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Salut à tous !<br /><br />
Après une (trop) long interruption, j'ai profité des 20/25 nœuds d'hier pour ressortir le matos.<br /><br />
J'ai utilisé un gréement que je connais bien (gaastra 6.5 GTX de 2004) avec les réglages habituels.<br /><br />
Seulement avec le manque de pratique, les conditions pas très régulières et un gros clapot de 3/4, j'ai voulu jouer la sécurité et prendre ma tabou rocket 69 et 35 d'aileron (125 litres) au lieu de la techno pro 64 et 36 d'aileron (95 litres) habituelle pour cette voile.<br /><br />
Je fais 1.90 pour 90 kg et à part le cardio et les avants bras qui ont été sollicités, pas de problème.<br /><br />
SAUF que mon gréement était carrément difficile à caler dans le vent. J'attends la risée au harnais et quand le vent arrive je suis embarqué sur l'avant (comme surtoilé alors que ce n'est pas une voile puissante) et je dois forcer comme un malade pour le caler sur le pont : comme si j'avais un kilo d'algue tirer mais pourtant la planche semblait bien accelérer... Une fois caler et au planning, super ! la voile et les réglages sont bien équilibrés et sous toutes les allures.<br /><br />
Peut-être que la voile guidonnait-elle un peu plus que ce que j'avais en mémoire quand je n'étais pas au planning... Mais avec la techno, j'attends le vent peinard et ça part illico sans cette sensation d'être embarqué.<br /><br />
Ma question est d'où vient cette sensation ? Ce problème de passage caler dans les straps pas assez rapide et facile à mon gout ?<br /><br />
- le changement de planche (volume) impose-t-il des changements de réglage de voile ?<br />
- trop de volume et donc trop d'inertie pour cette taille de voile ?<br />
- Je n'ai plus toute ma condition physique et pas assez de tonus pour transmettre l'énergie de la voile dans la planche ?<br />
- j'ai seulement essayé de jouer sur les réglages à l'écoute (+ ou - deux cm), est-ce un problème de position de pied de mat ?<br />
- je n'ai pas assez pris en compte les conditions (clapot, courant, vent...)<br />
- Ou tout simplement j'avais un bon niveau de slalom/bump and jump avant... Mais ça c'était avant ? <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br /><br />
Mais je me suis quand même éclaté ! J'ai juste un peu trop de paramètres à prendre en compte pour cette reprise pleine d'adrénaline. J'espère que vous m'aiderez à y voir un peu plus clair. Merci<br /><br /><br />

Une hypothèse de plus....

Si ta rallonge n'a pas servi depuis longtemps, le bout pour étarqué est ultra sec, tu grées comme à ton habitude, tu te mets à l'eau, le bout humide se détend et ton réglage de voile change. L'étarcage à l'amure joue beaucoup sur le placement et la stabilité du centre de poussée vélique.

Pour réduire se problème, tremper le bout avant de gréer et/ou étarquer poulie dans poulie ça réduit la distance possible qui se detend.


Mais bon, toute les autres hypothèses que tu émais peuvent aussi avoir une influence....


Allez disons que tu n'as plus la caisse, mais ça va revenir après quelques sessions!!!!

Tous les paramètres que tu détailles expliquent ton ressenti (dernière nav, changement volume, clapot...)  


Je navigue principalement en 94L et lorsque je prends ma 115 sur plan d'eau clapoteux, mes premiers bords sont souvent accompagnés de jurons.  


Ma dernière sortie en 115, j'ai remis en excentrés pour mieux passer le clapot alors que je navigue souvent centrés.

J'ai galéré les premiers bords et dans ce cas je préfère passer du temps à avancer/reculer le pied de mat et tendre / détendre la voile pour trouver le réglage qui me convient.


Donc au bout d'une heure ça allait bien, mais j'ai jamais su si c'était mes réglages ou l'habitude revenue qui avait amélioré ma navigation.  

Donc si je vous comprends, avec l'âge :


- les raideurs se déplacent si on ne les entretien pas !

- changer ses habitudes c'est contrariant...


Super les gars ! Vous avez quel âge ?


Plu sérieusement, c'est bien ce que je présentais. Je vais revérifier ça au plus vite et dans tous les sens (surtout pour les raideurs   ).

Ca ressemble, je trouve, à un manque d'étarquage!

+1, cela ressemble à une voile pas assez étarquée à l'amure !

Merci pour vos conseils, je vais regarder de ce côté...


Hâte d'y retourner ! Je vais travailler le cardio en attendant les prochaines conditions.