Directwind.com

Xtrem @ 26/12/2007 - 17h03 a dit:

alycia je serais toi je taperais plus dans le renault trafic !! en court y'en a des tonnes  et on peut mettre des boards de 245 !


et puis il est beaucoup plus beau !!!  


en tout cas moi j'ai un long, donc je suis peinard, mais c'est plus rare et plus cher !

c 'est pas pour mettre la tondeuse et autre matos de boulot le van tout neuf ?

c'est po vrai , il est super bo le hiace.. meiu ke le trafic      

dsl pr ces post concecutif.. je voulia mettre une photo.. ca na pas marché les deu fois  

je vgous envoi le lien.. il pete .. attention au yeux  


http://www.essoniittykumpu.com/docimages/toyota_hiace.jpg

Ouais c’est un sujet très conflictuelle ça   : la beauté d’un véhicule !









Enfin y a plus de chance pour que le tien (windsurfou) ressemble a ça




je me trompe   ?



Sinon t’en est où alors windsurfou ?  tu prend le Hiace de ton pote ?  

oups je viens de vomir    

Rien ne vaut un VW T4      

ehh nan !!!    faut pas l'écouter lui, il est atteint de la Técat'manie.  



Bon c’est vrai, je reconnais que ces engins ont un peu une gueule de suppositoire géant    Mais c'est marrant et on finit même par aimé !



Sinon Airasta (c’est ton aménagement qui m'a fait franchir le pas pour le fourgon : p) quelque petites question à propos de ton cam’s :

Tu as un « dispositif » ou des astuces pour lutter contre l’humidité ? (parsque sans le matos, en hivers, c’est déjà pas bien fameux dans le mien… (et ça je doute que se soit possible de l’imputer sur le « c’est-pas-un-T4 » :D)

Du genre un système d’aération avec des ventilos de PC comme le proposer qql’un sur T4zone il me semble, ou alors un grand nombre de grilles aérations ? ou bien un « absorbeur d’humidité » (le truc avec une espèce de gros sel…)


Bye

(bon je reconnais que si j’avais eu le choix avec un T4 pour le même prix (vraiment pas chère   ), j’aurai pas bcp hésité…  mais pour l’instant je ne regrette rien, ça rouuuuule   )

Coucou   :


Merci de vos réponses naowind et xtrem.


Comme le souligne certain,c’est d'abord pour l’aspect économique que je m’oriente vers le Toyota hiace. Parce que quand on voit les prix des Volkswagen sur eBay  

Mais je regarde aussi les Trafic avec chassie long (mes planches font plutôt 2m50 voir 2m60)… même si les occasions qui se présentent sont souvent assez vieux.


C’est vrai que l’esthétisme n’est pas le point fort pour ce genre de van ! Mais bon c’est pas catastrophique : et je trouve que ça leur donne même un air de parenté avec les vieux combi Volkswagen (avec le nez droit)   .


Je vous tiendrai au courant :  Merci


Bzx

Alycia

Naowind @ 27/12/2007 - 19h16 a dit:

ehh nan !!!    faut pas l'écouter lui, il est atteint de la Técat'manie.  



Bon c’est vrai, je reconnais que ces engins ont un peu une gueule de suppositoire géant    Mais c'est marrant et on finit même par aimé !



Sinon Airasta (c’est ton aménagement qui m'a fait franchir le pas pour le fourgon : p) quelque petites question à propos de ton cam’s :

Tu as un « dispositif » ou des astuces pour lutter contre l’humidité ? (parsque sans le matos, en hivers, c’est déjà pas bien fameux dans le mien… (et ça je doute que se soit possible de l’imputer sur le « c’est-pas-un-T4 » :D)

Du genre un système d’aération avec des ventilos de PC comme le proposer qql’un sur T4zone il me semble, ou alors un grand nombre de grilles aérations ? ou bien un « absorbeur d’humidité » (le truc avec une espèce de gros sel…)


Bye

(bon je reconnais que si j’avais eu le choix avec un T4 pour le même prix (vraiment pas chère   ), j’aurai pas bcp hésité…  mais pour l’instant je ne regrette rien, ça rouuuuule   )

Héhé tu as vu mon aménagement sur la bible T4Zone?    

Pour l'humidité, c'est le plus difficile à combattre dans nos cam' (même les T4     )

Il faut éviter au maximum de ranger le matos mouillé, si tu as une après-midi ensoleillée de libre n'hésites pas à te garer au soleil et tout vider pour laisser sécher l'intérieur du cam quelques heures  

Ensuite, il faut savoir qu'une bonne isolation te limitera énormément de désagrément de condensation. On apel ça les "ponts thermiques", tu en as souvent quand tu isoles par plaque et que tu laisses par exemple vide et à nu les barres de renforts de carrosserie    pour ma part j'ai bouré de laine de verre avec une vieille latte le moindre cm² isolable  

Si tu dors souvent dans ton camion tu peux également prévoir la pose d'un lanterneau et/ou des grilles de ventilations basses (moins d'humidité mais pour le coup plus de rentrée d'air froid)    

Pour ce qui est du système de ventilation avec ventilo d'ordi ou autre, je crois qu'on avait parlé de ça sur la zone pour des ventilations de frigo, pourqu'ils puissent mieux respirer en été    perso je ne te conseilles pas d'utiliser des ventilos en ventilation car cela va t'impliquer l'installation d'une 2 ème batterie + cablâge + coupleur + grilles + bla bla bla, ou alors tu te gares en descente pour démarrer sans batterie      

Les absorbeurs d'humidité c'est pas mal, sauf qu'il faut pouvoir le caser qqupart et que ça ne limitera en rien la condensation des vitres si tu dors dedans  

Pour dormir dans le camion et éviter la condensation, le top reste une ventilation, soi lanternau, soi grilles basses, soi crochet de haillon, soi grilles de vitre    

Pas trop de condensation dans mon T4. Ca va, mais je fais attention à ranger le matos sec si possible, sinon il est bien isolé aussi.


Dans les barres de renfort, tu peux aussi injecter de la mousse ça marche bien!

Et le nouveau hiace il est pas bô???

A noter que c'est le van le plus vendu dans le monde et de loin!!!

Sinon ya aussi le chevrolet work van...



mais bon gros moteur, la seule version diesel est un v8 6l!!!

tonyboy @ 28/12/2007 - 18h20 a dit:

Et le nouveau hiace il est pas bô???

Non...




...mais l'important c'est qu'il soit fiable. Le reste on s'en balance.

On a pas l'habitude mais ça change des traffic, vito et transporter!!!

gregboulnaish @ 28/12/2007 - 18h29 a dit:

tonyboy @ 28/12/2007 - 18h20 a dit:

Et le nouveau hiace il est pas bô???

Non...




...mais l'important c'est qu'il soit fiable. Le reste on s'en balance.

+1 même si un T4 reste le plus beau      

Le nouveau Hiace il a une "légère" ressemblance avec le T5 sur le museau quand même