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Tiens je ne savais pas qu'on mettait des renforts au milieu de la carène. Pour moi c'était plus sous les pads au niveau des talons, raison spéciale?

Y'a des renforts aussi sous mes petits petons....


La planche est enfibre de verre, donc pas question de faire la strat en carbone, ça ferait une grosse zone de rigidité qui tombe en face de la limite de l'airex recollé (zone fragile) et ça pèterait à cet endroit (ce qui s'est passé avec l'ancien proprio)

Là je vais stratifier toute la zone en fbre de verre, mais pour soulager un peu la réparation au niveau de la jonction de la nouvelle plaque d'airex avec l'ancienne, j'ai posé des petits renforts carbone à cheval sur la zone.

Plus une bande qui relie les 2 morceaux de la planche et qui dépasse bien largement de chaque côté de la réparation.

Une bande assez fine pour ne pas faire de zone de rigidité dans toute la largeur de la planche (pour éviter une nouvelle casse).

Là comme ça, sans la strat, juste avec le renfort, la planche garde encore un peu de souplesse au niveau de la rep mais je peux déjà m'assoir dessus quand elle est sur les trétaux...

Avec la strat complète, j'ai bon espoir que la planche tienne le choc...

on verra bien!


Si ça tient bien le coup après plusieurs sessions choppy, je lui refais une belle déco plus moderne pour l'occasion...

Ponçage, puis un bon masticage...

Ca y es, on arrive enfin au bout!!

Ponçage du mastic époxy (mais qu'es-ce que c'est long!!)

Et un petit coup d'apprêt époxy:

Un petit ponçage de l'appret et directement anti-D, pas envie de m'embêter à refaire la déco, je veux déjà voir si elle ne se casse pas en 2 à la première nav...

Collage des pads, straps et c'est finiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit !!

Super rep!

Stide @ 19/05/2009 - 00h52 a dit:

Super rep!

Bah attends, faut voir ce que ça donne dans le clapot avec mes 95kg...  

J'ai confiance, et hate de voir la nouvelle déco...

alors la navigation?  

Géniale!!!!  

J'ai pu l'essayer hier à gruissan, bon le problème c'est que c'est flat donc elle n'a pas encore passé la vraie épreuve, mais bon j'ai essayé de la secouer un peu en faisant exprès de la faire cogner dans le clapot un peu plus loin du bord, pour l'instant ça tient bien.


Sinon côté nav, ça marche super bien, en 6.8 dans 25 nds c'est très sympa, au jibe c'est formidable, suffit de rentrer plein pot et les sorties planning sont assez faciles.


Vraiment content!!!  


(reste à faire une nav dans le chantier pour voir ce que ça donne...)

FX @ 11/05/2009 - 16h25 a dit:

Si ça tient bien le coup après plusieurs sessions choppy, je lui refais une belle déco plus moderne pour l'occasion...

Après un an de bons et loyaux service sur des plans d'eau plus ou moins défoncés, je tiens ma promesse!


Ponçage complet, je remets une renfort (une bande de carbone qui va du tail au pied mât), je laisserais une partie du carbone visible, j'y mettrais dessus le logo "falcon".


Mise en apprêt gris foncé:

Gel coat blanc:

Ponçage du gel coat:

2ième couche sur les rails pour les faire bien blanc brillant et on recolle les pads.





Y'a plus qu'à attaquer la déco.

D'abord le "FALCON" qui va venir en couleur carbone sur fond blanc dans la fenêtre de carbone que j'ai gardé apparente au centre.

Pour le reste je sais pas encore...

Chouette!