renault trafic generation ?

[Arno13]

Concernant la boule d'attelage : dès lors qu'elle n'empêche pas la lecture de la plaque d'immatriculation (dépend des modèles de véhicules), elle peut rester en place.
Concernant les aspects pratiques : j'ai une remorque de 290 de longueur intérieure et j'aurai dû prendre 300 pour faire rentrer le mât de 580 (comme un c..., j'avais pas pensé à la longueur supplémentaire du manchon...). Par contre je trouve ça vraiment top pour toutes les raisons déjà justement exprimées et pas si chiant que ça à l'usage (peut-être pour se garer, et encore dans mon coin à part sur la plage d'Epluchures, y'a de l'espace de partout suffisant), sur la route ça s'oublie littéralement.
Pour les systèmes d'antivol par contre je suis intéressé (pour le moment je n(utilise qu'un U que je passe dans la roue ...)
A +

[bluenote]

j'en remets une couche?!! heu...............;3000 euros (top de la remorque)c quand mme cher pour nos cheres planches non?


et mes cheres têtes blondes alors?!!!

[mimich]

J'utilise une chaine de moto que je passe entre le système d'attelage et le timon de la remorque (le timon est en Y, je pass entre les 2 branches).
Sinon, cadenas sur les portes de la ermorque (bof bof, c'est plus psychologique qu'autre chose, mais c'est mieux que rien).

Pas de soucis jusqu'à maintenant, pourvu que ça dure...

[Xstar]

encore un truc sur la remorque: c'est assez facile a manipuler sur du plat; je pensais que c'était lourd mais ozone34 ( je crois) m'a fait manipuler la sienne et c'est jouable meme pour une femme.
encore une fois Blue, prend ton temps et réfléchit bien a ce dont tu as besoin. chaque solution a ses avantages et ses incovénients.

[verhaeghe]

Bonjour à tous,

pour tous ceux qui hésitent à investir dans un fourgon parceque trop cher, je vous propose de faire un tour sur le site suivant
www.mobile.de

C'est la bible des voitures et van d'occasion. Sachant que l'allemagne a un marché de l'occasion moins cher qu'en France, c'est un excellent moyen de trouver un van sympa et pas trop cher. Exemple:

VW T4 1.9TD aus 2.Hand EUR 5.950
104.000 km, 50 kW (68 PS), 1er mise en circulation: 08/97, Compartiment AR entièrement recouvert en Alu + trappes pour les objets longs.
[img]http://img22.exs.cx/img22/3604/coffre8fh.th.jpg[/img]

[img]http://img222.exs.cx/img222/6493/van4nc.th.jpg[/img]

Pour ramener la voiture ou le van d'allemagne, pas très compliqué avec l'Europe (prévoir 500€ de frais)

A+,
Antoine

[img][/img]

[JENNA]

ma chere blue si je peux me permettre ,les importations d allemagnes /

les compteurs sont traffiques une caisse prend 80 000 bornes en moins ,

pour les compteurs electroniques inviolable il ya des societes specialises ds ce genre de manip .

je sais me suis fais nique sur une RS6 audi .

[Xstar]

[quote=JENNA]ma chere blue si je peux me permettre ,les importations d allemagnes /
les compteurs sont traffiques une caisse prend 80 000 bornes en moins ,
pour les compteurs electroniques inviolable il ya des societes specialises ds ce genre de manip .
je sais me suis fais nique sur une RS6 audi .[/quote]

je crois qu'en allemagne le trafficage de compteurs n'est pas considéré comme un délit. Il y a en effet pas mal de voitures avec un compteur trafiqué qui viennent d'allemagne. On peut le détecter grace a de petits détails... et encore.

[bluenote]

oh ben alors....honte sur mon quart allemand...!
merci à vous tous...oui je reflechis..mais c tout vu : un break c plus dans mes moyens.. :wink:

et dites...psttt oui approchez là...

les opel corsa..ça peut vraiment porter une bic t2 ou deux plus wish + mâts + voiles dans un bag?

vi?

[funlolo]

attention c est cher les pieces detachees chez opel

si petit budget pourquoi pas une 405 break?
pratique pour la pinche
pas chere
des pieces partout
solide

bon apres c est vrai le look........mais ca c est pas tres grave non?

[bluenote]

funlolo, c marrant, y a un autre breton qui m'a dit comme toi.. :wink:

ben mon break actuel c une 405...mais le pb c qu'ils n'en font plus! lol


et c pas diesel


vi

merci :wink: je vais bien dormir..merci direct wind! j'ai ma réponse et des certitudes...plus solides! :wink:

[funlolo]

la bretagne est a ton service ma chere
:wink:

[JENNA]

OUIK VIVE BREIZ LAND .

CHA VA SOUFFLER CE WEEK END

[beeast]

[quote=JENNA]pour les compteurs electroniques inviolable il ya des societes specialises ds ce genre de manip .[/quote]

vi y'en a une a 10mn de chez moi, 150 euros avec facture et le mec te remet ton compteur a ce que tu veux...
et il a meme un site WEB pour vendre ses services !!!!

Officiellement utilise pour remettre les compteurs au kilometrage reel apres un changement :wink:

De toute maniere dans les caisses d'occaz toujours se mefier du kilometrage... a moins de connaitre le mec personnelement.

[beeast]

[quote=funlolo]attention c est cher les pieces detachees chez opel

si petit budget pourquoi pas une 405 break?
pratique pour la pinche
pas chere
des pieces partout
solide

bon apres c est vrai le look........mais ca c est pas tres grave non?[/quote]

oui ca vaut le coup de considerer cette option
J'ai tourne pdt 2 ans avec un vieux tromblon R21 break diesel et avant une BX essence, les trucs increvables sur lequel tu fais 0 frais...
assure au tiers... ca revient pas si cher a l'annee et c pratique d'avoir une windsurfmobile... :wink:

En plus plus tu prends vieux, moche et avec des bornes, moins c cher et mieux tu negocies le prix, ca vaut 5000FF (pardon 800euros) d'occaz et les mecs se bousculent pas au portillon... 8)