Directwind.com

alors voila j'ai ma fly 4.2 et 4.8 depuis un ans et j'ai put faire pas mal de nav en 2009 pour juger cette voile et j'ai put faire une dizaine de nav avec une boxer 5m<br /><br />
premiere aproche la voile se grée toute seul et il faut pas trop la faire degeuler sa ne saire a rien<br />
avantage la 4.8 se grée sur un 370 donc de 3.7 a 5m un mat suffit  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br />
apres au wish ne pas esiter a metre un peux de tension sinon le creux peux vraiment reculer et la voile ne se tien plus dutous<br /><br />
en nav premiere impression on sent que la voile est tres legére<br />
on sent vraiment un creux tres prononcer dans la voile car vue que la voile est et tres courte on a l'impression d'avoir toute la voile dans les mains<br />
on se surprend

excuser j'ai cliquer sur valider avant de finir le post


donc oui on se surprend a naviguer sous toilé

j'ai trouver un gros avantage dans les vagues ou tu peux sou toilé avec une voile que tu a bien dans les mains sans qu'elle soit gênante


après arrive les gros inconvénient

quand le vent prend des tours la voile a tendances a te pousser en latéral se qui n'est pas très agréable et des que tu  passe en mode tempête alors la tu peux plus rien en foutre elle ne se tien plus du tout

le creux bouge , la tète du faite de sa largeur a du mal a respirer correctement

la cinquième latte se fait vraiment sentir pour la stabilité du profil

donc la tu peux dégrée tu peux mètre la taille en dessous


je conseillerais cette voile comme la boxer ou j'ai eu le même ressenti pour des personne qui navigue dans des vague avec des condition de vent pas trop parfait

pour le freestyle sa ne vaut pas une expression  et pour le baston sa ne vaut pas une zone ou une search pour les plus lourd

je trouve ca top les retours d'experience comme ca, il en faudrait plus souvent.


good taff man !

Moi aussi je ne suis pas hyper ravi de ma boxer (5,8 - 2005)

En mode sous toilé elle donne un fausse impression de puissance, mais quand y a pas moyen, inutile de retendre la chute ou de la creuser, ça ne partira pas. Bien toilé elle dégage de la puissance et offre de l'appui, sans pourtant arracher, pas désagréable mais c'est pas ce que je recherche dans une voile je préfère une accélération plus progressive et de la finesse.

Quand ça monte, je n'ai pas eu ce ressenti de creux qui recule, mais il faut etre de plus en plus physique pour contenir sa puissance. Moi je la tiens assez loin quand même, j'ai plutot l'impression que sa plage d'utilisation est décalée vers le le haut (comme une 5,4) par rapport à mon ancienne 5,7 (une pulse eq. remedy)

Son principal avantage est de m'avoir permis de dégager mon 430 30% et d'utiliser mon 400 75%

Je pense que le jour ou elle me lache je prend une 5,4 power genre force avec une coupe plus élancée

Sémaphore @ 26/10/2009 - 12h11 a dit:

Moi aussi je ne suis pas hyper ravi de ma boxer (5,8 - 2005)

En mode sous toilé elle donne un fausse impression de puissance, mais quand y a pas moyen, inutile de retendre la chute ou de la creuser, ça ne partira pas. Bien toilé elle dégage de la puissance et offre de l'appui, sans pourtant arracher, pas désagréable mais c'est pas ce que je recherche dans une voile je préfère une accélération plus progressive et de la finesse.

Quand ça monte, je n'ai pas eu ce ressenti de creux qui recule, mais il faut etre de plus en plus physique pour contenir sa puissance. Moi je la tiens assez loin quand même, j'ai plutot l'impression que sa plage d'utilisation est décalée vers le le haut (comme une 5,4) par rapport à mon ancienne 5,7 (une pulse eq. remedy)

Son principal avantage est de m'avoir permis de dégager mon 430 30% et d'utiliser mon 400 75%

Je pense que le jour ou elle me lache je prend une 5,4 power genre force avec une coupe plus élancée

Ce repport me rassure j'ai eu une boxer que j'ai détesté j'avais que lemauvais côté de cette voile car je suis lourd et ne l'utilisais qu'en plage haute...A chaque fois que je l'ai dit je suis passé pour un c...


