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Forum windsurf : Directwind > Essais Matos > RRD > Avis sur Avantglide M 2004 et question
| #1 24/09/2003 - 18h59 | |
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Bonjour,
Je suis, depuis peu, l'heureux propriétaire une Roberto Avantglide M en sandwich acrylique 2004. Le poids de 6,4 kilos floteur nu est équivalent à la version golden 2002 mais avec tout de même 500 euros de moins dans la balance et une garantie. Cette planche poids plume necessite une protection et pour info, le distributeur de RRD commercialise des housses de marque PATLOVE qui correspondent aux dimensions des Avantglide 250*75 . La déco de couleur rouge a été reprise à l'identique sur les planche 2002. Les nouveaux footstraps ergonomiques donnent l'impression d'enfiler un chausson ce qui rend la navigation confortable sur les longs bords ou les longues journées de planche. Revers de la médaille, le chaussage est plus difficile surtout au niveau des straps arriéres, à tel point que j'ai du les décaller sur les inserts intérieur pour ne pas trainer les talons :? Sur l'eau par un petit 4 beauforts monté avec une 7.6 m2, le démarrage au planning et les accélérations m'ont paru foudroyantes. Le passage des déventes est déconcertant et j'attends vraiment de la tester dans du 4-5 beauforts bien établi pour tester sa vitesse de pointe et son contrôle. Pour finir, afin de nagiguer dans des conditions plus light, avez-vous eu l'occassion de la tester avec une 8,5 ou 9 m2 avec un aileron > 50-52 cms ? Merci de vos réponses et bon vent à tous. Un inconditionnel de RRD °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° |
| #2 27/09/2003 - 13h36 | |
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salut
Comme toi, je suis un inconditionnel de RRD.Jai une avantglide L2004 , je viens de la tester sur l' ile de Ré dans 22N, la planche est fabuleuse: enorme controle à toutes les allures en 7.2m v8 2003.Par contre les straps ne sont pas convaincquants,j'ai obtenu un bien meilleur rendement avec des straps classique.j'ai pu discuter longueur d'aileron avec roberto,d'apres lui il ne sert à rien de l' augmenter.le 50cm en 9.0m dans 11N marche tres bien,il suffit juste de ne pas etre bourin sur le pied ar. |
| #3 27/09/2003 - 13h43 | |
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re salut
à savoir pour ceux qui sont interesseés par la RRDavantglide M ou L 2004 rrd sort dans pas longtemps une version legerement plus lourde à moins de 1000€ a+ François |
| goldsinger | #4 28/09/2003 - 15h08 |
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GILLES, je renvoie à mes observations sous ton post jp.
L'avantglide est, très ceratainement, nettement plus performante que la jp x ride, mais le programmes est il le même ? cd : avant glide poche d'une formula, jp typé plus loisirs et facilité (multi-position de straps) + meilleure solidité. Le shop qui m'a vendu la jp a en stock une rrd avantglide L 2003 en occase "presque neuve" (déjà un petit trou à l'avant !) appartenant à un vendeur ; il m'a déconseillé la rrd, me disant qu'elle était très performante mais bien plus technique que la jp. Merci pour ton avis, sachant que la solidité n'est pas un élément négligeable . :? |
| #5 28/09/2003 - 18h37 | |
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QUOTE(team f3.françois) salut
Comme toi, je suis un inconditionnel de RRD.Jai une avantglide L2004 , je viens de la tester sur l' ile de Ré dans 22N, la planche est fabuleuse: enorme controle à toutes les allures en 7.2m v8 2003.Par contre les straps ne sont pas convaincquants,j'ai obtenu un bien meilleur rendement avec des straps classique.j'ai pu discuter longueur d'aileron avec roberto,d'apres lui il ne sert à rien de l' augmenter.le 50cm en 9.0m dans 11N marche tres bien,il suffit juste de ne pas etre bourin sur le pied ar. Salut, Les recommandations RDD sur les tailles des voiles donnent l'avantglide méduim entre 6 et 8 m2. J'estime qu'il sagit de surfaçes idéales et pas des maxis d'autant plus que planche mag l'a testé en 9 m2. Ce qui veut dire que tu peux monter sans probléme sur le modéle large prés de 10 m2. Ces spécifications sont valables pour les coureurs qui disposent d'une batterie de planches mais pas pour les particuliers qui cherche à optimiser au max leur monture. D'aprés ce que j'ai compris, la taille maxi d'un aileron se détermine en formula en mesurant la planche au niveau des straps arriéres soit 55 sur la mienne. Sachant que je cherche l'aileron maxi pour le cap et le passage de dévente. Maintenant, je me pose effectivement la question si un gain de 5 cms sur l'aileron donne plus nervosité à une planche dans le petit temp. Un aileron plus souple avec un bon retour donnera peut être à taille inférieur de bien meilleur perf ? Gilles °°°°°°°°°°°°°° |
| #6 28/09/2003 - 19h38 | |
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QUOTE(goldsinger) GILLES, je renvoie à mes observations sous ton post jp.
