Directwind.com

quelle model de gunsail sont bien ?

la rapid est pas mal:

5,7 wish:185 mat:441 7 lattes 0 cams  Select 430  € 289.00

6,2 wish:190 mat:450 7 lattes 0 cams  Select 430 € 299.00

mais faut changer ton mat  

quels modeles de gunsail sont bien ?


voir la transwave/torro/space,bien tramées un peu comme excess...ensuite la future remplaçante me semble t il des excellentes groove, target et flash moins de tramage... (a voir en occaz valeurs sure....)qd a la rapid equivalente à hellcat/saber bcp+freerace par la suite a mon avis a choisir entre 7/8M dans le mm style et programme des gaastra matrix et north x type

Bon malheureusement je ne pense pas avoir le budget pour le mat

Rdm exige chez gunsail :/ .

Conclusion toujours hésitation entre hellcat mais en petite

(5.7) ou la Excess plutôt sur (5.4) mais a ce que j ai vu elle

Est typé assez vague donc est ce que sur du plat ça peut suivre quand

Meme un Peut derrière la hellcat ?

Etonnant cette exclusivité pour pryde  


PS: Je me suis fait avoir aussi quand il ont fait des rééditions de "saber" beaucoup moins chères.

le problème  du mât est vite apparu, j'avais trouvé un mat X3 d'occase pourtant prévu pour normalement mais je n'arrivais jamais à la tendre assez  (pas essayé avec 1 manivelle cependant).


Car c'est une voile qui tracte pour 1 léger (ce n'est pas une légende); j'ai finalement changé mon X3 contre un north silver plus chargé en carbone et plus fin; cela ne va pas si mal (j'arrive enfin à la faire "dégueuler" de façon conséquente).

Essayes impérativement avec ton mat pour celle là pour être sur que tu vas arriver à bien mollir la chute sur les 4 premières lattes sinon elle ne te laisse pas de répit, c'est super physique  

On la déconseille souvent en petite taille et je veux bien l'admettre car on recherche plus de la tendresse de profil dans ces tailles

(la hellcat a apparament le même genre de feeling, c'est sa remplaçante.


le test planchemag concernant la "exess" émet aussi des réserves pour les légers: "moins facile pour les légers dans les manoeuvres engagées".

A voir si tu ne veux pas l'utiliser exclusivement sur du plat.

gretsh83 @ 07/10/2010 - 16h33 a dit:

Bon malheureusement je ne pense pas avoir le budget pour le mat

Rdm exige chez gunsail :/ .

Conclusion toujours hésitation entre hellcat mais en petite

(5.7) ou la Excess plutôt sur (5.4) mais a ce que j ai vu elle

Est typé assez vague donc est ce que sur du plat ça peut suivre quand

Meme un Peut derrière la hellcat ?

le mat n est qu une recommandation et il ne vont pas te mettre le moins cher.. passe leur un coup de fil mais un cross ou mm le tient peut surement le faire j ai aucun mat pryde pour mes toiles pryde et ça ne les empéche pas de marcher y a pas mal de marketing dans les recos marques chasse la promo 08-09 a -40% ça sera certainement le mieux... et optimise au mieux ton quiver pour étre homogéne si tu part de 4.4 se devrait etre au+5/5.2 maxi dans ces petites tailles c est 0.5/0.7m2 d'ecart en suite plus tu montes plus tu écartes perso de 7.7 je passes en 9.6 par contre de 4.7 je passe en 5.4-6.4 et 7.7 et 3 boards,106/133/150L sans te parler des largeurs que tu devrais aussi prendre en compte laisse tomber la freerace(hellcat) pour la taille qu il te faut en ce moment et prend une bonne freeride excess ou autre.....on s en tape de toute façon en 112L pour ton pds c est plus le vol de ta board qui va te gener qd ça va monter dans les tours que le gréement lui mm si tu arrives à choper une 85 wave occaz tu verras que sans changer de toile tu augmenteras significativement l utilisation de ton gréement et le passage dans le"chantier" donc c est finalement pas 1 mes 2 toiles qu il te faut en+ pour étre top...et quoique tu fasses ou pense 4.4 pour 112 ça colle pas...... donc au pire si tu ne peux pas recup une plus petite board  je te dirais 4.4-5.4 et 7m pour le light...

En faite je parle de pryde parce que je connais un poil plus

Les model ( plus fréquent sur le plan d' eau )

Et que je n ai Pas les moindres Info sur les autres voile

D' ou aussi les questions sur le forum ( bénéfique pour le choix et la culture ! )


Merci , donc je vais m orienter sur une 5.4 et donc une Excess plutôt

Ou une Gun si mon mat rentre puisque vous me déconseillez les petites hellcat

Je verrai demain puisque j essaierai peut etre celle d' un pote.(en 5.2).

T'as une simmer en avatar, t'as qu'a acheter une simmer et pis basta

"ta une simmer en avatar [...]"


Je n ai pas compris ?

Ton image la sur la gauche, c est quoi comme voile?

tu l as dit....."zimmermann"!!!!

http://www.directwind.com/annonce.php?annonce=80249&rubrique=2

et c est pas la seule dans les ptites annonces du forum tu dois mm pouvoir l avoir a moins de 200 depuis juillet ça decote

Chépocher !

Oue c est la simmer icon , j ai pris cette photo

Sur @ puisque j ai une icon et j ai pas de jolie photo

Avec  ...^^

ou est ce que vous trouvez les fiche de mats ideal en fonction des voiles si il vous plait ?

Tiens, homerdusud n'as pas encore réagit, il a créé un site pas mal du tout "windbase" qui recence les avis d'utilisateurs concernant la compatibilté voile/mât;  aileron/planche;  taille de voile/poid du rider ect....


pour mon niveau, je ne me prendrais pas trop la tête, si je devais acheter maintenant du matériel récent ou neuf; je prendrai des voiles qui utilisent du "constant curve" en profil de mât (le plus répendu).

c'est à dire presque toutes les marques exceptées:

Neil Pryde (d'où ma réserve précédente hormis le caractère camion pour un léger); Gaastra; Severne; North sail ? (selon les millésimes) .


c'est à dire les marques les plus chères qui jouent sur le marketing à fond et demandent des profils de mât bien spécifiques de préférence (les leurs   ) pour bien marcher.


Sinon il y a quand même l'histoire du diamètre de mât à vérifier  

merci timouss


en effet www.windbase.fr