Directwind.com

Une 120-130L pas trop chère pour l'apprentissage ce sera nickelle. Perso je te déconseille la supersport à ton niveau.



Bon si tu veux vraiment te faire plaisir, le top:

http://www.chinook-leucate.com/rayon_detail.asp?entete=18401&id=28920&occaz=1&marque=


mais je trouve ça un peu dommage comme première planche...


Je te conseillerai plutôt ça:

http://www.neway-leucate.com/fr/shop/fiche_produit/occasions_windsurf-ahd-free_diamond-ref/?ref_produit=112199&url_retour=


Y en a 2 une à 185€, l'autre à 250€...

Je navigue à Banyuls sur mer. C'est plus au Sud.


Comme indiqué dans le premier post j'ai 17 ans, je n'ai pas le permis je ne suis pas autonome question déplacement c'est donc le seul endroit ou je naviguerai au moins pour l'instant.


Le problème c'est que je n'aurai plus accès à aucun matériel de planche. Et que je voudrais éviter d'en acheter plusieurs au moins avant un bon moment. Ma première planche devra me me convenir d'ici là.


Je suis étudiant à Lille, dans quelques années quand j'aurai acquis un bon niveau j'envisagerai l'achat d'un flotteur beaucoup moins volumineux pour aller à Wissant ou Wimereux.


Ce que je peux faire, c'est me servir dans des flotteurs de 110-115 (JP 118 ?) litres et passer mes premières sessions à apprendre le waterstart. Si vous pensez que c'est plus judicieux...

Burpiiz @ 16/05/2011 - 19h55 a dit:

Je navigue à Banyuls sur mer. C'est plus au Sud.


Comme indiqué dans le premier post j'ai 17 ans, je n'ai pas le permis je ne suis pas autonome question déplacement c'est donc le seul endroit ou je naviguerai au moins pour l'instant.


Le problème c'est que je n'aurai plus accès à aucun matériel de planche. Et que je voudrais éviter d'en acheter plusieurs au moins avant un bon moment. Ma première planche devra me me convenir d'ici là.


Je suis étudiant à Lille, dans quelques années quand j'aurai acquis un bon niveau j'envisagerai l'achat d'un flotteur beaucoup moins volumineux pour aller à Wissant ou Wimereux.


Ce que je peux faire, c'est me servir dans des flotteurs de 110-115 (JP 118 ?) litres et passer mes premières sessions à apprendre le waterstart. Si vous pensez que c'est plus judicieux...

On comprend mieux maintenant pourquoi tu ne veux pas aller sur les etangs qui sont hyper securisabt par tout types de conditions.

Je pense qu'effectivement c'est bien de prioriser l'apprentissage du waterstart., en restant dans dans des zones securisées. et sans naviguer seul.

Juste pour caler mon avis, parce que sinon les autres ont bien répondu à tes questions.



Donc si j'ai bien compris, le seul problème qu'il te reste est de trouver un flotteur qui passe bien la houle.


Personnellement, j'ai débuté sur une 130 L avec 59 cm de large pour 295 cm de long avec laquelle je passe très bien la houle (alors qu'elle est vraiment pas fait pour, planche extra plate et super longue).


Lorsque je me suis mis à sortir du port, parce que pendant un long moment je ne naviguais que dans le port, et il s'est avéré que c'était beaucoup plus simple de naviguer hors du port que dedans, le seul réel point un peu chaud c'était de relever la voile au tir veille dans une bonne houle.


Donc je vais te donner mes astuces, en tant que débutant longue durée, pour naviguer sans les straps dans de la grosse houle avec 130 L.


Donc pour relever la voile au tir veille, vu que jusque là tu n'as navigué que sur les paquebots de l'école de voile (je me trompe pas ?), il faut que tu prennes une planche plutôt large (dans la houle le plus dur, c'est la phase où tu décolles la voile de l'eau, car à ce moment là tu vas avoir tendance à tomber le cul en arrière ou bien manquer de te faire balayer pas une vague. C'est pourquoi avoir une planche large offre plus d'appui et donc ça aide).


Et sinon pour naviguer dans de la houle, si t'arrives pas encore à mettre les straps, plaque bien ta planche contre l'eau lorsque t'arrives sur la crête d'une vague, et évite de prendre les vagues pleine face (sinon tu vas perdre ta planche )



J'espère avoir pu t'être utile, Hippo.



Ps: Evite de naviguer dans les ports au début, c'est la merde et t'abimes ton matos, et lorsque tu commences à galérer pour relever ta voile, arrête ou vas moins loin.

Te poses pas trop la question des performances max. quand tu voudras avoir plus de performances tu changeras de board.


à banyouls la tram rentre moins fort et le clapot n'est pas aussi horrible qu' à la franqui donc meme avec 120 litres ça passera. D'autant plus si tu prends un shape pas trop typé slalom.


Ton but c'est de progresser le plus vite possible, alors mets toutes les chances de ton coté et achète toi la board la plus facile possible.

+1


Tu ira de toutes façon plus vite avec une planche facile à apprivoiser

qu'avec une planche typée slalom qui sera plus exigeante quand à

sa conduite.



Je n'ai que du matos de slalom !


Sauf quand je descend à Denia ( Espagne ) pendant les vacances,

ou j'utilise une Carve 111 2004 bien plus facile à gérer dans le clapot,

voir les marches d'escaliers.


