Directwind.com

christopheforest @ 01/05/2010 - 19h32 a dit:

gilles tu étais en 9m ?

non 8m, encore de petits réglages fins à faire, mais mieux en tout que F9.



Pour moi, la Stb a besoin de lever pour passer le clapot et pas trop freiner, donc plus de taille d'aileron.


Et puis selon le feeling, la taille/poids du planchiste, type de voile...ça doit varier!

Tiens j'ai vu une tabou manta en vente, sur CC, un certain gilles, ça dit quelque chose à qlq1 ?

briac @ 01/05/2010 - 20h52 a dit:

Benoit, j'aurais voulu avoir ton avis sur la Manta 74 que t'avais avant

Au niveau planing/performance c'était comment ?

et Jean a fait boucher les cut out, toi aussi ca t'avais poser probleme ?


Je pense acheter une 8/8.5 sur une 115/120L

Et une 6.7/7 sur une 90L RRD qui marche pas en 6.7

Ce sera sans doute moins bien en 5.8, mais pour le nombre de fois ous je la sors et quand je sors 5.8, je peux aussi sortir 5.4 et JP !

Des avis sur ce plan de matos ?

j'ai pas eu la 74 mais la 75 grise d'ailleurs tu l'as essayé avec ma 8.4 MKII

la 74 taille petit c'est du même style que la 59 annoncées respectivement a 115 et 85 tu peut enlever 12 litres

Par contre la grise elle fait bien ses 115 litres mais elle est très courte 222cm

bon souvenir de cette planche a part que c'est raide,c'était une construction full carbone,la planche faisait a peine 6 kg pour 75/222 et 115 litres très typé down-wind contrairement à la gamme suivante et actuelle plus large au cul

ça accélérait bien a l'abattée plus que ma 79 actuelle qui est pataude en comparaison

a mon avis la 74 est un peu juste pour du light wind et inadaptée avec 8.5,regarde du cote de l'isonic 122 les 2007 sont peut être accessible au niveau price

coté voile privilégie la power, 8.4 MKII, Warp 8.3 par exemple

La mkII ce tiens plutôt loin et as de la power en mini,je me suis vu naviguer en 8.4 quand Pascal était en 5.5 certes il est léger mais quand même ,Frank était ce jour au taquet en 7.5 et +-115 litres en tout cas ce n'était pas la sx actuelle ( a cleut rouz avec le clapot qui va bien)


Il y avait une warp 8.3 pas trop chère a vendre il y a peut, 250 euros je crois sur w33, modèle 2006 après je ne sais pas ce que ca vaut a part 250 euros    comparé au 2007/8/9/10

Vapor oublie directe tissu de merde au niveau du fourreau(désolé pour ceux qui ont du gaastro de slalom)ca vieilli trop vite

TR 8.4 peut etre une bonne voie mais budget mat a prévoir!


Pour revenir a la MKII en 8.4 pas vu en annonce c'est très rare et pourtant pas mal de gars en ont donc je crois que ca confirme un peu mes impressions

loic2707 @ 01/05/2010 - 21h06 a dit:

Tiens j'ai vu une tabou manta en vente, sur CC, un certain gilles, ça dit quelque chose à qlq1 ?

bah oui il est au dessus de toi,blonde a petite poitrine        

meuh ben y'a plusieurs Gilles sans doute sur CC, nan mais

Merci Benoit


Ouais j'avais essayer, donc tu me comfirme que 8.4 dessus c'est pas le mieux et le depart au planing pas fulgurant.


Pour ce qui est de la voile, c'est obligatoirement voile + mat de toute facon

Les north me plaisent bien, mais chere et rare (ce qui est rare est chere allez vous me dire)

Les MS aussi me disent bien, elles vont vite je crois.

Les gaastras aussi mais bon, ca depends des années ou meme sur les 2010 y'a du tissus de merde

Naish, finition pas impeccable

Pryde, a moins d'une super affaire


Pour l'instant je garde ma Naish et ma RS que je changerai plus tard

Pour le prix qu'elles valent ...


