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RSS  >  Gasoil, Comment ca c'est pas des planches?
Homerdusud #76 28/04/2018 - 08h12

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Yann FRA-58 @ 27/04/2018 - 20h41 a dit:

C'est que pour un amateur sur un plan d'eau moyen ( que l'on trouve en général chez le pratiquant moyen ) en petite taille on cherche du facile et donc gasoil conseil du "pas NT" pour ses clients, ce qui est logique.



Pas forcément. A gruissan même en petite taille, ne pas avoir de twist du tout reste un avantage. On est presque sur de l'aileron de speed plus on descend sous les 30 cm, avec des ailerons a la fois raides et bloqués en twist. Tu sais bien que la bas on passe pas mal de temps à caper pendant la session, et pas de twist donne aussi plus de rendement sur cette partie la.

Par contre, dans un énorme chantier, il peut être intéressant de partir sur un aileron qui va ouvrir un peu pour permettre de survivre plus longtemps. (ou sinon tu as des taffies qui repassent en G10  :fear: ).

Pour matelot et ses questions sur les ailerons, il faut que tu pries pour qu'il y aie du vent pendant le défi, et tu pourras tester de 30 a 33 en L médium NT pour te faire une idée plus précise par rapport a tes ailerons actuels avec un twist encore présent.
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Yann FRA-58 #77 28/04/2018 - 09h21

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Homerdusud @ 28/04/2018 - 08h12 a dit:

Yann FRA-58 @ 27/04/2018 - 20h41 a dit:

C'est que pour un amateur sur un plan d'eau moyen ( que l'on trouve en général chez le pratiquant moyen ) en petite taille on cherche du facile et donc gasoil conseil du "pas NT" pour ses clients, ce qui est logique.



Pas forcément. A gruissan même en petite taille, ne pas avoir de twist du tout reste un avantage. On est presque sur de l'aileron de speed plus on descend sous les 30 cm, avec des ailerons a la fois raides et bloqués en twist. Tu sais bien que la bas on passe pas mal de temps à caper pendant la session, et pas de twist donne aussi plus de rendement sur cette partie la.

Oui c'est pour que je dis plan d'eau moyen .... ( plan d'eau qui bouge un peu ) à Gruissan c'est un peu different ! Je me suis peut etre mal exprimé ....
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Ça navigue à Gruissan ?
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Yann FRA-58 #78 28/04/2018 - 09h26

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Homerdusud @ 28/04/2018 - 08h12 a dit:

(ou sinon tu as des taffies qui repassent en G10  :fear: ).

Taffies ou pas c'est tellement bon le G10 dans le Défoncé .....

.....

Regarde la : GUN GSR 6,4 / iSonic 90 / Phoenix G10 33  ;D

https://livestream.com/accounts/13634278/events/8091642/videos/172814029
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Homerdusud #79 05/02/2019 - 20h07

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Maintenant que j'ai capté toute votre attention avec des photos de grande qualité venues de norvege, je peux vous annoncer que le site est à jour avec la nouvelle gamme CHR 2019 :)

Un peu de lecture pour les curieux!

http://ailerons-gasoil.com/

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stef38 #80 05/02/2019 - 20h40

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Est ce que le Mega X est le remplaçant du 6.3?

En tout cas bonne chance pour vos nouveaux produits, c’est cool qu’il y ait des artisans passionnés dans ce milieu!
Ce message a été édité par stef38 le 05/02/2019 à 20h41.
1m85 95kg - Spot: Monteynard/Leucate/Argelès - AV: Perf Weed 39

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Jason34 #81 05/02/2019 - 20h46

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Homerdusud @ 05/02/2019 - 20h07 a dit:

Maintenant que j'ai capté toute votre attention avec des photos de grande qualité venues de norvege, je peux vous annoncer que le site est à jour avec la nouvelle gamme CHR 2019 :)

Un peu de lecture pour les curieux!

http://ailerons-gasoil.com/

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Y a moyens de troquer mes anciennes lames par des nouvelles? Et sinon y a moyens de recevoir mes inserts intox ou est ce qu’ils sont passés par la Norvège ? :unsure:
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Homerdusud #82 05/02/2019 - 20h51

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Sont emballés tes insert inox. Mais jsuis pas allé a la poste fait trop froid :D
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Homerdusud #83 05/02/2019 - 20h52

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stef38 @ 05/02/2019 - 20h40 a dit:

Est ce que le Mega X est le remplaçant du 6.3?

En tout cas bonne chance pour vos nouveaux produits, c’est cool qu’il y ait des artisans passionnés dans ce milieu!



Le mega X est un croisement forcé entre un CHR X qui n'avait rien demandé et un GT9 agressif. Remplaçant du 6.3, peut-être, avec une orientation un peu plus slalom.
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Jason34 #84 05/02/2019 - 21h05

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Homerdusud @ 05/02/2019 - 20h51 a dit:

Sont emballés tes insert inox. Mais jsuis pas allé a la poste fait trop froid :D



Et sinon ma première question ? :inn:
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FiFi #85 05/02/2019 - 21h17

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Ils ont l'air sympa tes ailerons :)
Ensuite je suis une trop grosse pince, même si je ne doute pas du caractère critique d'un aileron dans la performance jamais je ne mettrais assez pour avoir ce genre de lame (en neuf en tout cas).


Gabarit : 90 kg - 1.83 m
Spots : Oléron - Lésignac - St Pardoux - Vassivière - Plobsheim - Bienne - Luzern...
Matos : Quiver vent faible, Formula, gros slalom, les toiles qui vont avec.
Et surtout le foil parce que c'est efficace et que c'est drôlement bien :)

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