> 2ème Camber qui saute en navigation, Sur ma Naish Redline
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Altoids |
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Je viens juste d'acheter une Naish Redline 7,0m² 2008
En statique ça se grée facilement
Première nav : L'amure et l'écoute étaient étarqués méduim
 Sur l'eau, dans un vent de 15/20 kts, j'ai eu la mauvaise surprise de voir 2 ou 3 fois, le 2ème camber sauter, c'est à dire 'quitter' le mât et se positionner contre celui-ci.
PS: mon mât est un Décath 460/25 C100
PS: les spécifications Naish exige un 460/25 sans préciser SDM/Dropshape/RDM
Vous avez des conseils pour résoudre ce pb ?
Merci
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Cath |
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Bonjour,
J'ai une Redline 7.0m 2007, que je grée également avec un Décathlon 25C100 (2007). Je n'ai pratiquement jamais eu ce problème, sauf une fois où je n'avais pas assez étarqué à l'amure. D'après ce que j'ai vu sur le site de Naish, ces voiles demandent des mâts SDM (en tout cas en 2007).
Par contre, j'ai un pote qui a une Redline 9.0, et qui a régulièrement le problème... Il a essayé d'ajouter des "spacers" (cales qui sont livrées avec la voiles et se placent entre le camber et la latte).
Cath
Planches : JP Super-X (104l), JP FSW (85l), AHD Pro Wave (69l)
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Altoids |
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MERCI pour tes infos
Cath @ 02/10/2008 - 11h20 a dit: Bonjour,
J'ai une Redline 7.0m 2007, que je grée également avec un Décathlon 25C100 (2007). Je n'ai pratiquement jamais eu ce problème, sauf une fois où je n'avais pas assez étarqué à l'amure. D'après ce que j'ai vu sur le site de Naish, ces voiles demandent des mâts SDM (en tout cas en 2007).
Par contre, j'ai un pote qui a une Redline 9.0, et qui a régulièrement le problème... Il a essayé d'ajouter des "spacers" (cales qui sont livrées avec la voiles et se placent entre le camber et la latte).
Cath
Il a essayé d'ajouter des "spacers"
Et ça a marché ?
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kurt-le-velivole |
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Fait sur une stealth
C'est pas gagné...
Mais si il y a suffisamment de tension à l'amure ça arrange passablement les choses....
@plux
Julien
Fly safe.
Juju.
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Cath |
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Altoids @ 02/10/2008 - 14h30 a dit: MERCI pour tes infos
Il a essayé d'ajouter des "spacers"
Et ça a marché ?
Je ne me rappelle plus très bien  ...
Je lui redemanderai, mais en y réfléchissant, je crois que ce n'était pas encore génial et qu'il a fini par mettre des cambers Pryde !
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Nicko |
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Tes lattes étaient suffisamment tendues?
Est ce qu'il n'y avait pas trop de tension à l'amure? ou trop à l'inverse...
Envoi un mail à Naish, ils te fileront peut être des explications.
Vous êtes dynamique, rigoureux(se), organisé(e) et savez être force de proposition. Vous alliez créativité et goût pour les chiffres. Vous êtes polyvalent(e), possédez une culture du résultat développée et êtes à même de prendre du recul sur votre environnement.
Votre autonomie et votre aisance relationnelle sont des atouts certains pour la réussite de votre mission.
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kurt-le-velivole |
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La conception même du camb' fait qu'il saute facilement: les rouleaux sont à l'extrémité du ce la pièce, donc dès qu'il y a un effort plus trop désaxé par rapport au camber, ça saute...Et plus ta voile sera creuse, plus le pb sera accentué....
Je suis aussi d'avis qu'il faille changer les camb's pour des modèles plus enveloppants de part et d'autre du wish, au détriment certes du confort de gréage mais tellement plus confortable en navigation...
Fly safe.
Juju.
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Cath |
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kurt-le-velivole @ 02/10/2008 - 17h32 a dit: La conception même du camb' fait qu'il saute facilement: les rouleaux sont à l'extrémité du ce la pièce, donc dès qu'il y a un effort plus trop désaxé par rapport au camber, ça saute...Et plus ta voile sera creuse, plus le pb sera accentué....
Je suis aussi d'avis qu'il faille changer les camb's pour des modèles plus enveloppants de part et d'autre du wish, au détriment certes du confort de gréage mais tellement plus confortable en navigation...
Oui, prendre des cambers plus "enveloppants" doit résoudre le problème. L'ami dont je parlais plus haut a mis trois cambers Prydes (anciens) sur sa 9m. Un autre à juste changé le deuxième sur sa 9m (il a mis un camber Sioux).
Sur ma 6.5, 7 et 7.6, je n'ai pas de problème, mais en général, je ne mets pas énormément de creux...
Cath
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Cath @ 22/10/2008 - 19h35 a dit: kurt-le-velivole @ 02/10/2008 - 17h32 a dit: La conception même du camb' fait qu'il saute facilement: les rouleaux sont à l'extrémité du ce la pièce, donc dès qu'il y a un effort plus trop désaxé par rapport au camber, ça saute...Et plus ta voile sera creuse, plus le pb sera accentué....
Je suis aussi d'avis qu'il faille changer les camb's pour des modèles plus enveloppants de part et d'autre du wish, au détriment certes du confort de gréage mais tellement plus confortable en navigation...
Oui, prendre des cambers plus "enveloppants" doit résoudre le problème. L'ami dont je parlais plus haut a mis trois cambers Prydes (anciens) sur sa 9m. Un autre à juste changé le deuxième sur sa 9m (il a mis un camber Sioux).
Sur ma 6.5, 7 et 7.6, je n'ai pas de problème, mais en général, je ne mets pas énormément de creux...
Cath
J'ai vais suivre tes conseils:
En 1) je vais essayer de placer un spacer sur le 2ème camber et d'étarquer plus fort à l'amure
En 2) si la première option ne marche pas, je changerai ce camber par un Pryde
Merci
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Altoids |
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Altoids @ 24/10/2008 - 09h48 a dit:
J'ai vais suivre tes conseils:
En 1) je vais essayer de placer un spacer sur le 2ème camber et d'étarquer plus fort à l'amure
En 2) si la première option ne marche pas, je changerai ce camber par un Pryde
Merci
L'option 1) marche très bien ----> plus aucun camber ne saute, la rotation est super douce et le profil est super stable et très aérodynamique
MERCI a tous pour vos conseils
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kurt-le-velivole |
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J'ai viré tout mes spacers et j'en ai remis partout juste pour que le fourreau soit tendu tendu comme il me semblait bon que ça soit (appréciation personnelle non quantitative).
Ensuite test en nav: RAS, juste un rajout au dessus du wish pour effacer un vilain pli.
Beau profil
Rotation correcte
Pas de camber qui saute.
Fly safe.
Juju.
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