enfin trouvé mon nouveau joujou, je veux le méme

[Nausicaä]

oui pas les mêmes pratiques du tout... moi et mon TS en 170 AR et 180 AV à près de 17Kg.... pour sûr sur le plat et dans les côtes je me fais semer... mais alors dès que ça descend!!! Me suis fait prêter un stump carbone XC sur le même parcours qu'avec le mien (25 bornes) 1/3 de temps de moins facile... par contre dans la descente... suis allé bien plus doucement....


Je le sens bien le trail SX en montage perso d'ici trois ans...

[nic 11]

le seul problémme du velo c'est que il faut pedaler

en plus a 3000 roro tu a des scooter 125 de la mort

[Aneldo]

je voulais naussica te sortir l'engine lab en 160, et je découvre qu'il existe aussi en 100.


la photo du 160 :




engine lab = beone moko : ils ont repris le brevet de cette fourche arrière qui restitue de l'énergie au pédalage.




@nic : oui mais tu peux pas pédaler

[galtir]

faut etre taré pour mettre 3000 roros... ta pas intérêt à tomber avec une bête de guerre pareille !!!!

[funlolo]

galtir @ 24/04/2012 - 18h48 a dit:

faut etre taré pour mettre 3000 roros... ta pas intérêt à tomber avec une bête de guerre pareille !!!!

la on est dans du moyen /haut de gamme ;regarde le prix d un quiver moyen (2/3voiles,2mats,1flotteur,1combine ,1harnais, 1/2 winsh,des chaussons , 2/3 ailerons)


une caisse pour aller sur le spot ........................

[louping]

funlolo @ 24/04/2012 - 19h12 a dit:

une caisse pour aller sur le spot ........................

une caisse de quoi ?

[funlolo]

de biere

[louping]

sa suce ton truc....


y'a mieux, en plus cela appâte...

[Nausicaä]

Aneldo @ 24/04/2012 - 17h39 a dit:

je voulais naussica te sortir l'engine lab en 160, et je découvre qu'il existe aussi en 100.


la photo du 160 :




engine lab = beone moko : ils ont repris le brevet de cette fourche arrière qui restitue de l'énergie au pédalage.




@nic : oui mais tu peux pas pédaler

te mettrais une photo du mien à l'occasion...

[nic 11]

@nic : oui mais tu peux pas pédaler

de toute façon sur votre velo il y a pas de pedale

[Aneldo]

@Nausicaä oui par curiosité

Même si je ne suis plutôt xc

[galtir]

funlolo @ 24/04/2012 - 19h12 a dit:

galtir @ 24/04/2012 - 18h48 a dit:

faut etre taré pour mettre 3000 roros... ta pas intérêt à tomber avec une bête de guerre pareille !!!!

la on est dans du moyen /haut de gamme ;regarde le prix d un quiver moyen (2/3voiles,2mats,1flotteur,1combine ,1harnais, 1/2 winsh,des chaussons , 2/3 ailerons)


une caisse pour aller sur le spot ........................

et ce vélo il a quoi comme différence avec un vélo "normal" ? le poids et c'est tout ?

[Aneldo]

tu connais la différence entre neilpryde et gun ?


bin là c'est pareil



Nan sans dec, la différence entre un bas de gamme et un millieu / haut est énorme.


L'exemple typique pour un enduro donc tout suspendu.

Tu prends le vélo à 1.5m de haut et le lache.

-> Le bon ne va pas rebondir mais coller direct au sol.

-> L'autre va rebondir et ejecter son pilote.



Autre exemple à l'approche d'une zone tumultueuse : grosses pierres, racines, ornières :

-> sur le bon tu soulage la pression sur le guidon et lache les freins. Le vélo va suivre sa trajectoire sans broncher.


encore un de même type.

Imagine aller à fond, face à un trottoir en restant assis sur la selle.

-> sur un bon vélo (semi rigide ou tous suspendu) ca passe sans broncher

sur un bon vélo de descente, tu peux aussi le prendre de biais.



Maintenant niveau nervosité :

imagine que t'es sur le plat. Il y a une butte face à toi de 5m de haut. Raide (du genre impossible à monter départ arrêté et si tu t'arrete en cours de montée, le vélo bascule en arrière)

Tu prends donc de l'élan.

-> sur un bon vélo, 2-3 coups de pédale SANS changer de vitesses et t'es en haut.

-> sur un mauvais, tu changes les vitesses, passe même le petit plateau, pousse comme un malade et si t'arrive en haut c'est un miracle.



franchement, j'ai passé des heures à expliquer à des collègues ouverts qui ne font jamais de vélo que ca vaut le coup de mettre le prix dans un vélo. Ils n'ont jamais compris. C'est en montant dessus qu'on sens la différence.

[galtir]

Aneldo @ 25/04/2012 - 12h04 a dit:

tu connais la différence entre neilpryde et gun ?


bin là c'est pareil



Nan sans dec, la différence entre un bas de gamme et un millieu / haut est énorme.


L'exemple typique pour un enduro donc tout suspendu.

Tu prends le vélo à 1.5m de haut et le lache.

-> Le bon ne va pas rebondir mais coller direct au sol.

-> L'autre va rebondir et ejecter son pilote.



Autre exemple à l'approche d'une zone tumultueuse : grosses pierres, racines, ornières :

-> sur le bon tu soulage la pression sur le guidon et lache les freins. Le vélo va suivre sa trajectoire sans broncher.


encore un de même type.

Imagine aller à fond, face à un trottoir en restant assis sur la selle.

-> sur un bon vélo (semi rigide ou tous suspendu) ca passe sans broncher

sur un bon vélo de descente, tu peux aussi le prendre de biais.



Maintenant niveau nervosité :

imagine que t'es sur le plat. Il y a une butte face à toi de 5m de haut. Raide (du genre impossible à monter départ arrêté et si tu t'arrete en cours de montée, le vélo bascule en arrière)

Tu prends donc de l'élan.

-> sur un bon vélo, 2-3 coups de pédale SANS changer de vitesses et t'es en haut.

-> sur un mauvais, tu changes les vitesses, passe même le petit plateau, pousse comme un malade et si t'arrive en haut c'est un miracle.



franchement, j'ai passé des heures à expliquer à des collègues ouverts qui ne font jamais de vélo que ca vaut le coup de mettre le prix dans un vélo. Ils n'ont jamais compris. C'est en montant dessus qu'on sens la différence.

T'as tout compris : je demande qu'à essayer avant d'y croire ! Mais bon après c'est le prix qui fait un peu mal quoi...

[Homerdusud]

Je pensai pas que la difference pouvait etre aussi enorme!


Bon par contre, vu le prix du bordel, je prefere me payer du matos de planche et continuer a en chier avec mon velo qui a plus de 15 ans