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Salut à tous,<br /><br />
Alors que j'avais trouvé une rallonge pour remplacer la défunte, je me trouve face un problème trop compliqué à résoudre pour le très modeste bricolo que je suis<br /><br />
<!--img--><img src="https://i.imgur.com/ZV8CSdk.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
A votre avis? J'ai percé pour donner du jeu avec un tournevis : ça tourne mais ca vient pas. J'ai fait passer du bout entre les trous, j'ai fixé le noeud à un arrêt de volet puis je m'y suis pendu  <img src="smileys/w00t.gif" alt=":lol:" class="smiley" /> le bout a cédé.<br />
quelqu'un a une méthode miracle?!<br /><br />
En tout cas, le coup de la bagnole plus jamais! Ca a fissuré la poignée et une fois que la séparation entre rallonge et wish s'est faite (à la base tout allait bien, il était juste hyper gripé) , la rallonge a volé tellement vite contre un mur qui se trouvait là qu'elle s'est un peu fissuré: 2 navs plus tard, hop....

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ben c'est simple, j'arrive pas à extraire le bout de rallonge coincé (celui de droite)

Tu as essayé le dégrippant? WD40 par exemple?


Ensuite tu tournes avec ton tournevis pour que cela pénètre bien.


Arrives tu à le renfoncer un peu?


Si oui tu devrais y arriver avec des mouvements de va et vient...peut être.

bien sur, j'ai du vider la moitié de la bombe de WD dedans. avec le tournevis, j arrive à gagner 1mm en forçant comme un bourrin, mais j'ai peur de trop les fibres déjà bien entamées..

Ça me semble mal engagé.


Quand tu dis que ça tourne, c'est en forçant à mort ou ça tourne assez facilement?


Si ça tourne facilement, j'essaierai de bricoler pour adapter une perceuse, a force de tourner cela devrait finir par surfacer le tube ou enlever le sable/sel. J'essaierai comme ça en faisant tourner doucement et en injectant du lubrifiant. Le risque c'est que ça "mange le tube extérieur".

Laisse tremper dans de l'eau douce 24/48h, j'en ai sauvé un comme ça bloqué par le sel.

Bout dans le trou et tu tires des petits coups sec. Eau chaude, eau froide, morceaux de caoutchouc pour le grip.

comment ça caoutchouc pour le grip?


Ok je vais retenter avec tous ces conseils


ce n'est plus urgent, j'ai un X3 de prêt pour sauver la session de demain  

Le corps du wish est en alu ou c est un full charbon?


T as essaye de chauffer l alu pour le dilater?

Tu entoures la rallonge d'un morceau de chambre à air pour le grip. De là tu peux le faire tourner avec un plus gros levier.

percer le tube de la rallonge de part en part pour y passer un fer (tournevis) et ainsi avoir un levier pour faire tourner cette rallonge...si çà ne marche pas je crains que çà ne soit cuit !! tu ne démontes jamais ton wish pour sortir la partie arrière et rincer ??

c'est bon. On a refait le coup de la voiture, cette fois ci en protégeant le wish. On a "boulonné" un tube d'alu dans les 2 parties séparées (tube de droite) et c'est sorti, malgré une rupture du cordage lors du premier essai!!  Malgré les protections, le wish a cogné l'arrière de la voiture et il y a un bon pet. Mais c'est réparable. Merci pour votre implication  

petite astuce que j'ai appris avec cette histoire: entre les 2 fois où j ai retiré la rallonge, il y a eu 3 navs. Pas possible que ce soit à cause du sel et du sable donc, surtout que j avais bien nettoyé la 1 ère. Ce serait à cause du W40 qui fait gonfler les matériaux composites. A ne pas utiliser sur des wish carbone donc