Directwind.com

merydine @ 06/01/2012 - 10h07 a dit:

Quelqu'un a des photos qui montre comment un kiteux est attaché  ?

On s'en branle?

Homerdusud @ 06/01/2012 - 10h17 a dit:

merydine @ 06/01/2012 - 10h07 a dit:

Quelqu'un a des photos qui montre comment un kiteux est attaché  ?

On s'en branle?

Vas-y !

Martin_A @ 06/01/2012 - 08h53 a dit:

On peut séparer les "accidents" en deux grandes catégories :


- Les accidents dus au non respect des précautions que n'importe quel MARIN devrait prendre. (Ne pas naviguer seul, surestimer son niveau, se protéger contre le froid, etc, etc, etc...)


- Les accidents spécifiques au sport en question (éjection au accident sur la plage en kite, etc...)


Dans le premier cas, les règles sont les mêmes pour tous, et j'ose espérer que tout le monde ici les connait. Dans le deuxième cas on ne peut pas mélanger kite et planche parce que ca na rien à voir.


Les seuls accidents qu'on peut avoir dus au windsurf c'est une chute contre son matériel, point barre... En kite c'est très différent.

Martin_A Président !!!

Toi, tu cherches pôas des solutions...  


Je pensais comparer le système d'attache des voiles avec ceux des parachutistes de l'armée.

Ils ont un système qui leur permet de se désolidariser de la voile au moment où ils rentrent dans l'eau.

Il doit être possible de bricoler un truc dans le même genre sur les kites.  


Par contre, je comprends beaucoup mieux les réactions de la Hyène vis à vis des kiteux.

En même temps si on veut se protéger des risques de législation, il faut serte les éduquer, mais si techniquement on peut proposer des solutions aux fabricants, faut pas reculer.

Et si un kiteux nous explique  ses expériences ayant  entrainé des accidents, je pense qu'il faut au moins l'écouter.

Parfois c'est simplement parce qu'ils ne comprennent pas des évidences de plancheux.

C'est pas tous (toutes, il y en a ????)  des truffes !


A+

Le parachutiste une fois dans l'eau, n'est plus en tension par rapport au parachute.



il y a un système de largage de l'aile de kite à 2 niveaux :

- le premier pour supprimer la puissance et faire tomber l'aile (largue tout sauf une ou deux lignes)

- le deuxième largue les lignes restantes.


Mais plusieurs gros problèmes sur le largueur :

- en tension, il est quelque fois très difficile de larguer (il faut beaucoup de force)

- si l'aile fait quelques tours sur elle même, larguer le niveau 1 ne change rien : les lignes ne coulissent pas assez et l'aile ne perd pas de puissance.

- larguer à 3m du sol à 40km/h sur la plage, faut oser. là il est déjà trop tard.

louping @ 05/01/2012 - 21h21 a dit:

un peu partout on lit qu'il faut laisser l'ensemble solidaire, c'est plus facile à gérer... même quand tu casses le PDM (et la sécu), il vaut mieux attacher la voile au strap arrière, tu ramènes le tout sans avoir à gérer plusieurs morceaux..

c'est vrai, pour avoir secourus mon pti frère l'été dernier (à la nage) il faut surtout pas désolidariser l'ensemble du gréement (sauf peut être des-étarquer un peu la voile mais pas trop   sinon c'est galère absolue)

Aneldo @ 06/01/2012 - 11h48 a dit:

Le parachutiste une fois dans l'eau, n'est plus en tension par rapport au parachute.



il y a un système de largage de l'aile de kite à 2 niveaux :

- le premier pour supprimer la puissance et faire tomber l'aile (largue tout sauf une ou deux lignes)

- le deuxième largue les lignes restantes.


Mais plusieurs gros problèmes sur le largueur :

- en tension, il est quelque fois très difficile de larguer (il faut beaucoup de force)

- si l'aile fait quelques tours sur elle même, larguer le niveau 1 ne change rien : les lignes ne coulissent pas assez et l'aile ne perd pas de puissance.

- larguer à 3m du sol à 40km/h sur la plage, faut oser. là il est déjà trop tard.

dans une rafale ou si le vent forci au delà du raisonnable/habituel il devient quasiment impossible d'utiliser le système de largage de l'aile (cf. un ancien post relatant un accident d'un kitter chevronné ... ) car beaucoup trop de tension sinon le reste

Aneldo @ 06/01/2012 - 11h48 a dit:

- si l'aile fait quelques tours sur elle même, larguer le niveau 1 ne change rien : les lignes ne coulissent pas assez et l'aile ne perd pas de puissance.

- larguer à 3m du sol à 40km/h sur la plage, faut oser. là il est déjà trop tard.

je suis entièrement d'accord avec Aneldo.

Espérons que les constructeurs vont faire un sérieux bon en avant niveau sécurité ou une bonne grosse faillite  

phyrex @ 06/01/2012 - 11h50 a dit:

Bon c'est parti en vrille, pas de polémique

ceci n'est qu'une constatation purement formel à but instructif, non mais !


(troll /quit   )

Bon alors,


je suis allé sur un site de militaires.

Ils m'ont confirmé que ce système existe bien pour les "chuteurs".

(Les gars des forces spéciales dont une des spécialités est de sauter en haute altitude.)

Ils descendent à 230 km/h ouvrent la voile à 100 et ils larguent à 10m.


J'ai l'image du matos mais je sais plus comment on fait pour la poster  : help !



Sinon, il semble que la barre de kitesurf 4 lignes NORTHKITE 2012 est la seule qui garantisse la sécurité du largage sans les pbs cités ci-dessus et la seule à la norme Afnor: NFS52-50 .


Si un blaireau de mon espèce qui ne connait rien au Kite a pu trouver çà en 2H, je pense que les kiteux peuvent trouver mieux en une journée non ?  

merydine @ 06/01/2012 - 12h21 a dit:

Si un blaireau de mon espèce qui ne connait rien au Kite a pu trouver çà en 2H, je pense que les kiteux peuvent trouver mieux en une journée non ?  

Je trouve que tu t'intéresse beaucoup aux kiters....

Excellent !!!!

   

Tu devrais te mettre au Kite. Au moins, ils ont un physique intéressant... eux !


Mais visiblement je suis infiniment plus hétéro que toi au point que je dois consulter un psy sur le sujet  


Sinon t'as l'air d'un spécialiste pour poser  des photos sur le forum.

Comment fais tu ?

J'ai toujours l'image du système de largage des F.S. à montrer.

merydine @ 06/01/2012 - 12h56 a dit:

Mais visiblement je suis infiniment plus hétéro que toi au point que je dois consulter un psy sur le sujet  


.

Du calme, du calme.



Tout va bien.



Prends bien tes pilules.



Haaaaaa arrêttte !

Ok, pour les photos ?

Merci

merydine @ 06/01/2012 - 13h17 a dit:

Ok, pour les photos ?

Merci

Ok, ok



Bon d'abord, tu prends la photo







Ho attends, excuse moi, on m'apelle au téléphone...

je reviens tout de suite