Directwind.com

C'est une autre solution, perso, je ne me brise plus le dos en m'arrachant sur le harnais. Pour toutes mes voiles j'utilise d'étarqueur, je vais plus vite et je regle mieux ma voile.

cherche pas plus loin , c'est clair que sans poulie au point d'amure c'est la grosse galere pour etarquer convenablement , le frotement du boot et trop important .

decathlon propose aussi ces poulies amovible pour quelques petits euros qui vont te facilité la vie.Change aussi ton boot pour un plus souple.

C'est évident, au vu des photos de ta voile, qu'elle n'est pas assez étarquée à l'amure. Ton mat ne vient même pas tendre ton fourreau !!!

Si tu n'y arrives pas, quitte à répéter les mêmes choses, une bonne triple poulie devrait suffire avec une voile de cette taille.

Bon courage et bon vent

Ok merci bien pour vos conseils, j'irai chez décath demain pour une poulie triple ainsi qu'un nouveau bout .
Comme je l'avais dit j'ai d'autres voiles qui me posent pas ce probléme d'étarquage.
Vu que j'ai un mat de 4m (19c75) pour une 4,2m² et qui est préconisé un mat de 3m85, j'ai donc laissé 15 cm en plus à la chute et faut-il que mon pied de mat arrive casiment sur mon point d'armure?

Avec une voile de vague, il n''est pas nécessaire d'amener ton point d'amure au niveau de ton pied de mat.
Tu peux garder une marge de quelques cm (2 à 4 cm) pour affiner tes réglages.

En vague, c'est pas ça qui va perturber l'aérodynamisme ou ta performance... Ce qui ne doit pas être le cas en formula ou en slalom par ex !!!
@+

En slalom aussi, c'est pas mal de relever un peu la voile du pont. Ca peut éviter à la bordure d'écraser le pont ou de traîner dans l'eau...

Oups... T'as raison
Le temps est loin ou je déboulais full speed armé de ma F2 sputnik 275 WCE et de ma NP MKIV 6.3
@+

Tu peux également vérifier tes poulies de pdm.. j'avais le même et avec le temps, je les avais explosé et j'étarquais sur l'axe des ex-poulies qui en plus me pourrissaient mon bout. Depuis que je l'ai changé, c'est le jour et la nuit pour étarquer!

Gaffe à 2 choses. L'usage d'une poulie fait un peu descendre ton point d'amure, 1 à 2 cm, mais un bon étarquage se joue à 1 ou 2 cm ... Les 15 cm que tu as mesuré en haut, t'as tout les chances que ça fasse plus quand tu auras étarquer, tension toussa ... Je te conseille donc plutôt de mettre 10 ou 12 cm de têtière en haut, mais pas 15 de toute façon et de meuler à l'amure jusqu'à ce que la voile dégueule, jusqu'au changement de profil des lattes et de la voile et là t'es bon. En t'y prenant à 2 fois tu devrais trouver la bonne longueur de têtière. L'important c'est pas que la poulie touche la base du mât, l'important c'est qu'elle soit pas trop loin et que la voile soit bien gréée.

tout de meme pour une 4.2 si tu as du mal a l etarqué ???
meme avec un oeuillet
ma zeta en 5 en a un et pas de pbm

passe ton bout comme pour une pryde avec la poulie du milue sur la rallonge en seconde!!!

Tes boutes se superposent sans l'oeillet.
C'est pour ça que tu ne peux pas étarquer plus. Le frottement est trop grand.

Regarde sur l'image de Goulbrient comment sont ses boutes :



Achete une poulie ou bien applique toi mieux à les ranger

De toute façon, avec ou sans poulie, il y a un sens pour passer ton bout dans l'oeillet !
Si tu le passes correctement il n'y aura aucun probléme pour étarquer ! Aucun chevauchement et, à condition que le bout soit en bon état, ça va venir tout seul

Procure-toi une brochure "Pryde" qui est généralement fournie avec les voiles et accessoires ou le CD qui était fourni avec les voiles jusque 2003 je crois... à moins que ça se fasse toujours .
C'est trés bien expliqué dedans.
]+

c'est vrais qu'ils le font plus.
c'est dommage, au prix des voiles ils pourraient bien nous l'offrir le cd d'installation de la voile

et ils pourraient meme nous en offrir un autre en prime genre video du programme de la voile que t'a achté

ça serais delire ça...

Il faut aller sur le site pryde on peut télécharger un guide de gréage (rigging guide).

avec une poulie
ça coute 5 euros et ca évite de ce péter le dos !