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Directwind > Essais Matos > Customs > BELZH
clg | #1 17/06/2016 - 09h47 |
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La dernière sortie de l'atelier BELZH...magnifique
![]() ![]() Extrait Facebook BELZH par Benoît Lahaut : BELZH Freeride 106 TexTrem 236 * 64.6*12.8 construction full Textreme Box tuttle carbone, carène tendue avec très l?éer kick tail pour des virages faciles et les cut away pour réduire la surface mouillée.
Ce message a été édité par clg le 17/06/2016 à 09h49.
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Endorphin | #2 17/06/2016 - 09h52 |
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C'est beau. De plus en plus envie de sauter le pas!
Mes spots: Hood river (The marina et the hatchery), La Tranche sur mer (L'Embarq et le phare), SLC (Utah lake et Granstville).
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Tortue | #3 17/06/2016 - 10h45 |
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Qu'est ce que ça doit être de la voir en vrai... pire, de l'avoir sous les pieds !!!
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stef38 | #4 18/06/2016 - 13h48 |
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Ça j'adore! Meme la deco est sympa, alors que j'aime pas toujours son style! Arrière très très travaillé, il me semble avoir vu ses double cutout aussi sur les tabou 3S, mais je me demande pourquoi ils mettent ça sur s'du freeride/freewave... Je rêverais d'essayer une planche pareille! C'est quoi en gros les tarifs et délais chez lui?
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Homerdusud | #5 18/06/2016 - 16h31 |
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Belle board, vive le custom
![]() En parlant de custom, le proprio s'est offert un petit aileron "proto", CHR L Serie K de chez Gasoil.... (je sais, je pollue un peu, la, je pourrais faire un post pour en parler a coté si ca vous interesse ![]() Détail rigolo, encore un qui a choisi un boitier tuttle pour sa freewave....! ![]()
Ce message a été édité par Homerdusud le 18/06/2016 à 16h33.
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clg | #6 18/06/2016 - 17h20 |
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non pas de soucis, tu pollues pas...ça reste dans le thème du "fait main" et ça concerne le proprio de la board
![]() ![]() En plus Gasoil, c'est pas n'importe quoi comme lame ! |
Endorphin | #7 18/06/2016 - 20h32 |
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La on parle quand meme de gros freeride, limite freerace: "carene tendue", cutout... Ca a du sens meme si ca ajoute du poids. Anecdote: ma premiere RRD twintip de 1999 avait un boitier tuttle! (260x61, 95 litres)
Mes spots: Hood river (The marina et the hatchery), La Tranche sur mer (L'Embarq et le phare), SLC (Utah lake et Granstville).
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Endorphin | #8 18/06/2016 - 20h37 |
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Tu parles des wingers ou des cut-out? Les cut outs c'est pour le speed. Les wingers c'est pour tourner leger. La les 2 sont combines.
Mes spots: Hood river (The marina et the hatchery), La Tranche sur mer (L'Embarq et le phare), SLC (Utah lake et Granstville).
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Endorphin | #9 18/06/2016 - 20h39 |
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Oui s'il te plait. (je suis en mode apprentissage ailerons prix plaques or enfin je veux dire carbone ![]() (je viens aussi de recevoir un CHR L d'occas. Deja impressione par la qualite, pas encore essaye)
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Homerdusud | #10 18/06/2016 - 21h37 |
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Ça marche |
Homerdusud | #11 18/06/2016 - 22h20 |
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La legende dit que le veinard proprio a aussi fait retalonner ses ailerons MUF freewave en tuttle specialement pour cette board. ![]() Edit du matin : Carne tendue and co ne veut pas forcement dire planche de tout droit uniquement. Un custom, c'est fait pour se caler sur les besoins du planchou qui le commande, pas comme une série, effectivement une freeride sera moins efficace. Pour le poids en plus a cause du boitier tuttle... Je vois pas, la. (pour na pas foutre du mazout partout ici, Endorphin le post gasoil http://www.directwind.com/forum/forum-t54694.html#1211178 )
Ce message a été édité par Homerdusud le 19/06/2016 à 07h54.
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Endorphin | #12 27/06/2016 - 07h35 |
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Oops.. Il est possible que j'ai fait une betise
![]() Passe comm une lettre a la poste avec ma femme. "L'idee est d'avoir une construction meilleure pour garder la planche longtemps, c'est un investissement". ![]() Y'a plus qu'a patienter...
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Homerdusud | #13 27/06/2016 - 08h30 |
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T as commandé une belzh ?
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Endorphin | #14 27/06/2016 - 08h49 |
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C'est possible
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Homerdusud | #15 27/06/2016 - 09h00 |
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Boitiertuttle hein!!
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