xxx, Quelles sont les augmentations tarif. réelles sur le matos 07 ?

[JM]

soar ou bijour<br /><br />
j'entends dire que les flotteurs augmenteraient de mini 100 € en 2007<br /><br />
également que les rs7 prendraient 300  € de plus que la rs6 <img src="smileys/stuart.gif" alt=": s t u a r t : " class="smiley" /><br /><br />
et que le marché de la planche aurait augmenté de 23% en 2006 uniquement grâce au renouvellement du matos des clubs datant de 10 ans !!!<br /><br />
Pire que le chat noir, malgré le fait que les shops ont vendu +23 % de matos cette année, ils seraient tous à l'agonie  <img src="smileys/glasses.gif" alt=": g l a s s e s : " class="smiley" /><br /><br />
mééééé euhhhh ?????

[mat de mac 974]

la faute au petrole !!!

[ben cru]

pas bête:

pétrole cher = plastique cher = planches et voiles chers

[mat de mac 974]

non c'est surtout transport cher...

[JM]

pour info


coût d'un flotteur carbone sortie usine cobra = env 200 €


coût d'une voile quelle que soit la taille sortie usine asiatique = 110 e


et aussi


cout d'une bonne pomme française juteuse (pour qui) payée par les grandes surfaces aux producteurs : 0.30 €


Prix de vente env 2 €


La différence c que  la pomme française vient de moins loin ?


Comprenne qui pourra

[mat de mac 974]

JM @ 30/11/2006 - 21h41 a dit:

pour info


coût d'un flotteur carbone sortie usine cobra = env 200 €


coût d'une voile quelle que soit la taille sortie usine asiatique = 110 e


et aussi


cout d'une bonne pomme française juteuse (pour qui) payée par les grandes surfaces aux producteurs : 0.30 €


Prix de vente env 2 €


La différence c que  la pomme française vient de moins loin ?


Comprenne qui pourra

alors heureusement qu'on achete pas le matos en grande surface !!!


:blink:

[FiFi]

Sont chéros, tes pommes à l'unité... C'est peut être au kilo ?

Sont pas chères, tes planches à l'unité... C'est peut être au kilo aussi ?


Le gros problème, c'est cobra en fabriquant ultra dominant.

+ cout transport, douane, marge marque, marge grossiste, marge boutique...


Pendant un temps, il me semble que NP n'était pas si bien financièrement malgré de bonnes ventes et des prix élevés. Ca devait être Mengam Marine le distributeur de l'époque. Savoir qui se sucre trop largement, c'est une autre histoire. J'ai un peu décroché depuis...


a+


FiFi

[Jean-Sé]

FiFi @ 01/12/2006 - 13h21 a dit:

Savoir qui se sucre trop largement, c'est une autre histoire...

C'est pas trop difficile a savoir.


A qui le transporteur paie il les taxes sur les carburants?

A qui l'importateur paie il les taxes de douanes?

A qui l'importateur paie il des charges salariales?

A qui la boutique paie elle des charges salariales?

A qui la boutique reverse t'elle la TVA?

etc...


Tu cumules, et tu comprends pourquoi je paie mon matos 2 fois moins cher que toi

[ben cru]

Jean-Sé @ 01/12/2006 - 15h31 a dit:

etc...


Tu cumules, et tu comprends pourquoi je paie mon matos 2 fois moins cher que toi

tu veux pas monter une petite entreprise d'import de planche et de voiles stp?

non? penses aux collègues...  

[mat de mac 974]

ben cru @ 01/12/2006 - 17h10 a dit:

Jean-Sé @ 01/12/2006 - 15h31 a dit:

etc...


Tu cumules, et tu comprends pourquoi je paie mon matos 2 fois moins cher que toi

tu veux pas monter une petite entreprise d'import de planche et de voiles stp?

non? penses aux collègues...  

avec les taxes de douanes que tu paierai ca serai pas rentable !!!

[FiFi]

Jean-Sé @ 01/12/2006 - 15h31 a dit:

(...)

Tu cumules, et tu comprends pourquoi je paie mon matos 2 fois moins cher que toi

(...)

75% de mon matos est acheté d'occase, a des gens qui peuvent se craquer une Starboard Wood pour trois sorties sur juillet aout et la revendre avec une grosse ristourne.  Le reste est négocié au couteau avec un shop ou vient de D4... Je limite ma perte


Sinon, si tu as une solution pour financer un état sans qu'il ne prélève de taxes, je crois que la période tombe bien pour candidater à deux trois responsabilités sympas. Parceque moi perso, l'idée de payer moins de TVA si je dois payer plus d'IR pour compenser, ca me fait ni chaud ni froid.


Pour baisser le prix des flotteurs, il faut limiter les intermédiaires.

Si on garde une structure "shop" avec les services aux clients qui vont derrière, il faut que ces derniers se regroupent et puissent acheter des volumes suffisants pour traiter en quasi direct à mon avis.


Si les shops deviennent des boutique de fringues incapables de faire une réparation correcte ou de prêter un flotteur, autant acheter sur le net directement. La planche est la dernière activité pour laquelle je fréquente une boutique "réelle" et encore il s'en est fallu de peu la dernière fois que je ne commande on line. Voir des prix affichés grotesques et pleurer sa ristourne, c'est pas très carré comme système. Si il n'y a pas de valeur ajoutée boutique autant cliquer et se faire livrer, c'est bien plus efficace.


Les temps changent...


a+


FiFi

[Jean-Sé]

FiFi @ 01/12/2006 - 15h31 a dit:

Pour baisser le prix des flotteurs, il faut limiter les intermédiaires.

Si on garde une structure "shop" avec les services aux clients qui vont derrière, il faut que ces derniers se regroupent et puissent acheter des volumes suffisants pour traiter en quasi direct à mon avis.

C'est génial cette idée!


On pourrais appeller ça Matos... ou Quai34

[CHRISTOPHE ROUSSE]

Jean-Sé @ 01/12/2006 - 19h37 a dit:

FiFi @ 01/12/2006 - 15h31 a dit:

Pour baisser le prix des flotteurs, il faut limiter les intermédiaires.

Si on garde une structure "shop" avec les services aux clients qui vont derrière, il faut que ces derniers se regroupent et puissent acheter des volumes suffisants pour traiter en quasi direct à mon avis.

C'est génial cette idée!


On pourrais appeller ça Matos... ou Quai34

Voir Neway ou Magic surf ....

bye

[Jean-Sé]

Je savais bien qu'il y en avait eu d'autres, mais je trouvais plus les noms... tombés dans l'oubli

[funlolo]

et deuxieme vague