Amenagement d'un Vito 213, Cherche info

[goulbrient]

Salut. Je suis sur l'achat d'une occasion et je ne trouve pas beaucoup d'info sur le net.<br />
Quelqu'un a t'il des info sur le Mercedes Vito 213. Tout est bienvenue, longueur de la malle, rangement possible, consommation, qualité du véhicule....tout!!<br />
Merci <img src="smileys/blink.gif" alt=": b l i n k : " class="smiley" />

[chtidave]

Salut,


J'ai un vito 2002 (1er version). En résumé 230 cm caisse . tu peux mettre pas mal de planche mais en diagonale. Perso on y met le quiver de 2 personnes : 5 planches a l'interieur et deux jeux de voiles de 3.5 a 9.6...donc en ajustant bien son matos c'est cool.

Pour ce qui est du vito c'est une valeur sure, en tenue de route, sécurité, performances, et pratique avec sa hauteur de 1m83 tu passes partout !!! Va sur ce site j'ai mis un post sur les caractéristiques techniques :

www.trafic-amenage.com/


Si tu veux + d'infos précise n'hésite pas !

@+

[jijou]

Salut

moi j'ai un opel vivaro (identique au trafic de renault) et je l'ai amenage pour mes planches et tout rentre facile avec un lit pour 2 personnes.

Je l'ai en automatique 2,5l mais il existe en 1,9 et j'en suis super content. Si je ne me trompe pas il est moins cher que le vito pour tout aussi bien voir mieux.

[bigfred]

j'ai un classe V220CDI de 2001, qui est la version espace du vito (caisse et moteur identiques mais des sièges séparés comme dans le renault espace).


Je me suis construit un caisson amovible en bois qui se place derrière le siège conducteur et dont la largeur correspond à un siège arrière, comme ça j'ai deux places derrières (voir une troisième en troisième rangée) et la place passager à l'avant, bref idéal pour les vacances avec la famille. (je pars avec les planches, les vélos, les bagages, le tout dans la voiture...)


Dans le caisson je loge 3 flotteurs sur la tranche (dont une dépasse de 10 cm à côté du siège conducteur) : une de 261*85, une autre de 256*61 et une dernière de 245*57, + 5 voiles, 3 mats et 3 wish + combis, ailerons, et c'est tout !!! C'est serré, ça demande de la méthode pour tout rentrer !!


Niveau conso : 8.5l/100km si tu est raisonnable, sinon tu montes vite au-dessus de 9.5l. Perso je roule à 120-130 km/h sur autoroute et j'arrive même à faire moins de 8.5l ...


Qualité du véhicule : bon mais dès que tu as un soucis, chez Merco ils te loupent pas. (à peu près 70 euros de l'heure et les pièces sont très chères).


Avantages : tu passes partout, ça se conduit comme une voiture classique, c'est grand à l'intérieur, bonne motorisation (122ch) et bonne tenue de route, conso


inconvénients : entretien onéreux, moteurs pas assez puissants (hors 122 ch).




si tu veux des renseignements précis essaye ce forum (spécialisé dans tout ce qui est mercedes) et demande à atego1018 (c'est une mine d'info ce gars !!!)

http://mercedes-benz.forumactif.com/index.htm



voili voilou





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[chtidave]

Tu trouves pas mal de vito en occaz moins cher que le vivaro qui est encore assez récent (2001). Maintenant je trouve pas que mercedes c plus cher à l'entretien....t'as pleins de concessions 'classiques" qui sont a 55 euros de l'heure. Pour les pièces c pas bcp plus cher que la majorité (je dirais 20%) par contre tu les gardes + lgtps donc mieux amorties. Par exemple ford à l'achat c pas cher (politique commerciale hyper aggressive en utilitaires) mais un exmeple de pris le jeu de plaquette arrière c'est 120 euros, et pour tle vito 70.....

Autre point non négligeable c la fiabilité :je travaille ds le transport et c courant d'avoir des mercedes sprinter vito a 500 000 kms (volswagen aussi), et beaucoup moins chez renault opel....T'as qu'a lire les annonces tu trouvera rarement un trafis a 300 000 kms sans un échange moteur ou boite....Donc un peu plus cher a l'achat mais pas à l'utilisation

[cousin]

Je suis propriétaire d'un vito depuis 3 ans et je tiens à te dire que je ne suis pas d'accord avec ce qui vient d'être dit concernant le cout de son entretien.


Si tu es habituée au cout de l'entretien d'une voiture ordinaire, sache que tes habitudes vont changer en achetant un vito....


Pour exemples :

- changement de cardan  : 800 euros pièce  et main d'oeuvre (pour un travail fait dans un autre garage que Mercedes!!)

- changement de boite de vitesse chez Mercedes : 3600 Euros pièce et main d'oeuvre...la pièce seule vaut 2500 euros, mais chez Mercedes quand on change la boite on change aussi tout un tas de petites bricoles qui te coutent un bras...


Pour ce qui est de l'entretien ordinaire et inévitable, tu en auras pour cher également : pneumatiques renforcés cause utilitaire : compte au moins une fois et demi le prix des pneus ordinaires de la même taille, révisions courantes chez Merco (changement de filtres, vidange...) ne compte pas t'en tirer pour moins de 220 euros le passage...

A l'évidence, l'entretien d'un vito (d'un utiliatire en général, à fortiori Mercedes!) est excessivement cher, et il est trés difficile de trouver des pièces d'occasion dans les casses (si tu souhaitais éviter le problème de cette manière là...), par ailleurs, je ne trouve pas que ce soit un véhicule particulièrement fiable, mais il est vrai que je ne ménage pas le mien et que c'est une seconde main.

En dehors de celà j'en suis satisfait, mais trop couteux pour moi.

[Marcel]

V230 TD pour version "espace" en 6 places



avantage par rapport au autre :

hauteur

possition de conduite (plus voiture)


incon :

un poil court 230 derrière les sieges


avec une remorque je fait 2 mois d'été dedans

dodo jusqu'a 2 adultes


en hiver pas de remorque et ts ds le cam ( 5 pav dont FW plus 6-7 greements)