DirectWind

Bienvenue, vous n'êtes pas connecté.

Protégez vos pieds : Les botillons ATAN.

Forum windsurf : Directwind > Général > Shape et réparations > reportage de rep de planche cassée

Pages (5): 1 - [2] - 3 - 4 ...(>>)
RSS >  reportage de rep de planche cassée, ma première, ce coup là c'est moi qui ai besoin de conseils!!
FX #16 08/12/2007 - 14h14

Groupe : Killer
Messages : 4881
Enregistré le : 25/09/2004

Hors ligne Site Web

Je pense que je vais d'abord essayer la méthode sans casser plus de fibre et laisser le pain de polystyrène tranquil.
Au pire si ça casse je pourrais toujours essayer la 2ième méthode...
moi:  1m92 - 92kg
boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L
voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4
Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique)  - le Touquet- boulogne-dunkerque (62)

A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
tintin.gwen #17 09/12/2007 - 20h54

Groupe : Killer
Messages : 1040
Enregistré le : 29/12/2004

Hors ligne Site Web

sur une planche cassée en deux, j'ai vu un shapeur mettre des renforts en mousse PVC perpendiculairement à la cassure (à la fissure pour toi) sur toute l'epaisseur de la planche.

Je ne me souviens plus combien il en avait mis, ni leur espacement mais la réparation était impressionnante de solidité sans prendre de poids.

Il avait mis la planche réparée sur deux traiteaux et s'était assis dessus en se laissant tomber de tout son poids.
La planche n'avait pas bougée !
F161/Flacon 111/RRD FSW102/ RRD 260/ Slalom 265X50
---Voiles Neil Pryde---
---------------------------------------------------------------------------------------------------
http://tintin.gwen.free.fr/
Skal #18 09/12/2007 - 22h46

Groupe : Killer
Messages : 2146
Enregistré le : 22/09/2005

Hors ligne

Effectivement. Très bien le système des "aiguilles".
Vends :

- Wish HPL carbone wave 130/190 TBE : 330 €
- Fanatic Falcon 104 2008 top état : 850 €
- Warp F2008 7.8 top état : 600 €
Grund_Negen #19 09/12/2007 - 23h22

Groupe : Jiber
Messages : 527
Enregistré le : 23/03/2007

Hors ligne Mail Site Web

FX, j'aurai fait exactement comme tu le dis dans le dernier message !
-Wave/FS:
Boards: Quatro 89L, Mistral Naish 74L, Starboard Fish 90L (L-E), RRD Twintip 115L
Voiles: NP Alpha 6.2, NP Search 5.8, Gunsails wave MC 5.7, NP expression 5.7, Gunsails wave MC 5.0, EzzySails 4.5
-Pack anti-pétole:
Board: Tiga HyperX 115L
Voiles: SpaceDogSails 8.3
FX #20 09/12/2007 - 23h33

Groupe : Killer
Messages : 4881
Enregistré le : 25/09/2004

Hors ligne Site Web

Skal @ 09/12/2007 - 22h46 a dit:

Effectivement. Très bien le système des "aiguilles".



C'est quoi ça le système des aiguilles?
moi:  1m92 - 92kg
boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L
voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4
Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique)  - le Touquet- boulogne-dunkerque (62)

A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
FX #21 09/12/2007 - 23h34

Groupe : Killer
Messages : 4881
Enregistré le : 25/09/2004

Hors ligne Site Web

tintin.gwen @ 09/12/2007 - 20h54 a dit:

sur une planche cassée en deux, j'ai vu un shapeur mettre des renforts en mousse PVC perpendiculairement à la cassure (à la fissure pour toi) sur toute l'epaisseur de la planche.

Je ne me souviens plus combien il en avait mis, ni leur espacement mais la réparation était impressionnante de solidité sans prendre de poids.

Il avait mis la planche réparée sur deux traiteaux et s'était assis dessus en se laissant tomber de tout son poids.
La planche n'avait pas bougée !



