Forum windsurf : Directwind - Remise à neuf carène F147

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phunky	#1 24/05/2008 - 11h24 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 5 Enregistré le : 17/09/2006 Hors ligne	Bonjour à tous, J'avais posté il y a quelques temps mais finalement je ne m'étais pas lancé dans la réparation. Alors voilà mon problème actuel. Je parts de ça : et ça et je voudrais arriver à ça : Faut-il que j'envisage un décapage complet puis résine et fibre ou un décapage et application de de gel coat avant peinture complète comme précisé dans le projet final de Boardstech est raisonnable? Merci pour vos conseils avisés. Ce message a été édité par phunky le 24/05/2008 à 11h29.
D96	#2 24/05/2008 - 11h35 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 444 Enregistré le : 31/03/2007 Hors ligne	Mais je sais pas a quoi il veut arriver Ce message a été édité par D96 le 24/05/2008 à 11h37.
phunky	#3 24/05/2008 - 11h44 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 5 Enregistré le : 17/09/2006 Hors ligne	Bon je n'arrive pas à citer les photos (merci pour la modification) ni visiblement à mettre le lien vers le site de Boardstech où il y a la présentation d'une remise à neuf de carène d'une formula 138 qui me semble très réussie . J'espère que je serai meilleur en réparation qu'en intervention sur un forum... Thomas Ce message a été édité par phunky le 24/05/2008 à 11h47.
D96	#4 24/05/2008 - 11h49 Remonter
Groupe : Jiber Messages : 444 Enregistré le : 31/03/2007 Hors ligne	Ta caréne n'a pas l'air en si mauvais état,tu pourrais peut etre te contenter de refaire les rails (petites repas plus peinture),et firer les sticker et passer un petit coup de papier de verre à l'eau (fin) sur la caréne en masquant les rails afin de la rendre un peu plus blanche Ce message a été édité par D96 le 24/05/2008 à 11h55.
phunky	#5 24/05/2008 - 12h03 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 5 Enregistré le : 17/09/2006 Hors ligne	le premier éclat n'aurait donc pas nécessairement besoin d'une stratification?? C'est tant mieux parce que je ne me sens pas vraiment de commencer par ce type de réparation complexe.
FX	#6 24/05/2008 - 23h56 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4851 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	Refaire oute la peinture de ta carène et réparer les trous c'est pas la mêm chose. La "restauration" de F201 sur boardtech c'était vraiment une restauration complète de la carène qui étai tplenie de divers petits trous et enfoncement. Maintenan ttoi si ta carène est globalement en bon état mis à part 2 trous, t'es pas obligé de refaire un gel coat... Pour ce quie st de savoir s'il faut stratifier, on ne voit pas grand chose sur les photos, tout dépend s'il s'agit juste d'un éclat de gel coat ou si la fibre est cassée. moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m
phunky	#7 25/05/2008 - 13h25 Remonter
Groupe : Newbie Messages : 5 Enregistré le : 17/09/2006 Hors ligne	Merci FX, la fibre n'est pas enfoncée mais le gel coat a eclaté. En revanche j'ai de nombreux petits impacts sous la planche et les rails sont effectivement à vif d'où l'idée d'une remise à neuf complète pour ne pas avoir de mauvaise surprise. Maintenant aux vues de mon inexpérience totale n'est ce pas trop présompteux de me lancer dans une telle aventure ?
FX	#8 25/05/2008 - 14h01 Remonter
Groupe : Killer Messages : 4851 Enregistré le : 25/09/2004 Hors ligne Site Web	Bah si ça te fair plaisir pourquoi pas, mais sache que ce n'est pas évident d'avoir un résultat correct et ça tient toujours moins bien que le gel coat d'origine. Faut voir en fonction de l'état de ta carène. Mais bon c'est pas insurmontable non plus,c'est juste très long et très ch... mais si t'as le matos et que t'es prêt à poncer et poncer et reponcer, ça le fait bien quand même!! moi: 1m92 - 92kg boards :exo warp100 - i-sonic125 - tabou SWF 115L - naish hawaïwave102L - exo Uwave 78L voiles:Gun Mega XR 8.8 et 10.9 - Kasails Koncept 7.5 et 6.6 - search 6.2 - search 5.4 Spot : barrage de l'eau d'heure (belgique) - le Touquet- boulogne-dunkerque (62) A VENDRE :V8 10.6 - V8 9.0m

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