Directwind.com

je m imagine des trucs bien salaces

Une fois les reglages fait, travaillez votre technique !
http://tinyurl.com/lks7h
Si vous comprenez l'anglais cliquez le lien au dessus pour voir la page originale.
La Formula aide enormement a ameliorer sa navigation. Elle est tres sensible aux reglages et aux changements d'appuis etc.

Bluenote, dans les molles, appuis sur ton wish vers le bas et mets le poids du corps en vers l'avant, serre les fesses et attends que ca reprenne, sinon fo vite sortir des straps avant de se retrouver a l'eau.

Tu te pends au wish, tu ramène un peu le grément vers l'avant pour avoir un chouilla de puissance et tu te fais léger(e) sur le pieds arrière pour pas couler le cul.

Et tu lis Guy Cribb.

D'accord avec mobidique, et si besoin j'enlève le pied arrière du strap et je le place devant les strap arrières , dans l'axe de la planche pour la garder bien à plat.
Mais dans la pratique c'est pas évident de garder le planing, surtout si il y a du clapot, et c'est pour ça que je préfère etre bien toilé et éviter ce genre de situation où ça plane /ça plane plus pendant toute la session. Je préfère naviguer 30 min bien que galérer pendant une heure (ce qui m'arrive encore souvent quand j'ai surestimé le vent).

le vent n'est jamais où tu l'attends..merci à vous je me rends compte que je fais pas trop mal en fait!
vive moi..

BRAVO BLUE