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Mistral Twinzer

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Homerdusud #1 29/05/2008 - 13h33

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Mardi soir j'ai troué le panneau le plus bas sur ma 5.4

vu le prix qu'elle m'a couté, je n'ai pas envie d'aller au shop pour la faire reparer nickel, surtout que le trou est assez "propre" et est situé au centre du panneau.

J'ai récuperé un espece de scotch avec ma voile achetée neuve (la 6.5), je pensai m'en servir la dessus.

Quelles precautions prendre, apart nettoyer et bien secher la zone a coller?

Je me demandais si en decoupant les extrémités du scotch pour avoir des bouts "ronds" ca eviterai pas que ca se decolle avec le temps?

Et je suppose qu'on doit coller de chaque coté de la voile?

Et c'est mieux de coller voile gréée ou dé-gréée?

Et et et... Bon j'arrete, ca suffira deja  :p
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vlad2001 #2 29/05/2008 - 13h51

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si le trou est loin des coutures il n y a aucun probleme, un duck tape transparent ou gris des 2 cotes et ca tiendra longtemps.
par contre, c est une opération qui se fait voile non gréé.
Homerdusud #3 29/05/2008 - 15h47

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Bon en fait j'avais pas si bien regardé que ca (on a degréé sous la pluie battante...) le trou s'est arreté sur une couture de chaque coté... Donc vu que j'y etais j'ai mis du duck tape sur chaque face, en rajoutant un morceau perpendiculairement a la couture...
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Nicko #4 29/05/2008 - 22h56

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Si c'est un petit panneau, la réparation ne couteras pas forcément tres cher.

Cette automne j'ai explosé le panneau du bas de ma 4m avec ma boucle de harnais. Je suis allé voir le voilier, il m'a fait la répa en 2j pour 30 ou 40€.
Et c'est vraiment niquel.
Vous êtes dynamique, rigoureux(se), organisé(e) et savez être force de proposition. Vous alliez créativité et goût pour les chiffres. Vous êtes polyvalent(e), possédez une culture du résultat développée et êtes à même de prendre du recul sur votre environnement.
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Homerdusud #5 29/05/2008 - 23h42

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J'ai payé la voile meme pas 100 euros l'an dernier si je me souviens bien, j'ai pas vraiment envie de mettre 1/3 du prix pour un trou :)
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briac #6 29/05/2008 - 23h57

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du scotch ! y'a que ca d'vrai !  :D
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FX #7 30/05/2008 - 02h03

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Effectivement le fait de découper ton scotch avec des formes arrondies évite le décollement.

Sinon si tu sais coudre l'idéal est de recoudre une petite bande au niveau de la fissure (ce que font les voiliers quand ils ne changent pas le panneau)
Ce message a été édité par FX le 30/05/2008 à 02h04.
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Homerdusud #8 30/05/2008 - 08h39

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FX @ 30/05/2008 - 02h03 a dit:

Effectivement le fait de découper ton scotch avec des formes arrondies évite le décollement.



Merci pour la precision, dès qu'il s'arrete de pleuvoir je pense je mettrai un coup de ciseau au duck tape existan tou j'en recolerai du "propre"
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FiFi #9 30/05/2008 - 18h21

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Duck tape, bof.
Le mieux c'est du transparent armé genre ça :

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Recto verso, résiste depuis 2 ans sur une RS3 11.0 (balafre de 30 cm sous une latte) et 3 ans sur une V8 7.0 (en étoile sur plus d'un m)

a+

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Ce message a été édité par FiFi le 30/05/2008 à 18h23.
Gabarit : 85 kg - 1.84 m
Spots : Oléron - Lésignac - St Pardoux - Vassivière - Plobsheim - Bienne - Luzern...
Flotteurs : Lorch ThunderII SB iSonic 155 et 133 JPette 109
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FX @ 30/05/2008 - 02h03 a dit:

Effectivement le fait de découper ton scotch avec des formes arrondies évite le décollement.

Sinon si tu sais coudre l'idéal est de recoudre une petite bande au niveau de la fissure (ce que font les voiliers quand ils ne changent pas le panneau)



Salut FX, quand tu dis coudre, c'est avec une machine ou a la main? Il faut une aiguille speciale? et le fil ?

La petite bande c'est quoi, le scotch que tu coud ou un tissus special? si c'est du tissus ou autre ne faut il pas d'abord le coller sur le panneau? et si oui avec quoi ?

Bon j'ai depasse mon quota de question pour la semaine moi  :gene:
Ce message a été édité par fredmam le 02/06/2008 à 17h30.
Ca progresse, ca progresse ....

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