Re :L'ingenieur du dimanche
Posté : 13 juin 2011, 23:02
djamel @ 05/06/2011 - 14h47 a dit:
pas sure car si tu perturbe l'ecoulement ( laminaire ) tu passe en ecoulement turbulent ...c'est a dire avec phenomene de vortex avec une finalité : une aspiration qui augmentera la trainée donc moins de speed ... place mieux tes appuis et corrige tes reglages tire la bourre avec des potes au gps et tu vera c'est mieux que la peau de squale ...
nicolas hulot te remercie deja ... mecanique des fluides mon amis ....
KAMOULOX !!
