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phil09 @ 03/08/2010 - 04h45 a dit:

pas mieux , j allais te dire hellcat, a 95kg on a pas la meme plage de vent que tout le monde .

je possedais la saber en 6.7 et je la sortais de 20 a 35n .

pour un plan d eau defoncé vaut mieux la hellcat que la v6

pour moi cette surface c est la limite entre camber ou pas , du coup j ai 2 voiles de meme surface , 1 avec cam , pour le plat et 1sans quand c est defoncé .

Idem, une 6.6 bourrée de cam pour le Flat type Gruissan et une saber 6.7  pour le gros clapot.


J'ai salement apprécié dans les marches que j'ai eu à Dénia ( Spain ) cet été.

Le bonus est énorme également au WS, la Saber se relève comme qui rigole par rapport au fourreau large.


Par contre sur du Flat, on n'a pas la même tenue dans le haut et elle tire dans les bras quand la full camée bien réglée ne se sent absolument pas  

Papounet @ 04/08/2010 - 12h35 a dit:

phil09 @ 03/08/2010 - 04h45 a dit:

pas mieux , j allais te dire hellcat, a 95kg on a pas la meme plage de vent que tout le monde .

je possedais la saber en 6.7 et je la sortais de 20 a 35n .

pour un plan d eau defoncé vaut mieux la hellcat que la v6

pour moi cette surface c est la limite entre camber ou pas , du coup j ai 2 voiles de meme surface , 1 avec cam , pour le plat et 1sans quand c est defoncé .

Idem, une 6.6 bourrée de cam pour le Flat type Gruissan et une saber 6.7  pour le gros clapot.


J'ai salement apprécié dans les marches que j'ai eu à Dénia ( Spain ) cet été.

Le bonus est énorme également au WS, la Saber se relève comme qui rigole par rapport au fourreau large.


Par contre sur du Flat, on n'a pas la même tenue dans le haut et elle tire dans les bras quand la full camée bien réglée ne se sent absolument pas  

J'etais parti sur la meme optique avec une 6.3 4 cambers "pour le flat". Sauf que, j'ai jamais pu aller a Gruissan avec, et par chez moi quand ya assez de vent pour 6.3 slalom, t'as un clapot gros comme des botes de foin  

Papounet @ 04/08/2010 - 12h35 a dit:

Le bonus est énorme également au WS, la Saber se relève comme qui rigole par rapport au fourreau large.


Par contre sur du Flat, on n'a pas la même tenue dans le haut et elle tire dans les bras quand la full camée bien réglée ne se sent absolument pas  

Je suis d'accord avec ces remarques.


Le seul bémol, ici, est que l'on nous questionne pour choisir entre une Hellcat et une V6 (pas vraiment "full-camée" ni fourreau large).


Au niveau waterstart, je trouve que la V6 (2007 => fourreau de mât étroit) n'est pas plus pénalisante qu'une voile sans cam.


En plage haute, la V6 n'a pas la tenue des voiles de free-race ou de slalom multi-cambers et fourreaux larges. L'écart entre "no-cam" et V6 est vraiment limité.


La différence entre la V6 et l'Hellcat n'étant probablement pas énorme, prends celle sans cam si tu veux un gybe plus "doux". Si ça n'est pas ton critère de choix, considères que l'Hellcat se revendra probablement mieux que la V6, dans cette surface.