Il met des renforts en PVC, c'est à dire? il refait tout "simplement" le sandwich en fait, non?
moi:  1m92 - 92kg
boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L
voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4
Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique)  - le Touquet- boulogne-dunkerque (62)

A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
FX #22 09/12/2007 - 23h42

Groupe : Killer
Messages : 4881
Enregistré le : 25/09/2004

Hors ligne Site Web

Faut que j'apprenne à refaire des construction en sandwich, je pense que c'est obligatoire pour faire de la bonne rep solide.
En gros pour ma planche je voudrai faire ça:

Posted Image


Posted Image


Posted Image

Posted Image

J'ai une idée de comment faire un sandwich, mais j'ai encore pas mal de questions, je vais faire un post là dessus dailleurs!
Ce message a été édité par FX le 09/12/2007 à 23h45.
moi:  1m92 - 92kg
boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L
voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4
Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique)  - le Touquet- boulogne-dunkerque (62)

A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
FX #23 10/12/2007 - 00h20

Groupe : Killer
Messages : 4881
Enregistré le : 25/09/2004

Hors ligne Site Web

J'ai commencé à poncer la carène en "biseau" pour justement appliquer ce que j'ai cru comprendre la technique au dessus:

Posted Image
Posted Image


Pour la carène je pense que je vasi m'en sortir:
-je vais injecter de la mousse PU dans la fissure du pain de polystyrèneet poncer ce qui dépasse.
-Ponçage en biseau du sandwich pour faire un "dégradé" de mousse PVC.
-Collage d'une nouvelle plaque d'herex
-Srat

le problème c'est pour le rail, je ne sais pas trop comment le refaire. J'ai l'impression qu'il n'y a pas de sandwich au niveau des rails par contre il y a une strat très épaisse.

Posted Image
Posted Image

Posted Image
Ce message a été édité par FX le 10/12/2007 à 00h21.
moi:  1m92 - 92kg
boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L
voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4
Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique)  - le Touquet- boulogne-dunkerque (62)

A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
xtof #24 10/12/2007 - 10h58

Groupe : Jiber
Messages : 972
Enregistré le : 24/02/2003

Hors ligne

Concernant le "Biseau", on n'utilise pas le même terme pour la même chose

Par exemple, le carbone de cette Proof est collé en "biseau"

Posted Image

C'est indispensable de coupé le carbone ainsi car si le carbone avait été coupé dans la largeur de la planche ca aurait fait une concentration de contrainte énorme au niveau du bord du carbone. Au premier highjump la planche casse à tout les coup à cette endroit.
Pour répararer ta planche cassé en 2, il faut appliquer le même principe en construisant un losange : plus petit sur les bord (enfin 20cm) et très large au centre de la planche (au moins 50cm)

J'ai essayé de faire un croquis

Posted Image

Sur l'exemple de Boardlady, la patatoide doit a peu près bien répartir les contrainte mais pour une répar de rail à rail je te recommande un beau losange, parfois il ne faut pas hésiter à enlever plus de matière pour en remettre (tampis pour la déco...)

Ca par contre c'est imfame  :snif:
Posted Image

C'est surtout valable pour la couche de strat final au dessus du sanwich, tu n'es pas obligé découper tou le sandwich en losange
Ce message a été édité par xtof le 10/12/2007 à 11h28.
Skal #25 10/12/2007 - 12h37

Groupe : Killer
Messages : 2146
Enregistré le : 22/09/2005

Hors ligne

FX @ 09/12/2007 - 23h33 a dit:

Skal @ 09/12/2007 - 22h46 a dit:

Effectivement. Très bien le système des "aiguilles".



C'est quoi ça le système des aiguilles?



Comme pour réparer un mur fissuré. On améliore ainsi autant la résistance au pliage qu'à la traction en répartissant de nouveau les contraintes entre de l'ancien et du nouveau, tout en se servant d'une surface plus importante.

