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Forum windsurf : Directwind > Général > Manoeuvres > Débutant demande conseilS
| phil326 | #1 25/04/2008 - 15h54 |
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Groupe : Newbie Hors ligne |
Bonjour,
Débutant confirmé,je posséde une BIC techno 2 148 L voile 5.5 / 5.3 / 4.7. J'ai acquis l'équilibre sans probléme, début planning (sans pieds dans les straps) et la joie que procure ce sport. Mon probléme actuel est mon manque de technique flagrant (maladie du débutant^^) et je n'ai pas encore assimilé le pouvoir de me diriger selon mon gré. J'arrive a lire d'ou vient le vent et j'ai assimilé les diverses allures (prés-prés serré/largue-grand largue- vent arriére ).A ce moment précis, c'est la que je demande votre précieuse aide ^^... j'arrive pas a me diriger dites donc mais pas du tout, limite galére !En fait, j'ai pas compris comment positionner le mât (pencher vers l'avant ou l'arriére pour faire tourner la planche), envoyer ou pas le mât a gauche ou a droite si nécessaire et pour quoi faire, et comment positionner mes pieds pour aider a la faire tourner et a garder l'assiette. Pratiquer souvent me fera progresser mais vos renseignements m'aiderons encore plus viteque ce soit par vos conseils, liens,vidéos livres etc... Merci a tous par avance et bonne navigation a vous ! Ps:freeride sur mer.
Ce message a été édité par phil326 le 25/04/2008 à 15h58.
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| seb511 | #2 25/04/2008 - 16h04 |
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Groupe : Jiber Hors ligne Site Web |
Si tu est au travers est que tu penche le mat vers l'avant tu va abatre (tu va faire du largue) et pencher vers l'arriére tu va lofer (remonter vers vent pour faire tu prés)
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| jmd11 | #3 25/04/2008 - 16h26 |
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Groupe : Jiber Hors ligne |
et au planning,
c'est surtout les pieds qui dirigent! appui talon,on remonte, appui pointe de pied,on descend au largue! |
| Poule | #4 25/04/2008 - 16h27 |
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Groupe : Killer Hors ligne |
Honnêtement le plus simple c'est quand même de faire la demo en vrai...
Donc soit tu trouve un mec cool sur un spot qui prend une demi heure pour te faire le topo, ou bien en une heure de cours particulier et c'est reglé! Ce qu'il faut noter c'est qu'il y a à la fois ton équilibre latérale longitudinal, et la position de ta voile qui décide de ton changement de trajectoire...
Ne laissez pas le pigeon conduire le bus.
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| dieppeglisse | #5 25/04/2008 - 17h54 |
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Groupe : Jiber Hors ligne Site Web |
pour abattre (aller à tribord) :
- mat vers l'avant - poids du corps sur le pied avant ( et il faut pousser avec ce pied ) pour loffer (aller à babord) : - mat vers l'arriere -poids du corps sur le pied arriere et quand on dit poids du corps sur le pied avant ou arriere, il faut pouvoir soulever l'autre pied ( ou presque ) ...
http://dieppeglisse.free.fr http://dieppeglisse.labrute.fr
Proverbe à méditer : "Quand les mouettes ont pied , il est temps de jiber". |
| Lomic | #6 25/04/2008 - 18h09 |
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Groupe : Killer Hors ligne Site Web |
tu navigues toujours dans le même sens toi? |
| dieppeglisse | #7 25/04/2008 - 23h34 |
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Groupe : Jiber Hors ligne Site Web |
ah oui merde, c'était pour simplifier, mais ça marche pô bon ben de toute façon tout le monde sait ce que c'est que abattre et loffer, non?
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Proverbe à méditer : "Quand les mouettes ont pied , il est temps de jiber". |
| phil326 | #8 28/04/2008 - 10h52 |
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Groupe : Newbie Hors ligne |
Merci pour vos conseils dont j'ai commencé a mettre en application dés ce week-end et bonne nouvelle... ça va beaucoup mieux question nav
.A++ |
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mais pas du tout, limite galére !
bon ben de toute façon tout le monde sait ce que c'est que abattre et loffer, non?
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