Les config d'ailerons..., bien.... pas bien....

[ptilou4000]

Par contre le truc gopro tu peux leu cder direct..

Perso payer avec paypal.. C'a revient a un peu moins de 100 roros.. Avec la livraison.


Pour les ailerons.. Dit moi les tailles que tu veux et je te donne les prix .. Une expe peu d'envisager.

[C.R.V.85]

ptilou4000 @ 05/02/2013 - 17h48 a dit:

par contre.. bizare mais c'a se vend par deux.. donc pour le central.. je vais en prendre 1 de 17... mais j'en aurai un 2ieme de 17 du coup..  

hello les witchrafters .


s' il te reste un 17 je suis preneur ptilou4000 .


Pour le retour sur les différents ailerons  les  K4 en latéraux m' aident beaucoup à mieux surfé

pour mon gabarit . et même avec un 19 en central cela tourne bien encore .


je suis retourné en configue d' origine pour la prochaine nav .


A+

[R-one]

perdu un MFC : retour en aileron RTM  : les boules !!!!! maintenant je sais pourquoi j'aimais mes MFC  

[ptilou4000]

@CRV85 : oui il reste un 17 central Stubby. (US box) puisque mon vendeur a du cder un set de 2 ailerons.. (ils ne les vendent que par 2... j'trouve ca bizare.. si tu le veux mp ton adresse et ton tel je le fwd aux vendeurs (33 € l'aileron logiquement.. )


perso ca me fait un set tri fin pour 65 euros...  y a rien à dire de ce coté la !  


@Rone : tes lateraux sont en stock chez lui.. donc a ton retour tu les as..

[R-one]

[R-two]

Bon, faut que je customise mon set...


Actuellement sur ma 86L, je suis monté en 2x13.5/17. Je commence à ressentir une saturation dans le vent fort et les belles courbes appuyées. J'arrive pas trop à serrer mes virages qui se transforme en looonnnngue courbe et il m'arrive d'être trop loin de la vague et de la perdre pour le coup.

Question de niveau vous me direz et je suis d'accord.

Mais, est-ce qu'un set un poil plus petit ne faciliterais pas les choses pour tourner plus "sec"...??


Je pensais passez sur du K4 pour le prix.

Après le modèle...? QUID..?

Brutalement en voyant les caractéristiques sur leur site (ICI), je partirais sur les STUBBY...


Après en taille...? QUID..?

Je pensais partir sur 2x13/15

(mais pas de 15 sur leur site à priori donc 16..?..d'ailleurs pas de 17 non plus, Ptilou tu l'as vu où..?)


Vous en pensez quoi les sorciers..? Des avis ne seraient pas de refus...

[ptilou4000]

euh .. tu me mets un doute d'un coup... c'est un 17?? ou 18??


perso je te conseille de taxer les ailerons d'un bon pote pour tester...  


les G10 que tu as sont assez rigide.. donc si tu passes sur K4, ailerons bcp plus souple, et si en plus tu baisse en taille.. tu vas glisser a mort !!  et tu auras besoin d'un temps (plus ou moins long) d'adaptation...  


bref.. je te passe mon set pour test qd tu veux..    

[Nicko]

R-one @ 15/02/2013 - 19h16 a dit:

perdu un MFC : retour en aileron RTM  : les boules !!!!! maintenant je sais pourquoi j'aimais mes MFC  

Comment tu as perdu ton aileron? c'était un latéral?


Tu as testé les witch G10 par rapport aux MFC?

Tu leurs repproches quoi aux RTM?

[ptilou4000]

Nicko @ 18/02/2013 - 20h06 a dit:

R-one @ 15/02/2013 - 19h16 a dit:

perdu un MFC : retour en aileron RTM  : les boules !!!!! maintenant je sais pourquoi j'aimais mes MFC  

Comment tu as perdu ton aileron? c'était un latéral?


Tu as testé les witch G10 par rapport aux MFC?

Tu leurs repproches quoi aux RTM?

je pense surtout qu'il les a tellement recoller qu'ils sont devenus aussi raide que les G10  

[R-one]

Nicko @ 18/02/2013 - 20h06 a dit:

R-one @ 15/02/2013 - 19h16 a dit:

perdu un MFC : retour en aileron RTM  : les boules !!!!! maintenant je sais pourquoi j'aimais mes MFC  

Comment tu as perdu ton aileron? c'était un latéral?


Tu as testé les witch G10 par rapport aux MFC?

Tu leurs repproches quoi aux RTM?

pour la perte de l'aileron : a priori il a du se devisser : j'ai pas d'autre explication


j'ai testé les G10 witch bien mais les RTM sont mieux en nav. le pb des RTM c'est qu'ils s'ouvrent en 2 quand tu les regardes  


les MFC c'était le compromis qui m'allais bien : solide, puissant et très bonne glisse.    


a voir avec les K4  

[R-two]

C'est un 17 en central sur ma 86...


J'aimerais un poil plus petit maniable...


Alors, 2x13/15 Stubby, vous en pensez quoi..? (a moins que le 16 existe... 2x13/16...?) ou alors 2x14/15 ou 2x14/16..?????? Bref ch'ais pô...


Par rapport au fait que ça soit plus souple, c'est ce que je recherche justement. Plus souple, tout en gardant un bon cap et pourquoi pas plus rapides...


Je sais qu'il faut que je me trouve un set un poil plus petit...alors j'ai pensé K4 pour le prix...maintenant, les MFC de R1 ont l'air top aussi c'était en 2x12/16 je crois, mais le prix..... bref chais pô...


Après, ça serait aussi en complément, ça ne serait pas un "set unique". Dans des conditions limites à moisies en grosse bâche, mon set en G10 restera le mieux je pense...

[R-two]

Vu la souplesse décrite par Ptilou des K4, le set 2x14/16 semblerait être le plus adapté pour moi... Plus court, plus souple, plus maniable, mais pas trop non plus l'histoire de ne pas être en crabe tout le temps quand même...

Faut k'sa cape bien aussi..!! (sachant que j'ai plus un pied arrière de rugbyman que de danseuse étoile...)

[ptilou4000]

Regarde l'autre jour a carro... Je capé plutôt bien...

Bon je n'avais pas le central K4 encore..


Je pense que mon central ne va pas tarder.. Du coup tu nav avec moi ce we et tu test au moins les lat..


Je n'ai pas non plus un profil de danseuse etoile...  

[R-two]

Ouaip, j'veux bien tester tes 14...  


Il a pris quoi R1..?

[R-one]

je crois du 13 mais pas sur : ptilou j'ai pris quoi ???