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Forum windsurf : Directwind > Essais Matos > TIGA > Hyper 115 - Remplacer l'aileron d'origine

RSS >  Hyper 115 - Remplacer l'aileron d'origine
diabolo #1 10/02/2008 - 21h08

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Bonsoir,

Je cherche à remplacer mon aileron de 46 (origine) pour mettre avec ma nouvelle Warp 8.3.

Je trouve que l'aileron d'origine saturait un peu en vitesse avec ma V8 8.5 et je prenais aussi pas mal de spin out...

Bref je cherche un aileron avec de l'appui pour un bon départ au planning tout en aillant un max de glisse quand le vent monte.

Pour info, j'utilise un select s03 39 cm avec ma 7.0 nitro IV que je trouve excellent.

Que me conseillez en taille et modèle.

Merci
Goya PM 255 (2002), 81l : - Voodoo 4.0 (2007) - Mat Amex T-Bone 75% 4.00 - Ice 4.7 (2007) - Select Pro Wave 21.5 - Ice 5.7 (2007) - Select X1 Wave 23.5
Tiga Hyper X 115 - NorthSails Warp 8.3 (2007) + platinum 490 (2007) - Déboichet SL2 44 - Gaastra Nitro4 7.00 + Mat Tribord 100% - Select Superfast 39
Spots : Wissant, Trouville, Saint-Aubin, Le Crotoy, Hyères / Voyages : Tarifa, Guincho, Sagres, Corse, Cambodge
diabolo #2 10/02/2008 - 21h45

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Il y a un select superfast 47 cm à vendre dans les petites annonces. Qu'en pensez-vous ?
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Papounet #3 11/02/2008 - 10h44

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diabolo @ 10/02/2008 - 21h08 a dit:


Je trouve que l'aileron d'origine saturait un peu en vitesse avec ma V8 8.5 et je prenais aussi pas mal de spin out...


Normal, l'aileron d'origine est une Daube !
Il décroche dans les minis et se tortille quand le vent prend des tours.
Le Superfast n'est pas une bête de vitesse malgré son nom.

Tectonics Tomcat en 44 voir 46 grand maxi.

Le S03 marche moins bien dessus à mon gout.
F2 FX 100 IV + WW 11.7 + RS5 Proto 10.7
iSonic 125 + SDS SLR ( 8.4 + 7.4 )
EXO Warp 62 + SDS SLR ( 6.6 + 5.9 )+ Warp 4 5.8 + RS4 5.0
diabolo #4 11/02/2008 - 17h53

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Merci Papounet pour ton aide.

Ca vaut combien un tectonic ? On peut en trouver où ?

Il y a aussi un Drake slalom pro à vendre en 44cm pour 50 euros. C'est aussi de la drouille ?

Tu penses que 44 cm c'est suffisament malgré la largeur de la planche .
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Papounet #5 12/02/2008 - 10h42

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Tomcat neuf, un peu moins cher qu'un Deboichet SL2  :gene:  T => 185 € SL2 => 230 €
Peut se trouver dans les 100/130 €en occase.
Voir par LA

Le Drake Slalom-Pro peut éventuellement faire l'affaire, il s'agit d'une copie du
SL2 en moins performant, pas les mêmes matériaux et autre technique de fabrication, mais meilleur que le TIGA
Risques de casse sur les 2006 ( fab 2005 et début 2006 ) suite a mauvaise qualité de résine, plus de PB ensuite.
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diabolo #6 12/02/2008 - 13h34

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Merci Papounet tu connais vraiment bien ton sujet.

Après vérif mon 39 cm est un superfast et non un s03 :pinch:
Bon ça change rien au problème, je vais suivre tes conseils pour booster un peu ma Tiga qui a un bon potentiel rapport qualité /prix.

Encore merci
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diabolo #7 14/02/2008 - 12h05

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Bon,

J'ai craqué pour un Déboichet d'occase SL2 en 44 cm. Ça devrait le faire....
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Papounet #8 14/02/2008 - 12h53

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Aileron moins puissant et plus rapide que le Tomcat a taille égale, tu devra toujours être dans le rouge pour l'utiliser, sinon risque de décrochement..........................
Ce message a été édité par Papounet le 14/02/2008 à 12h54.
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X-Off #9 14/02/2008 - 13h57

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Et tu peux croire Papounet quand il te parle de rouge il sait de quoi il parle… :)

Tu pouvais voir aussi le Select SL7 en 43.
Cet outil sert à signaler aux admins un modérateur qui selon vous devrait être sanctionné. Veuillez justifier la raison de votre requète. Cet outil sert à alléger le travail des admins, veuillez vous en servir à bon escient. Toute punition ne serait pas de l'abus.
diabolo #10 15/02/2008 - 09h19

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Le problème, c'est que je n'ai pas trouvé de Tomcat...
Moins puissant, ça veut dire que dans le light, j'aurais moins d'appui et plus de difficulté au près ?
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Julien85 #11 19/02/2008 - 23h46

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Le SL2 est fin, tu n'aura pas beaucoup d'appui mais la qualité de la lame rattrapera néanmoins le manque d'appui de la lame. Le près sera un peu plus technique il faudra chercher un peu plus la glisse que le cap. L'aileron au top sur cette planche est le gasoil GT9, très porteur et qui calle très bien la planche sur son assiette, il redonne en plus de la nervosité supplémentaire comparer au tomcat qui est en G10.
Matos vague : Fanatic Fly 74litres ; Starboard Wave 88litres; 3.6NR; 4.5gun MC; 5.3gunMC; 6.2  Loft Lip Wave.
Matos convertible : Bic Saxo 2.70 carbone; Haleakala crazy wave H-60.
Matos Slalom: Tiga HyperX85; Tiga HyperX95²; Fanatic Falcon131; 6.2; 7.5; 8.5 Loft Blade.

Vmax en Vendée : 35.3noeuds en 7.5 Loft Blade et Tiga HyperX95 aux Sables d'Olonne
diabolo #12 20/02/2008 - 15h15

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J'avais regardé les gasoils...Mais j'en ai jamais vu qui faisaient + de 40 cm en longueur - Donc peu adaptés à une 8.3 et une planche de 71 cm de large
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Papounet #13 20/02/2008 - 18h29

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diabolo @ 20/02/2008 - 15h15 a dit:

J'avais regardé les gasoils...Mais j'en ai jamais vu qui faisaient + de 40 cm en longueur - Donc peu adaptés à une 8.3 et une planche de 71 cm de large



Erreur, un GT9 en 40 = 44/46 en fct chez les autres  :D
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NICO 76 #14 20/02/2008 - 21h59

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Le RS7 va aussi tres bien sur cette planche
En 8.4 et 105 kgs j'avais pris 47cm gold
45 voir 43 pour des + petits gabarits devrait etre parfait

a 110€ l'aileron neuf faut pas hesiter

nico
Ce message a été édité par NICO 76 le 25/02/2008 à 00h43.
diabolo #15 24/02/2008 - 10h25

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Merci Nico,

J'avais aussi vu le MFC RC en G10 qui avait l'air pas mal en compromis puissance vitesse, mais j'ai jamais vu de retour de test sur ce modèle vendue 125 euros sur swelladdiction.com.

De mon côté, je n'ai plus de news du de la personne à qui j'avais réservé le Deboichet :angry: . Donc il va falloir que je me retourne sur un autre modèle : les Tomcat de papounet sont introuvables, donc pourquoi pas le select Rsl 7 en 45 ou le MFC (cité plus haut)
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