Directwind.com

150 kgs de moins à priori, mais taillé à la hache, ce n'est pas bon non plus.


Je vais chercher des retours fiabilité longue durée et tester l'habitabilité/modularité en magasin, mais il est en bonne place pour le moment.

Et la logan MCV break ?

Pas mal de pote windsurfeurs l'ont chez moi, j'avoue que si je n'avais pas pris un camion j'aurais hésité entre ça et une Xantia break

el_matelot @ 29/07/2015 - 09h29 a dit:

Et la logan MCV break ?

Pas mal de pote windsurfeurs l'ont chez moi, j'avoue que si je n'avais pas pris un camion j'aurais hésité entre ça et une Xantia break

Il n'a pas l'air mal non plus, moins cher, conso similaire au lodgy, mais avec respectivement 75 et 90 cv en essence, j'ai peur que ce soit un peu juste en charge (4 personnes + 4 vélos + bagages en vacances).


Je vais regarder les 2, et ce sera sans doute à la bonne occase ensuite.

pk tu ne t’intéresses pas au 5008 ?


( ocass < 50000km vers 14 k€ )


incroyablement  'Windsurf-compatible' et aussi ... en qques secondes de transformation ... family-car !!!!


Plancher quasi-plat

Siège av passager rabattable en tablette

coffre hayon pour faire sécher la combi ou se changer en hiver


en version light:

3 sièges conservés + 2 boards sur la tranche au milieu + 5 voiles + 2 mats + 2 wish


en version max:

Tous les sièges rabattus + idem .... + 1 quiver slalom en + (= board de slalom + mat + 2 voiles + 1 wish )


Le 1,6hdi 115 cv est hyper fiable et TB optimisé

boite 6

4m52 de long

pat44 @ 29/07/2015 - 10h55 a dit:

el_matelot @ 29/07/2015 - 09h29 a dit:

Et la logan MCV break ?

Pas mal de pote windsurfeurs l'ont chez moi, j'avoue que si je n'avais pas pris un camion j'aurais hésité entre ça et une Xantia break

Il n'a pas l'air mal non plus, moins cher, conso similaire au lodgy, mais avec respectivement 75 et 90 cv en essence, j'ai peur que ce soit un peu juste en charge (4 personnes + 4 vélos + bagages en vacances).


Je vais regarder les 2, et ce sera sans doute à la bonne occase ensuite.

Si ça peut te donner des idées... http://www.logan-mcv.forum-dacia.com/viewtopic.php?t=2653

Altoids @ 29/07/2015 - 10h10 a dit:

pk tu ne t’intéresses pas au 5008 ?


( ocass < 50000km vers 14 k€ )


incroyablement  'Windsurf-compatible' et aussi ... en qques secondes de transformation ... family-car !!!!


Plancher quasi-plat

Siège av passager rabattable en tablette

coffre hayon pour faire sécher la combi ou se changer en hiver


en version light:

3 sièges conservés + 2 boards sur la tranche au milieu + 5 voiles + 2 mats + 2 wish


en version max:

Tous les sièges rabattus + idem .... + 1 quiver slalom en + (= board de slalom + mat + 2 voiles + 1 wish )


Le 1,6hdi 115 cv est hyper fiable et TB optimisé

boite 6

4m52 de long

Plusieurs raisons:

- gabarit plutôt gros

- ca ne rentre pas dans la catégorie "véhicule basique". Trop de "gadgets" à mon gout (et d'expérience, c'est ce qui lache en premier qd on garde ses véhicules jusqu'au bout)

- Parce que je NE VEUX PAS de diesel: pour 12000 km par an, le surcout achat + entretien ne s'amortit que sur plus de 10 ans.

- En essence, 1 l de plus au 100 que les dacia (surpoids)

Altoids @ 29/07/2015 - 11h10 a dit:

Le 1,6hdi 115 cv est hyper fiable et TB optimisé

boite 6

4m52 de long

Vu le poids de la bete et en boite 6 tu dois te trainer  

Homerdusud @ 29/07/2015 - 11h46 a dit:

Altoids @ 29/07/2015 - 11h10 a dit:

Le 1,6hdi 115 cv est hyper fiable et TB optimisé

boite 6

4m52 de long

Vu le poids de la bete et en boite 6 tu dois te trainer  

la vitesse ... je m'en tape ... because radar & co, c'est mort

sinon le couple est bien là .... et ça c'est top


sinon la 6ème ... je la met sur autoroute vers 100/110 et je stabilise le 130 à 2300 tr/mn

Oui pas forcement vitesse mais surtout etre tranquille en cote sans jouer de la boite de vitesse tout du long de la montée de la littorale quand ca freine devant

J'ai 115 cv et 6 vit aussi sur le trafic et pour moi c'est quasi une voiture de course, alors tout est relatif...

J'ai 110cv, sur mon tank, mais 2,5L de clindrée... Je ne suis pas embêté pour doubler !  

Voiture idéale trouvée ! par contre pour se garer...

Prends un 5008 essence c'est pas si gros que ça. Sinon tu as la megane break dont le siege avant se rabat en tablette


Pour ma part j'ai enfin ça:




Alors premier retour, c'est hyper mega confortable, super modulable et sur la route avec 185cv c'est largement suffisant pour cruiser. de plus le fameux D5 a un agrément de conduite au top, hyper coupleux.

Certes pas hyper dynamique en chassis mais j'adore cette caisse, la meilleure que j'ai jamais eu et de loin!

salut

j'ai un VW caddy MAXI, seulement une banquette 2 places à l'ar ,ça laisse de quoi mettre au moins 3 board à droite et une autre au plafond (un surf 9 rentre en travers !)  c'est juste le top par rapport à ce que j'ai déjà eu. bientôt 100 000 pas le moindre emmerde, conso un peu élevé en ville.

sauf que c'esty hyper cher le caddy max... presque le prix d'un transporteur... en neuf en tous cas.....


je regardedu côté des jumpy pour ma part... je me dis que les planches doivent passer au dessus de nos têtes et que du coup je pourrais dormir à l'arrière aménager pour mettre les voiles les mats e wish le matos de grimpe et de canyon sous le plumard... (le break n'est pas assez long....)