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deconink #1 16/02/2018 - 14h38

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Salut,

1 board de 2 m 35, 1 mat, 1 wish et 3 voiles de vagues en général + tout l'bordel : ça rentre ??
Ma femme devrait avoir ça à son job, et l'idée d'aller naviguer en électrique (180 km A/R) pour 4 ou 5 euros  :rolleyes:
diesel #2 16/02/2018 - 15h06

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deconink @ 16/02/2018 - 14h38 a dit:

Salut,

1 board de 2 m 35, 1 mat, 1 wish et 3 voiles de vagues en général + tout l'bordel : ça rentre ??
Ma femme devrait avoir ça à son job, et l'idée d'aller naviguer en électrique (180 km A/R) pour 4 ou 5 euros  :rolleyes:


En principe, la Zoe du boulot, elle n'est pas faite pour ça. :dev:

Amicalement.

Jean-Marie
Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
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Homerdusud #3 16/02/2018 - 16h35

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180 bornes ya assez d'autonomie? A moins que tu puisses charger pendant que tu nav?
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deconink #4 16/02/2018 - 17h07

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c'est la 41 Kwh, dont 180 bornes ça devrait le faire sauf peut être en hiver.
Là ou je navigue, on est pas prêt d'avoir une borne de recharge  ;D
stef38 #5 16/02/2018 - 17h34

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La nouvelle annonce 400km d'autonomie, d'après les utilisateurs avec qui j'en ai discuté, ça fait les 300 facile en été, et en hivers en montagne on arrive à 250 sans soucis, bien sûr en conduisant normalement pas pilote de rallye...

Elle me plairait vraiment cette bagnole, mais ça reste trop cher pour nous, en particulier la location de batteries, mais on devrait bientôt commencer à trouver la 2017 (400km) en occaze alors ça sera peut-être plus dans nos prix, en attendant hâte de lire ce que tu en penses quand tu l'auras essayée!
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Hergé #6 16/02/2018 - 17h49

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Pour les kilomètres je suis d'accord avec les données de Steph.

Je l'ai eu à  l'essai 1 semaine. Je n'ai pas essayé de mettre le matos dedans, mais elle m'a semblé un peu plus volumineuse que le grand Modus que j'utilise au quotidien. Donc pour moi avec tes ambitions ça devrait passer...

A l'époque, il y a 3 ans environ, l'intérêt que je lui trouvais c'est que contrairement à la Peugeot elle avait deux batteries : une pour la traction et l'autre pour les équipements. Ça évite les stress d'autonomie

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