L'avantglide est, très certainement, nettement plus performante que la jp x ride, mais le programmes est il le même ? cd : avant glide poche d'une formula, jp typé plus loisirs et facilité (multi-position de straps) + meilleure solidité. Le shop qui m'a vendu la jp a en stock une rrd avantglide L 2003 en occase \"presque neuve\" (déjà un petit trou à l'avant !) appartenant à un vendeur ; il m'a déconseillé la rrd, me disant qu'elle était très performante mais bien plus technique que la jp. Merci pour ton avis, sachant que la solidité n'est pas un élément négligeable . :? Oui effectivement, il s'agit de concepts bien différents : la JP plus typé slalom et facillité et Roberto performance slalom racing. Mais rien n'empêche une planche facile et typé slalom d'être aussi performante qu'une roberto ........ à poids équivalent. Maintenant j'estime que vendre une planche sandwich en version pseudo light ou wood ( 7.6 kgs constructeur et en réalité 9.5 kgs équipé pour 135 Litres ) à 1250 Euros ; c'est du vol ........ le diesel au prix du tdi Pour ce qui est de la solidité, j'assume le risque de naviguer avec une planche poids plume sachant que le gain en performance est simplement phénoménal. Néanmoins, personne est à l'abri d'une catapulte sur le nez et le résultat sera sensiblement le même avec une bic jp ou rrd. Gilles °°°°°°°°° |
| goldsinger | #7 29/09/2003 - 01h06 |
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:?
GILLES, un grand merci pour tes infos sous les posts jp et rrd. Tu m'as mis le doute, sutout que j'avais pris en main les rrd qui m'vaient fortement impressionné par leur poids incroyablement léger. Je me demande si, mardi, je ne vais pas appeler shop, rendre la jp 150 (pour cause de poids excessif) et prendre une rrd. Je pèse 85 kg et ma plus grande volie est une matchrace 8.8 m2. Mon niveau est bien, bien moins que le tien. Et donc je tombe souvent, très souvent au jibe Or tu écris : [sur l'eau dans la mesure ou tu... tombe pas souvent, ces planches pas spécialement techniques ne sont pas plus fragiles que les autres.] Compte tenu de mon niveau, et de mon poids, - rendrais la jp ? - quelle rrd (M ou L) prendrais tu ? - as tu une opinion sur l'avantride ? [/quote] |
| #8 29/09/2003 - 09h28 | |
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>Compte tenu de mon niveau, et de mon poids,
>- rendrais la jp ? oui si tu veux une planche nerveuse >- quelle rrd (M ou L) prendrais tu ? Compte tenu de ton poids et de ta voile 8.8 m2, je te conseille la L pour naviguer dans le petit temps ou sur lac. D'aprés un post ci-dessus RRD est sur le point de sortir les avantglide en version renforçée soit 7.8-8 kgs nu pour 145 litres. Je te déconseille le modéle acrylic plus léger de 800 g et surtout plus fragile. Je connais 3 patrons de shop qui naviguent sur avantglide..... ce n'est pas le pur des hasards. un avion de chasse avec les jibes qui passent facilement inconvénients : fragilité de la caréne ( housse indispensable et attention aux cailloux sur la plage ) et le contrôle dans le gros clapot Si tu habites en région parisienne, le patron de force8 revend sa RRD large 03 pour 900 euros. Les modéles 2004 arrivent lors tu vas pouvoir négocier le prix à la baisse. >- as tu une opinion sur l'avantride ? Les avantrides me semblent moins compact et destinées à un programme plus polyvalent un peu comme la JP Exite. voila Gilles PS je ne suis pas actionnaire RRD |
| goldsinger | #9 29/09/2003 - 09h54 |
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Un grand merci pour tes explications qui répondent à toutes mes questions.
