Les config d'ailerons..., bien.... pas bien....

[ptilou4000]

R-one @ 21/02/2013 - 17h08 a dit:

je crois du 13 mais pas sur : ptilou j'ai pris quoi ???    

Du 12 plutôt il me semble..

[R-two]

Du 12..?? Peur que ça fasse un peu short....pour moi...j'pourrais pas te les piquer...  

[ptilou4000]

En R2 j'ai zappé de te demander ce que tu en as pensé des k4 en lat?

[R-two]

Les K4...pas mal.. a confirmer...


Pour l'info, j'avais mis les 14 stubby en latéraux en gardant mon G10 17cm en central.

(Mon set standard: G10 de série 2x13.5/17)


Conditions:

- bien toilé en 4.0

- froid (ça on s'en fout pour les ailerons mais froid quand même... )

- plan d'eau propice au B&J, pas trop de quoi surfer, quelques rampes à FWD


Déjà, ce n'est pas dans ce type de conditions que j'étais limité par mes G10, c'était plus en conditions surf, à partir de 4.7...mais bon...test quand même.


Cap: bon, par remarqué particulièrement d'écart avec mes G10


Vitesse: idem


Spin out: un poil plus qu'avec les G10 mais ça raccroche bien. Aussi, j'appuyais bien avec mon pied arrière pour caper à mort pour tester, plus le fait que j'étais un peu surtoilé. Bilan: pas mal du tout.


Jibe: un peu plus de carving et bouclage plus facile (moi ou les ailerons..?)


Bref, à confirmer en conditions surf.

En tout cas, je pense pas en dessous de 14 en lat (pour l'instant) avec un 16 en central, à tester.


Vraziment à re-tester dans les conditions ciblées mais pas insatisfait du rendu générale.

[R-two]

Vous avez vu les K4 Ezzy..? Ailerons assymétrics... Qu'est ce que ça pourrait apporter...? Un rapport avec le pré twist des RTM..?


Après essai des 14 stubby de Ptilou avec mon 17 G10, j'ai retenu une option:


14/16 tout en Stubby...


Un 13/16 me trotte aussi en tête mais peur que ça fasse trop petit en lat...


Je ne sais pas trop ce que peuvent apporter les Ezzy...à voir des 14 en latéraux..? On a 2° en toe-in sur les witchcraft non..?


Après pour le central, si quelqu'un est interressé par un set, vu qu'ils sont vendus par 2, prenez un central différent, un échange du deuxième central pourrait se faire afin d'avoir une plus grande possibilité de configuration...(un 15 par exemple... )


Il sortent à combien ces sets..?

[R-two]

.oups.

[ptilou4000]

Alors bizarrement mon revendeur me dit qu'il ne peut les acheter que par 2...mais je connais une autre personne qui peut les avoir a l'unité en passant par le même distrib... Va comprendre!


Sinon pour un trifin le set revient a moins de 70 euros..


Pour ce qui est des asy... Rien a voir ave les rtm... Mais plus le côté plat que peuvent avoir les G10..

Ils ne sont donc pas twisté il me semble..


Fait un test avec mon quiver complet .. (14/17) et tu verras ce que ça donne!

[R-one]

merde il y a des assymétriques : trop tard pour moi


R2 : a tester  

[ptilou4000]

R-one @ 28/02/2013 - 06h31 a dit:

merde il y a des assymétriques : trop tard pour moi


R2 : a tester  

Ils ont du sortir y a pas longtemps .. Puisque qd j'ai pris les 14 ce n'était pas encore dispo (en cours de développement..)

Et puis après faut voir leur souplesse... Et enfin...si tu veux les tester...ça ne coûte pas bien cher le test!

[R-one]

risque effectivement qu'ils soient plus souples  ... je vais laisser R2 tester  

[Mouette]

R-two @ 27/02/2013 - 15h20 a dit:

Vous avez vu les K4 Ezzy..? Ailerons assymétrics... Qu'est ce que ça pourrait apporter...? Un rapport avec le pré twist des RTM..?


Après essai des 14 stubby de Ptilou avec mon 17 G10, j'ai retenu une option:


14/16 tout en Stubby...


Un 13/16 me trotte aussi en tête mais peur que ça fasse trop petit en lat...


Je ne sais pas trop ce que peuvent apporter les Ezzy...à voir des 14 en latéraux..? On a 2° en toe-in sur les witchcraft non..?


Après pour le central, si quelqu'un est interressé par un set, vu qu'ils sont vendus par 2, prenez un central différent, un échange du deuxième central pourrait se faire afin d'avoir une plus grande possibilité de configuration...(un 15 par exemple... )


Il sortent à combien ces sets..?

Normalement tout ça ça dépend de la forme de ta carène

Au plus t'as un V prononce au plus t'as besoin de latéraux asymétriques il me semble


Regarde un peu sur u-ride par exemple, dans les topics des mecs qui ont transformé des single en trifin

[R-two]

Un poil plus flex effectivement, mais meilleur grip, meilleur contrôle, plus directifs...

J'ai un peu de mal à comprendre comment des aileron plus flex pourraient etre plus accrocheurs et directifs mais bon...???

[R-two]

Sinon, vu ma plage d'utilisation, mes voiles et les conditions variées dans lesquelles je sors, je suis pas sur que je trouve un set d'aileron unique qui marche tout le temps.

Mon set "standard" (G10 13.5/17/13.5) en 5.4 et en 4.7 light surfsailing et un autre pour quand c'est plus gros...? Voir 3 sets...?


Ou LE set unique qui colle...

[R-two]

Mouette @ 28/02/2013 - 08h14 a dit:

Normalement tout ça ça dépend de la forme de ta carène

Au plus t'as un V prononce au plus t'as besoin de latéraux asymétriques il me semble


Regarde un peu sur u-ride par exemple, dans les topics des mecs qui ont transformé des single en trifin

Je crois avoir vu je sais plus où (forum boards je crois) que les witch avaient un Toe-in de 2°....

Vous confirmez...?

[Goyter Man]

R-two @ 28/02/2013 - 08h14 a dit:

Un poil plus flex effectivement, mais meilleur grip, meilleur contrôle, plus directifs...

J'ai un peu de mal à comprendre comment des aileron plus flex pourraient etre plus accrocheurs et directifs mais bon...???

Etant donné que le Ezzy à l air mieux sur TOUT les points.... faut plus se poser la question c est le set qu il vous faut