Directwind.com

il y a un pb d'oeuf et de poule


Le truc pour le trifin (et pour jibay aussi donc), c'est que pour le moment Peter n'en voit pas l'interet. Si par contre il y a une vraie demande au vu des conditions europeennes .. Apres, tout depend si les flotteurs commencent a se vendre ou si ca reste confidentiel.


s'il ne voit pas l'interet de faire des board pour les conditions européenne ca risque de rester confidentiel en europe    

c'est dommage car question construction ca semble béton, ....... a moins que le changement climatique nous reserve des conditions hawaiiennes pour l'avenir.....    

Je parlais bien de freestyle (et pas de FSW), je suis sûr que HDS m'en avait montré une carbon immondasse avec des étoiles violettes et tout dessus. Mais en effet elle est pas présentée sur le site, donc mon post est pas recevable

R-one @ 14/09/2013 - 14h55 a dit:

il y a un pb d'oeuf et de poule


Le truc pour le trifin (et pour jibay aussi donc), c'est que pour le moment Peter n'en voit pas l'interet. Si par contre il y a une vraie demande au vu des conditions europeennes .. Apres, tout depend si les flotteurs commencent a se vendre ou si ca reste confidentiel.


s'il ne voit pas l'interet de faire des board pour les conditions européenne ca risque de rester confidentiel en europe    

c'est dommage car question construction ca semble béton, ....... a moins que le changement climatique nous reserve des conditions hawaiiennes pour l'avenir.....    

Non, ce que je veux dire par la, enfin mon ressenti, c'est que les boards de vagues dans les conditions ... "parfaites", pour lui n'ont pas besoin d'etre en multifin, effet de mode en gros.


Maintenant, dans nos conditions dégueulasses, c'est deja plus rentable d'avoir plusieurs ailerons.


J'attends d'en savoir un peu plus, mais il est possible que je recupere tres vite une 4WD qui permettra deja de tester du trifin en mode bump and jump voire (on peut toujours tester) dans le light en vagues.


Je vais deja commencer par vendre ma Fast X 127, elle est partie chez docteur gliss se refaire une boooooté (petits accrocs de gel coat).

Je suis preneur de tester la 4WD en mode wave lightwind

HDS regarde la belle combo !



https://www.facebook.com/jan.ruitenbeek.3


ah ah  

Euuuh je tombe sur l apage du gars, je suppose que c est une photo qu'il faut trouver? T'as pas le lien direct?


(Surement une ezzy sur une T1 )

R-one @ 13/09/2013 - 21h33 a dit:

bref : ca fait ca en marseillais

MDR


... sinon çà veut dire quoi ce régime    


Moi j'en veut, et des FW et des viennoiseries bien grasses    


 


Sérieusement pour demain dispo, je pense vers 16h, après faudra checker le vent  

douardouin @ 14/09/2013 - 17h03 a dit:

... sinon çà veut dire quoi ce régime    

ARRET DU CHEESE    

R-one @ 14/09/2013 - 17h32 a dit:

douardouin @ 14/09/2013 - 17h03 a dit:

... sinon çà veut dire quoi ce régime    

ARRET DU CHEESE    

 

R-one @ 14/09/2013 - 17h32 a dit:

douardouin @ 14/09/2013 - 17h03 a dit:

... sinon çà veut dire quoi ce régime    

ARRET DU CHEESE    

Tain R1 si méto france a raison ya pas d air demain!!

ca rentrera demain !!!!  

Oui chui certain que ça naviguera , d autant que demain chui mobile pour aller là ou il faut .. Mais dans ce cas MF est dans les choux...... Et tu me devras une bierre pour médisances sur Guru ......    T inquiettes chui fatigué  

Bon les gars vous visez qu'elle heure demain..

Perso je suis un peu coincé le matin..


Édit: 92 vendue...

merde, je comptait dessus     .... en fait bonne nouvelle    : donc c'est parti pour le quiver planche unique

Ça navigue où demain aprem?