Directwind.com

Da curve 79,<br />
Aileron MFC de 8'25'' (=21,5) reculé,<br />
Voiles 4,2m² et 4,7m²,<br />
Straps dans les inserts du milieu,<br />
Pdm à 130-132 de l'arrière<br /><br /><br />
Dès que suis un brun surtoilé, l'arrière perd ses appuis et fait un max de spinout au largue ....<br /><br /><br />
Des explications ??????<br />
des modifs à apporter ???????????

Avance ton pdm?

Homerdusud @ 07/08/2009 - 13h14 a dit:

Avance ton pdm?

nan ca c 'est pour le jibeeeeeeeeeeeeeee

Ah bon. Ca fait pas moins de pression sur l aileron? snif

.

Justement, je pense que je décroche car je relâche la pression sur l'aileron.


On m'a parlé d'un pb similaire avec les boards au rocker arrière trop important ???


info ou intox ?

As tu essayé d'avancer un peu ton aileron ?  

tu doit encore naviguer comme en slalom  


pour éviter le spin c'est pied de mat pas trop avancer


bout assez avancer pour être plus près du centre de poussé de la voile


les straps on pas trop d'importance mise a par que tu les règles suivant ta morphologie


le but de tous sa c'est de naviguer beaucoup plus droit avec une pression sur le pied arrière pas trop importante tu peux prendre exemple sur des freestyler


bonne nav si j'ai put t'aider  

je suis assez sensible au spinout la solution : je navigue plus qu'avec un MFC K2 de 23 de 3.9 à 5.2 (le 20.5 j'y arrive pas   )

je pense pas avoir perdu quoi que se soit sur le reste (maniabilité)

c'est la mode de nav avec très peu d'aileron mais comme je prend plus de plaisir en nav comme ca    

Ayé, j'ai trouvé la solution


http://www.windsurfjournal.com/frontblocks/news/pop_up_news.asp?id_news=17710&ID_BB_LANGUAGES=1


Existe en vagues freestyle et freeride.

enfin du développement dans les ailerons ....    


si ca marche  tous en maui ultra fin

Sinon on peut ptet tester du matos local, gasoil ca doit etre violent aussi


(Bon le prix fait mal au cul )

Je penche pour les bouts pas assez reculés.

En les reculant ça devrait soulager l'appui jambe arrière en transférant la position du corps plus vers l'avant.

R-one @ 07/08/2009 - 19h05 a dit:

je suis assez sensible au spinout la solution : je navigue plus qu'avec un MFC K2 de 23 de 3.9 à 5.2 (le 20.5 j'y arrive pas   )

je pense pas avoir perdu quoi que se soit sur le reste (maniabilité)

c'est la mode de nav avec très peu d'aileron mais comme je prend plus de plaisir en nav comme ca    

C'est pas une question de mode, chacun navigue comme il aime  


Mais moi j'aime pas naviguer avec beaucoup d'aileron parce que ça m'oblige à bucheronner sur le pied arrière.

R-one @ 07/08/2009 - 19h05 a dit:

je suis assez sensible au spinout la solution : je navigue plus qu'avec un MFC K2 de 23 de 3.9 à 5.2 (le 20.5 j'y arrive pas   )

je pense pas avoir perdu quoi que se soit sur le reste (maniabilité)

c'est la mode de nav avec très peu d'aileron mais comme je prend plus de plaisir en nav comme ca    

+ 1 pour le 2k en 23.

Pas mieux

Fredo31 @ 07/08/2009 - 17h38 a dit:

As tu essayé d'avancer un peu ton aileron ?  

au contraire il faut le reculer