Avec cette planche, je suis plus rapide qu'avec celle de Slam,

car je n'ai aucune question à me poser.

Pied dedans en permanence, la ou je vais constamment me demander ou et comment passer avec une planche plus nerveuse et plus rapide,

mais plus complexe à dompter dans ces conditions.

Tout à fait d'accord avec Papounet et Nicko.


Après 23 ans de pratique de la planche à voile, j'ai encore  constaté l'an dernier qu'il vaut mieux un flotteur facile (AHD Fury 110) pour attaquer sans crainte dans le gros clapot mélangé à la houle qu'un vrai flotteur pur slalom (AHD SL1 110) qui arrive pleine balle dans les champs de mines et qu'il faut arriver à canaliser en quelques dixièmes de secondes.


La JP Supersport va vite te déborder et attention à la casse.


Sur plan d'eau plat, la situation n'a rien à voir et je préfère les sensations d'une pure slalom (glisse, accélérations, vitesses de pointe, ...). Mais, dans le coin, on n'a pas toujours ce type de plan d'eau.

FR14 @ 17/05/2011 - 21h06 a dit:

Tout à fait d'accord avec Papounet et Nicko.


Après 23 ans de pratique de la planche à voile, j'ai encore  constaté l'an dernier qu'il vaut mieux un flotteur facile (AHD Fury 110) pour attaquer sans crainte dans le gros clapot mélangé à la houle qu'un vrai flotteur pur slalom (AHD SL1 110) qui arrive pleine balle dans les champs de mines et qu'il faut arriver à canaliser en quelques dixièmes de secondes.


La JP Supersport va vite te déborder et attention à la casse.


Sur plan d'eau plat, la situation n'a rien à voir et je préfère les sensations d'une pure slalom (glisse, accélérations, vitesses de pointe, ...). Mais, dans le coin, on n'a pas toujours ce type de plan d'eau.

+1. Pour preuve personne n'a jamais gagné le Paris-Dakar avec une formule 1, si je peux me permettre cette metaphore.

Merci beaucoup pour vos réponses qui n'en finissent pas d'éclairer ma lanterne.  


Hippo a parfaitement résumé la situation. Et je ne connais que trop bien la fameuse chute sur le cul au relevage du tire veille dans la houle...  

Mais je vais me dépêcher d'apprendre le waterstart.


Nicko, tu connais Banyuls ?! Tu y navigues ?


Je reste sur du 120 ou je tente 110 finalement ?


Fanatic hawk, AHD fast forward, JP X-cite ride retiennent finalement mon attention après cette petite épuration.


En tout cas la métaphore du Paris-Dakar était absolument permise, j'ai mieux saisi.  

tabstra @ 16/05/2011 - 09h25 a dit:

Je pense que 120 litres est plutôt trop. Prenons une Fanatic Hawk avec 120 litres: on y mets des voiles de 5.8 à 8.5!!

7.5 maxi utilisable sur cette planche, elle est étroite au cul

Personnellement je te conseille de rester vers 120 L ça devrait être un bon compromis, parce que tu vois par exemple, pour ma part sur les planches du pôle de voile où je travaille j'arrive même à sauter sur les flotteurs et pourtant j'arrive encore à me vautrer en relevant ma voile sur ma 130 L (et j'arrive à relever ma voile sur 90 L mais c'est sportif).


'Fin bon, je suis pas forcément un bon conseil vu que malgré pas mal d'années de planche à voile je suis toujours pas passé au waterstart (et pourtant je navigue de temps en temps sur 90 L ^^''')



En tout cas pour moi n'hésites pas à prendre du volume, c'est pas du perdu ! (Et bien au contraire ! Avoir une ptite planche c'est super joli, et tu peux te dire que t'es meilleur que plein de gens parce qu'ils ont plus de volume, mais au final tu mets vachement plus de temps à apprendre les bases, je sais pas si c'est un bon compromis ^^)



Ps: ça dépend aussi ce que tu cherches après, si t'aimes avoir bien galéré, comme moi (pour l'avoir mérité), ou si tu veux t'éclater sans contraintes :P

Non je ne navigue pas à Banyuls mais je connais un peu le coin (j'ai passé 6 mois à Canet en roussillon, il y a 2ans).


Tu disais que tu es étudiant dans le nord. Sur fun&Kite il y a une tabou rocket 125 à vendre pour pas tres cher. (C'est peut etre pas une 2010 à ce prix là).


http://www.funandkite.com/v2/annonces-voir-7878-titre_annonce-TABOU+ROCKET+125.html


Je crois que c'est bien le style de planche qu'il te faut actuellement.

Xcite ride 120:


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=55787

stef38 @ 18/05/2011 - 23h05 a dit:

Xcite ride 120:


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=55787

Excellente planche, mais faut etre réactif, ça se vend tres vite.

J'en ai cherché une pendant 3 mois; les rares occaz que 'ai trouvé, toujours déjà vendues.

bonne chance.

Bonsoir !


L'achat de la planche se fera après les exams...... et les rattrapages.    Début juillet.


La gamme JP all-ride ne serait elle pas un choix judicieux ?? Pas beaucoup de retours mais ce que j'en ai lu me semble adapté à mes exigences : planche tout terrain accessible et performante.



Et pourquoi ne pas taper dans les planches freestyle wave ? Dans leurs gros volumes il paraît que ce sont des planches de freeride abordables techniquement qui passent partout.