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merci pour tous ces conseils,
pour vous expliquer mon envie(je sais,je raconte ma vie!) fraichement installé dans le languedoc,je vais beaucoup plus naviguer maintenant et donc,progresser(enfin,j'espère!), je me rends compte que ce qui me plait est de taxer les autres, cet achat(pas dans l'immédiat)si je le réalise,se fera en intercalant cette bombe entre ma freeride petit temps et ma planche baston, avec l'espoir de faire le défi d'ici un an ou deux! ces quelques mots juste vous expilquer cette forte envie de isonic!  |
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Avec une envie comme ça, et en habitant dans le Languedoc, sûr que tu vas faire des progrès! ici aussi, on ne pense qu'à enfumer les copains!  Dans le genre wood et bien plus facile, tu peux trouver d'occase une sonic 110 ou 125. J'ai eu la 110 et je l'ai tellement appréciée que je l'ai conservée deux saisons. Pour le défi, si tu sais naviguer les pieds dans les straps et que tu as la forme, c'est vite faisable. |
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Groupe : Killer Hors ligne |
Pas fait le moindre truc depuis ma dernière nave début novembre... Faut peut être que je me bouge c'est ca  |
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T'as pas navigué depuis novembre????
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Groupe : Killer Hors ligne |
et moi depuis la mi-août !!! je pète un plomb ! dans 2 semaines je serai 2 semaines en vacance en vendée et je prie !!  |
C'est sûr que c'est plus facile pour naviguer en habitant à Fos sur Mer... Je pensais qu'il y avait des plans d'eau navigables un peu partout... Bon , en attendant, je te souhaite du vent pôur tes vacances, et justement le vent que tu préfères, ni trop fort ni trop mou! |
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Salut zazarider,
Fabrice a essayé et a trouvé qu'il glissait bien. Mais il faut ,pour être objectif, comparer le même jour le sl6 et le sl2 avec le même partenaire pour voir vraiment lequel est le plus performant. dès que c'est fait, je mettrais le comparatif à la suite. |
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Groupe : Killer Hors ligne |
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Pas beaucoup, 3 ou 4 bord pour te faire une idée... C'est pas free-wave son programme? La futura c'est plutôt slalom-free-ride. je crois que c'est la kombat qui est dans cette catégorie. Côté sensations, c'est sûr que l'isonic en donne plus, mais elle demande aussi plus d'énergie et d'(engagement. Personnellement, je pense qu'il faut des voiles avec deux ou trois cams pour l'exploiter correctement. Après, c'est affaire de goût, de biceps! comme je suis une demi-portion j'ai une nette préférence pour du 4 cams bien stable! |
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je l'ai prise par curiosité,
justement à cause des quelques lignes que j'avais pu lire de ta part,christine, c'était son coté slalom que je voulais découvrir très brièvement, ça passe bien le clapot, nez bas sur l'eau comme j'ai pu le lire partout, mais j'ai peur de ne pas y trouver le coté formule1 qui fait peur et qui explose la cuisse arrière que je cherche, et donc de me lasser de ce coté slalom-tranquille assez vite! je préfère "galérer" dans un premier temps et pouvoir mettre l'aiguille du compte-tours dans le rouge à terme!  |
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Groupe : Newbie Hors ligne |
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Salut, Lolmer
C'est pas des sensations gommées (Futura122 +8,3 dans le chantier d'ouest à l'Almanarre, panard assuré et sensations garanties!), c'est autre chose, une autre façon de naviguer. Tout l'hiver j'ai navigué longuement avec les Futuras (alors que je ne connais que le slalom pur et dur et un peu de vague quand le vent est trop fort pour moi en slalom), et je me suis régalée. Question de tempérament et d'objectifs de nav, si tu n'as pas le temps d'être affuté côté réglages et condition physique, c'est l'idéal. La is122 se tient longtemps ,même pour une demi-portion comme moi, y compris quand le plan d'eau est déjà bien formé. (de toute façon, je n'aime pas quand c'est plat... ), la planche reste aérienne, jamais volage, calée.Quand on arrive dans la zone rouge, elle me demande plus d'effort pour enclencher le jibe, mais entre la taille de la voile et la largeur du flotteur, c'est normal pour une fille. Disons que jusqu'à 17nds c'est jouable sur un plan d'eau formé pour moi. Souvent, ça commence par un 13 nds et 8,3 , et puis ça monte, et quand je sors c'est pour mettre 6,3 et la is 86. Donc elle se tient longtemps . Et les voiles que j'ai aussi. Mon mari la garde plus longtemps, bien sûr. Il lui est arrivé de garder la 122 avec la 7,8 alors que les copains du même gabarit que lui étaient au taquet avec des 6,8 et des flotteurs plus petits. Il est vraiment costaud, quand même, faut le dire! Le flotteur reste toujours sain, donc on peut y envoyer toute la gomme sans avoir peur. |
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