Et RRD a vendre, du bon slalom a pas chere, venez donc me voir, pas cher, pas cher !

clash29 @ 01/05/2010 - 20h53 a dit:

la batterie de son GT a rendu l'âme

non en fait la batterie va bien mais il déconne il croit qu'elle est vide même quand elle est pleine, il faudrait que je la branche via la prise USB pour qu'il soit content mais c'est chiant à faire et en plus ça nique l'étanchéité (à moins que je branche par l'intérieur mais c'est pas facile à faire...

Lomic @ 01/05/2010 - 21h32 a dit:

clash29 @ 01/05/2010 - 20h53 a dit:

la batterie de son GT a rendu l'âme

non en fait la batterie va bien mais il déconne il croit qu'elle est vide même quand elle est pleine, il faudrait que je la branche via la prise USB pour qu'il soit content mais c'est chiant à faire et en plus ça nique l'étanchéité (à moins que je branche par l'intérieur mais c'est pas facile à faire...

Et du coup tu le remplace par ce XGPS ? jamais entendu parler d'autre chose pour la planche que le GT31 (que je trouve quand même gros) et le foretrex que je ne connais pas.


Demain je sors ma 8m + is110, aileron sl7 40cm (depuis que mon 44 est resté sur un récif dans le golfe j'en ai pas racheté).  Ca me parait très petit pour 8m2, vous en pensez quoi ?  Si c'est le cas va falloir que je rachète un aileron d'autant que je pense changer ma 8m par une 8,5 un de ces jours, et là j'aurai bien quelques conseils à te demander sur les gasoil lomic ;-) Mais en attendant j'ai pas trop envie de mettre 100€ pour 2cm    (le 44 était un peu grand finalement)..

Verdict demain si les prev tiennent, je touche du bois

Je suis en 40cm aussi en 7.6 sur falcon, j'ai meme acheter un 39  


Si le vent est établi est suffisant ca devrait aller, si c'est light tu vas peut etre manquer un peu

Si c'est trop fort, tu seras bien content  

briac @ 01/05/2010 - 21h19 a dit:

Merci Benoit


Ouais j'avais essayer, donc tu me comfirme que 8.4 dessus c'est pas le mieux et le depart au planing pas fulgurant.


Pour ce qui est de la voile, c'est obligatoirement voile + mat de toute facon

Les north me plaisent bien, mais chere et rare (ce qui est rare est chere allez vous me dire)

Les MS aussi me disent bien, elles vont vite je crois.

Les gaastras aussi mais bon, ca depends des années ou meme sur les 2010 y'a du tissus de merde

Naish, finition pas impeccable

Pryde, a moins d'une super affaire


Pour l'instant je garde ma Naish et ma RS que je changerai plus tard

Pour le prix qu'elles valent ...


Et RRD a vendre, du bon slalom a pas chere, venez donc me voir, pas cher, pas cher !

Pour moi sur la 74 non pas top on parle bien de la 74 pas l'ancienne 75

cool, alors pourvu que ça souffle :-)

Guillaume B @ 01/05/2010 - 21h40 a dit:

Et du coup tu le remplace par ce XGPS ? jamais entendu parler d'autre chose pour la planche que le GT31 (que je trouve quand même gros)

franchement je trouve ce système génial, son défaut est la mise en oeuvre au début, après ça fonctionne très bien et c'est beaucoup plus versatile qu'un GT11/31


côté encombrement c'est pas forcément mieux que le GT31 puisqu'il faut un téléphone à côté... (à moins de prendre un modèle datalogguer mais là tu n'as pas d'infos en cours de session ni de cartographie)

clash29 @ 01/05/2010 - 21h54 a dit:

Pour moi sur la 74 non pas top on parle bien de la 74 pas l'ancienne 75

Celle que t'as eu, la grise avec des étoiles, c'est la 74,

comme celle de Jean G qui est de l'année suivante, c'est bien ca ?

non le shape a changé


75 2006




74 2007/2008(donnée par l'isaf a 110l)elle doit être plus étroite a l'ofo que la précédente

déja 15nds N/O a la torche


aux Sables vers 13h pour moi