode car sans pompe à vide sur une planche pétée en 2 mais avec la fissure d'un rail à l'autre.
2 ans déjà et elle navigue toujours même si j'ai dit à mon pote de ne pas trop sauter avec. ( mais avec une rep avec sandwich, c'est sans aucune contre indication)

Ce message a été édité par mogador le 06/12/2007 à 21h59.

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#11 05/12/2007 - 22h44

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Je ne vois pas pourquoi tu veux remettre de la mousse PU et écartant la fissure puisqu'il n'y a pas eu perte de matière mais juste fissure. Donc c'est pas un peu de mousse PU qui fera que se sera plus solide ou non.

Très franchement moi jte dis: Torches nous une strat' par dessus tout ça et c'est reparti pour aller nav' !

-Wave/FS:
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-Freeride:
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Poule

#12 06/12/2007 - 09h39

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Nan, la mousse PU joue aussi role de colle.
Par exemple en fabrication navale classique (laméllé-collé), on peut même utiliser la mousse PU comme colle entre les strates de bois (il faut bien conserver les strates en pression pour que le surplus déborde et hop).
Donc je pense que sur la mousse (ou je n'ai pas autant d'experience) cela joue aussi un rôle de "colle" et permet au pain de mousse de travailler en un seul bloc comme à l'origine...
Donc à mon avis il faut mousser la fissure du pain de mousse bien en pression comme cela a été dit...

Ne laissez pas le pigeon conduire le bus.

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#13 06/12/2007 - 11h02

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Oui bien sur, quand je dis que je vais mettre de la mousse PU ce n'est pas pour reboucher mais bien pour recoller le pain de mousse.
Dans un stratifié quel qu'il soit si l'âme est cassée la strat est alors fragilisée.

Merci pour tous ces conseils, de toute façon pour l'instant la planche est au régime sec => étuve...

moi: 1m92 - 92kg
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#14 06/12/2007 - 22h54

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pour moi, dans un sandwich, l'âme ne travaille qu'en compression.
Donc à mon sens, aucun intérêt à recoller la mousse.
Ceci étant, si tu y tiens, et vu qu'elle est apparament encore très rigide, si tu veux absolument recoller le pain de mousse, je ferais quelques perçages espacés régulièrement le long de la fissure,
je mettrais la planche sous tension pour ouvrir la fissure,
j'injecterais de la mousse PU dans les trous, en essayant de maintenir la pression (pour forcer la mousse à aller dans la fissure),
éventuellement je laisserais la mousse s'expanser un petit peu pour qu'elle remplisse bien la fissure,
et AVANT qu'elle ne commence à durcir je relacherais la contrainte pour que le shape revienne (et il reviendra vu la rigidité que tu nous as décrite).
De cette manière tu auras recollé ton pain de mousse, sans casser plus de fibre (ce qui me paraîtrait dommage).
Après, ce n'est que mon avis, et je ne suis pas un cador de la rep...

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LA VRAIE LOUTRE

#15 08/12/2007 - 12h54

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ce n est pas parce qu il y a une fissure que le pain de polystyrène est pété en 2. Le mieux, si tu as une pompe à vide, est de faire sauter 20 cm d 'airex de chaque coté de la fissure, tu feras une reparation plus rapide plus propre et surtout plus solide...

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