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albeau a validé isonic 133 et rs6 9.8 en plus gros matos  .... au mdv

Je n'ai malheureusement pas la technique d'un Albal aussi je vais rester en 8.5

De toute manière, je pousse confortablement la FW dans le vent jusqu'à pouvoir utiliser la 133 sans forcer pour partir au planing.

Nez bas sur l'eau, mais aucun enfournement au planing je confirme ; c'est au non planing que c'est pénible en 9.8 et 85 kg je trouve.


a+


FiFi

Fifi, quelques nouvelles plus fraîches de ton iSonic 133 ?

J'ai pas beaucoup changé d'avis.


C'est un flotteur qui n'est pas fourbe, facile à tenir sur eau plate (pas essayé en mer formée) et sympa au planing. Au non planing il faut lutter contre le lof en permance avec une grosse toile ce qui fait que j'exclue l'usage en 9.8 (même si c'est équilibré quand tu planes).


Pour mes 85 kg c'est très bien en 9.0 -> 7.2

Dessous j'ai une paire de tecto tomcat en 44 + 48, un tandem 42 + 46 va bien aussi je pense.

Je la sors à 13-14 noeuds constants en 8.5 ; en dessous c'est iSonic155 ou FW pour moi. Le départ au planing est "celui d'une planche courte" ; faut être quand même un peu technique si il y a 11-12 noeuds (toujours pour 85 kg ; je précise avant qu'un 55 kg débarque et assure planer à 8 noeuds avec ce flotteur )


a+


FiFi





En vent limite contre un copain en 135 + V8 9.0 et 20 kg de moins  

FiFi @ 18/06/2008 - 23h39 a dit:

faut être quand même un peu technique si il y a 11-12 noeuds (toujours pour 85 kg ; je précise avant qu'un 55 kg débarque et assure planer à 8 noeuds avec ce flotteur )


a+


FiFi

moi je planer a 10noeud avec ma carve 131 mais je le perdais assez réguliérement

je précise que je pèses 55kg FiFi tu m'as senti venir mais maintenant j'ai plus la carve, donc je ne plane plus a 10 noeud avec la stoke 106l et 7m il me faut  12 noeud maintenant

Je te crois sans pb. 30 kg d'acart, c'est pas rien...

Je me suis fais pourrir en FW + 11.0 par un ami léger et très fort à qui j'avais prété ma 133 + 8.5 + tecto.

Il a d'ailleur acheté son flotteur après cet essai enthousiamant pour lui.

Salut !


Je suis encore indécis pour l'achat d'une isonic 133w85. Actuellement j'ai une 125 wood + RSS Mk2 8.4, avec laquelle je navigue en mer quasiment tous les 3/4 jours (bah oui avec 31°, je vais pas me priver). Mais bientôt je vais retrouver la France et surtout la navigation en lac (Lac du DER)et c'est là que peut se porter mon achat sur la 133.

Donc 2 questions:  *la première, est-ce un bon choix de revendre la 125 pour une 133w85 (par rapport au futur plan d'eau d'intérieur) ?

                              *ma deuxième, serait de revendre ma 8.4 pour racheter une 7.8 et une 9.2, bon plan ou non ?


Merci de m'éclairer !


Xavier