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L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 12:42
par Tchoocolate
Bonjours à tous, je souhaite améliorer la qualité de glisse de la board, croyait vous qu'on pourrais gagner quelques noeuds si on applique une couche de substance hydrophobe sur la planche et l'aileron?  <img src="smileys/glasses.gif" alt=":glasses:" class="smiley" />  <img src="smileys/easy.gif" alt=":easy:" class="smiley" /><br />
Quelqu'un aurait déjà fait le test?

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 14:12
par ricco02
Tu peux aussi tester la peau de requin, parait que les nageurs vont aussi plus vite avec  :dev:

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 14:32
par Homerdusud
Sur la planche pourquoi pas, sur l'aileron, tu risques plutot de partir en sucette en permanence....

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 14:36
par Tchoocolate

ricco02 @ 05/06/2011 - 14h12 a dit:

Tu peux aussi tester la peau de requin, parait que les nageurs vont aussi plus vite avec  :dev:



;D je suis certain quand mettant une couche de teflon en dessous de la board ( genre poile tefal) tu peux gagner en vitesse  :glasses:

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 14:47
par djamel
pas sure car si tu perturbe l'ecoulement ( laminaire ) tu passe en ecoulement turbulent ...c'est a dire avec phenomene de vortex avec une finalité : une aspiration qui augmentera la trainée donc moins de speed ... place mieux tes appuis et corrige tes reglages tire la bourre avec des potes au gps et tu vera c'est mieux que la peau de squale ... :glasses:  nicolas hulot te remercie deja ... mecanique des fluides mon amis ....

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 14:49
par djamel
sinon y a la vaseline .... ;)

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 15:02
par Tchoocolate

djamel @ 05/06/2011 - 14h49 a dit:

sinon y a la vaseline .... ;)




Aaaah, la bonne vieille vaseline  :stuart:

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 17:19
par djamel
tu veux glisser avec des rodins et des baches aussi !!! le truc assez simple : tu prend ton rondin ....tu l'envellope de ta bache puis utilise l'accessoire precedement citer ...c'est a dire la vaseline puis .... là tu va friser avec les 40 !!!! noeuds je sais pas mais cm c'est sure !!!!!! :lol:  :lol:  :lol:  ;)


pas de secret pour filer dur ...... nav nav nav et nav .....et surtout regler ses voiles pas que les gréer frere !!!! :D

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 17:20
par djamel
tu n'a qu'a voir ma vmax ...40.29

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 05 juin 2011, 18:38
par Tchoocolate

djamel @ 05/06/2011 - 17h19 a dit:

tu veux glisser avec des rodins et des baches aussi !!! le truc assez simple : tu prend ton rondin ....tu l'envellope de ta bache puis utilise l'accessoire precedement citer ...c'est a dire la vaseline puis .... là tu va friser avec les 40 !!!! noeuds je sais pas mais cm c'est sure !!!!!! :lol:  :lol:  :lol:  ;)


pas de secret pour filer dur ...... nav nav nav et nav .....et surtout regler ses voiles pas que les gréer frere !!!! :D





Ma vmax est a 31, mais je vais la dépasser c'est sur, mon matos est très bien régler  :dry: Il faudra que je rajoute un sac de riz en tete de mat et c'est bon, les 49,09nds sont a ma porté  ;D

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 10 juin 2011, 17:05
par djamel
tu a quoi comme matos aussi ??? B)

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 10 juin 2011, 20:17
par seb56

djamel @ 05/06/2011 - 17h20 a dit:

tu n'a qu'a voir ma vmax ...40.29




Tu gère en Vmax avec un indesit de 237L :p

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 12 juin 2011, 06:58
par djamel
effect !!!! marche mieux ma jp 69 .... un gun ...

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 13 juin 2011, 22:08
par butcher
On appelle ça du polish


Y'a deux écoles;

ceux qui polish leurs coque : c'est propre et ca brille bien

et ceux qui "cassent" le gelcoat en le ponçant à l'eau au 400 ou 800 pour accrocher une couche d'eau et favoriser le frottement eau/eau.

Perso je pense que ça marche bien, rien qu'au toucher on sent que ça glisse bien, mais faut voir sur d'autres aspects (comme par exemple le gelcoat jaunit plus vite, et le fait que ça soit un peu chiant à faire)

En terme de perf sur l'eau rien remarqué, y'a tellements de paramètres plus importants qui influent sur le résultat (équipage, vent, etc...)

Re :L'ingenieur du dimanche

Posté : 13 juin 2011, 22:26
par jibevite
Faut pas oublier que c'est un écoulement turbulent et pas laminaire. du moins au planning. Du coup il vaut mieux que cela ressemble à une balle de golf plus qu'à un truc lisse.


A plus.