C'est comme si tu posais des raidisseurs à la perpendiculaire par rapport à ta fissure, qui recréent de plus des zones d'accroche dégradées entre le nouveau et l'ancien.
Vends :

- Wish HPL carbone wave 130/190 TBE : 330 €
- Fanatic Falcon 104 2008 top état : 850 €
- Warp F2008 7.8 top état : 600 €
xtof #26 10/12/2007 - 14h11

Groupe : Jiber
Messages : 972
Enregistré le : 24/02/2003

Hors ligne

Skal @ 10/12/2007 - 12h37 a dit:

FX @ 09/12/2007 - 23h33 a dit:

Skal @ 09/12/2007 - 22h46 a dit:

Effectivement. Très bien le système des "aiguilles".



C'est quoi ça le système des aiguilles?



Comme pour réparer un mur fissuré. On améliore ainsi autant la résistance au pliage qu'à la traction en répartissant de nouveau les contraintes entre de l'ancien et du nouveau, tout en se servant d'une surface plus importante.

C'est comme si tu posais des raidisseurs à la perpendiculaire par rapport à ta fissure, qui recréent de plus des zones d'accroche dégradées entre le nouveau et l'ancien.




Par contre pour que ca marche il faut que la mousse PVC soit bien épaisse : au moins 5cm sur les 10cm de l'épaisseur d'une planche et sur 30/40cm de long.
FX #27 10/12/2007 - 15h18

Groupe : Killer
Messages : 4881
Enregistré le : 25/09/2004

Hors ligne Site Web

OK, merci, bien compris le système pour la strat en biseau, j'avais déjà pris pour habitude dans mes rep de ne jamais couper "droit" la fibre.
Nickel le schéma, je ferai ça pour la strat finale et pour le sandwich je donnerait une petite forme éliptique.

Pour le système des aiguilles tu parlais donc du fait que je voulais insérer des tiges de carbone dans la mousse perpendiculairement à la fissure.  Je ne le ferai pas sur cette planche parce qu'elle est encore en un seul morceau, par contre si je récupère une planche en 2 morceaux j'essairai cette méthode pour m'aider à repositionner les 2 demi-planches bien en face l'une de l'autre.
moi:  1m92 - 92kg
boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L
voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4
Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique)  - le Touquet- boulogne-dunkerque (62)

A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
kerdonf #28 10/12/2007 - 16h56

Groupe : Modérateur
Messages : 1343
Enregistré le : 10/04/2005

Hors ligne

des traverses en contre-plaqué ne suffiraient pas?
parceque les tiges de carbone c'est pas donné...
Blog du team f63
Blog de Kerdonf
FX #29 10/12/2007 - 17h16

Groupe : Killer
Messages : 4881
Enregistré le : 25/09/2004

Hors ligne Site Web

De toute façon le problème ne se pas pas pour l'instant, mais sinon tu prendrai des lattes de quelle taille de contre-plaqué (longueur, largeur, épaisseur?)
moi:  1m92 - 92kg
boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L
voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4
Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique)  - le Touquet- boulogne-dunkerque (62)

A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
kerdonf #30 10/12/2007 - 17h20

Groupe : Modérateur
Messages : 1343
Enregistré le : 10/04/2005

Hors ligne

je prendrai des lattes de 5mm*30-40cm*5cm

pr contre il faut bien droite pas a plat, pour qu'il y ait de la raideur.
(c'est pas très clair mais j'arrive pas trop a expliquer...) :(
Blog du team f63
Blog de Kerdonf
Pages (5): 1 - [2] - 3 - 4 ...(>>)

 >  Réponse rapide

Composez votre message

Forum windsurf : Directwind > Général > Shape et réparations > reportage de rep de planche cassée

 >  Informations du forum

1 personne(s) présente(s) durant une période de 15 minutes (0 membre(s) et 1 invité(s)).