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| #10 29/09/2003 - 10h12 | |
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QUOTE(goldsinger) Un grand merci pour tes explications qui répondent à toutes mes questions.
De rien, et à bîentôt du coté de moisson ou poses. -> matos RX1 Jaune + RRD rouge Gilles °°°°°°°°°° |
| #11 29/09/2003 - 13h15 | |
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en ce qui concerne la fragilité des planches;aucune des nouvelles boards ne resiste à un choc avant.les largeurs ont tellement augmentées et les ponts plats diminuent la resistance mecanique. malheureusement la seule solution tomber le moins possible.
L'avanglide L fonctionne tres bien en 9.0m.Elle ne pose aucun probleme au jibe(59cm à 30cm de l' ar). Pour ce qui est du passage dans du gros clapot :RAS Les versions legerements plus lourdes ne seront sans doute pas dispo avant le salon nautique. RRD ne seras pas au salon nautique, dommage. A+ François |
| goldsinger | #12 01/10/2003 - 00h42 |
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je viens de pser la x ride 150 litres 'balance électronique) : 8,5-8,6 kg nue.
La variation (le grand pad collé ?) est négligeable par rapport au poids constructeur (8.3 kg en full wood sandwich). je pense donc que gilles est malheureusement tombé sur une série "lourde". |
| #13 01/10/2003 - 12h24 | |
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[quote=goldsinger]je viens de pser la x ride 150 litres 'balance électronique) : 8,5-8,6 kg nue.
La variation (le grand pad collé ?) est négligeable par rapport au poids constructeur (8.3 kg en full wood sandwich). je pense donc que gilles est malheureusement tombé sur une série "lourde".[/quote] Effectivement, ils ont sûrement rectifiés le tir par la suite aprés mon appel au support. D'ailleur il s'agissait de l'une des 1éres séries vendues en france ( mi-juillet de cette année). 2-300g de différence entre le poids constructeur et la balance me semble en adéquation avec le seuil de +-6 %. Vas-tu garder la JP 150 wood ? Vraiment, si tu peux teste une roberto pour voir la différence. Gilles °°°°°°°°°°°°° |
| goldsinger | #14 01/10/2003 - 13h39 |
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GILLES, Je suis mal à l'aise pour me plaindre du poids auprès du shop puisque, peut-être suite à ton appel, JP a rectifié le tir.
Surtout, les RRD "renforcées" un peu moins légères ne seront pas dispo avant plusieurs semaines. Je me vois donc "contraint " de garder la JP, que le shop avait spécialement commandé pour moi. Comme tu l'as noté, l'aileron ne donne pas une impression de "haut de gamme", et pourquoi un powerbox, inadapté à de grandes surfaces ? Je suis bien persuadé que la rrd marche mieux. Je ne suis pas sûr qu'elle soit plus facile. Si je vais à LERY ou à MOISSON, et que je voie une rrd rouge, je viendrais te dire un petit bonjour, et, si tu as le temps, tu pourras "tester" la JP 150 litres. MERCI encore. |
| #15 01/10/2003 - 13h49 | |
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A trés bientôt sur l'eau.
Gilles °°°°°°°°°°°°° |
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