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Salut,<br /><br />
le printemps approche, de quoi remettre les enfants sur l'eau bientôt. Pour nous inciter à cela Exocet sort la mahalo. J'ai lu le post -bien fourni d'ailleurs- consacré à la kona, mais quid de cette mahalo ? Qui a mis les pieds dessus (et combien 2 ou 4    )... Je ne l'ai pas encore vue en shop, elle arrive bientôt ?

je comtpe bien l'essayé au mondial du vent (début avril) jessayerai de t etenir au courant.

Ca y est, j'ai vu l'engin hier en shop ! C'est loin d'être monstrueux en rapport longueur/largeur, elle est très bien finie et particulièrement fun au niveau déco   ...

Elle donne envie d'amener du monde sur l'eau, et mon surf-shop ayant la bonne idée de la louer je pense l'essayer sans tarder ! D'après le vendeur, qui était déjà un adepte de la première kona, la maholo avance bien tant en solo qu'à deux, j'ai hâte d'aller vérifier par moi même...

Je l'ai achetée ! Sans même l'avoir essayée...


C'était exactement le genre de planche que je voulais.

Elle est magnifique !


Malheureusement, à ce jour, je n'ai pu l'utiliser qu'une seule fois.

Mais je peux déjà donner mes premières impressions.


Il y avait 12 noeuds de vent (mesuré), peut-être un peu plus dans les rafales.

Un plan d'eau très agité avec un gros clapot dans tous les sens (50 cm-1 m)...


J'avais pris une voile de 5,5 m2. C'était ça ou 8,60 m2 et je ne voulais pas prendre le risque d'être surtoilé pour une première utilisation d'autant plus qu'il y avait un shorebreak très gênant.


Je n'ai utilisé la dérive que pour sortir la voile de l'eau et m'éloigner un peu du bord.

J'ai pu aller au planing sans problème (je pèse 80 kg), dérive relevé, même si je le perdais souvent car j'étais quand-même un peu sous-toilé.

La planche allait vite, et elle est même une fois sortie de l'eau sans que je le souhaite (sans chute heureusement).

Le grand aileron (56 cm) permet d'aller au près dans ces conditions.


Ça m'a pas mal changé de ma Starboard Start L d'1,10 m de large...


La première impression globale en navigation est très bonne, mais je ne pourrai en dire plus qu'après cet été, bien sûr.


Concernant la manipulation. Bien sûr, c'est gros ! Mais on peut porter le flotteur d'une main par le pommeau de la dérive qui est pile au centre de gravité.

La mise à l'eau avec le gréement fixé est un peu difficile. Dommage qu'il n'y ait pas un footstrap de près.


Il y a tout à l'arrière de la planche des trous, comme sur la Kona One Design, qui sont parait-il faits pour une roue de mise à l'eau (comme la Cruiser ?).

Mais le Magic Surf de La Richardais n'en a pas entendu parler.

Ce serait peut-être une option intéressante à prendre.


Il faut tout de suite prévoir de quoi lubrifier les lèvres du puit de dérive (je crois que c'est aussi le cas sur les Kona). Sinon, on ne peut plus ressortir la dérive une fois qu'elle est à l'intérieur de la planche, ce qui m'est arrivé...

Ces lèvres sont très rigides. Ça fait une étanchéïté parfaite au planing, mais ça coince un peu. Elles devraient se faire à l'usage.


Pas encore testé le mode tandem...


J'en aurai plus à raconter fin juillet.

J'ai pu l'utiliser pendant une quinzaine de jours et commencer à bien l'avoir en main.


J'en suis toujours très content, globalement.


Dans les vents faibles, quand il n'y a pas de planing possible, elle est parfaite avec sa longueur et sa grande dérive. Je compte l'utiliser pour aller pêcher à la traîne ce mois d'août. On navigue vraiment comme avec un dériveur.


J'ai pu tester rapidement le mode tandem, sur deux bords, et ça marche !

82 kg pour moi, 75 pour l'équipier.

Le vent était malheureusement un peu faible, genre 10-12 noeuds, la voile avant trop petite et mal réglée, et nous n'avons pu planer que sur quelques dizaines de mètres. Super sensation !

Sans planer, on passe à travers le clapot, comme une torpille. Le pont est balayé par l'eau, mais l'avant ne s'enfonce pas.

Mais j'ai bien senti le potentiel que ça a. Prévoir un apprentissage pour les manoeuvres...


Dans les conditions de planing, assez tôt avec une 8.6, elle marche vraiment très bien.

Elle est bien sûr plus facile sur mer plate que sur mer agitée, où le contrôle du flotteur est plus compliqué. Il vaut mieux peser un peu lourd.


Dans des conditions intermédiaires, il y a comme un demi-planing. On ne reste pas englué comme avec une planche large.


Par vent de terre, la grande dérive permet de facilement revenir au bord quand il est déventé. C'est très pratique.


J'ai résolu les problèmes de manipulation de la dérive avec de la graisse silicone en tube, pour robinetterie.


La mousse EVA est plutôt fragile, beaucoup plus que mon ex Starboard Start, et je n'ai pas compris tout de suite que c'était mon chariot qui l'abîmait, car je n'avais pas ce problème avant.

Il faut être précautionneux, sinon trous et arrachements :-(


La roue optionnelle de mise à l'eau n'est toujours pas disponible. L'importateur ne semble pas au courant.

Pourtant, il y a bien une "Kona Wheel" dans le catalogue 2008.


Attention à la prise au vent au bord de l'eau !

Merci de ce rapport d'utilisation complet, je n'étais pas venu sur le forum depuis un moment, mais je vois que le sujet a été suivi !


Pour l'instant je n'ai toujours pas fait d'essai de la maholo, les moyennes de vent depuis juin en Bretagne m'ayant permis de naviguer sur petite planche tout le temps ... Où sont les brises asthmatiques d'été qui me faisaient planner dans rien (la formula et la 10,6 m² n'ont servi que 2 fois cette année !).


Si août se met au beau je loue la maholo, je me mets dessus et les enfants aussi et je reviens dans le forum partager mes impressions...