A déconseiller impérativement aux "gros"


En plus pas de possibilité de régler la voile un coup c'était bon un coup pas je suis repassé en voile "classique" et plus de souci on grée on va à l'eau sans se prendre la tête.

Hé ben moi je suis hyper content de ma Wave S1 (de 2004 je crois), que j'utilise depuis 5 ans, c'est un ravissement, c'est souple, facile, et ça a la pèche pour démarrer au planning. Seul soucis, avec mon gun 100% rdm 400 imcs 20 (les bleus) elle est assez dure à tendre à l'amure... Sinon c'est du tout bon.


Quand au Boxer elles ont bien progressé avec les années, après c'est une question de gôut bien sûr.

je tiens a préciser que ma fly 4.8 je l'ai larguer pour reprendre mon expression 4.7 toute troué

mais j'ai trouve comme dit plus haut que mon expression a une plage d'utilisation et un rendement dans tous les compartiment de navigation qui est extraordinaire  alors que une voile compact marche bien mais que dans un certain programme



donc si quelqu'un a tester une fly ,une boxer ,une ego, une vandale compact ou autre .qui donne c'est impression car j'ai le sentiment en lisant plus haut que tous le monde a le même ressentie que moi

Top vos report les rèf c'est bien mais pensé aux mec comme moi aprés 10 piges connais plus rien au matos


Ref + Marque = cool  

Boxer: voile compacte de chez NAISH SAILS  


Va faire un tour sur le site pour voir à quoi elle ressemble  

J'ai aussi eu une boxer 5.4, 2006, et vraiment détesté cette voile. Je suis un gabarit légé et je pensait que c'est une voile qui plait aux lourds... aparament pas forcement!

Je l'imaginais agréable en freestyle car suremenet légére mais j'ai trouvé tout le contraire, c'est une daube à manipuler car bcp de toile à l'écoute. Je n'ai vraiment pas eu de sensation de légerté. En plus surtoilé c'est pourris. Et sous toilé je trouve lourd. Je comprend pas comment Kauli seadi aime ces voiles et fait ce qu'il fait avec, pour moi ças dépasse les lois de la gravité!!!

Le mat qui j'y ai mis dessus n'était pas une naish, mais le meme mat dans une pryde expression et c'est parfait.

Autant je déteste cette boxer, que j'adore vriamnet les sessions et Forces de chez Naish... Au dessus de 4.7 je prefere pryde expression qui a la puissance, la légerté et la maniabilité.


Jamais essayé la fly, mais ce que j'ai expérimenté des voiles à 4 lattes (pryde core de 2005) , c'est que surtoilé ça se déforme, deviens un sac a patate très désagréable...

Si tu mets le même mat dans une Naish et dans une NP, c'est pas étonnant que ça aille pas top.


La Boxer est pas mal du tout, à condition qu'on lui colle un rdm 100%, ce genre de voile ne mérite aucune approximation sur le choix du mat, après il lui reste un feeling particulier quand même...

stef38 @ 27/10/2009 - 07h49 a dit:

Si tu mets le même mat dans une Naish et dans une NP, c'est pas étonnant que ça aille pas top.


La Boxer est pas mal du tout, à condition qu'on lui colle un rdm 100%, ce genre de voile ne mérite aucune approximation sur le choix du mat, après il lui reste un feeling particulier quand même...

la mienne était de 2005 mais même avec un rdm j'ai détesté cette voile....Jamais je ne me suis fait autant secoué


Je la trouvais trop pointue en réglages et bien trop exclusive...et prise de tête.


Remplacée par une force j'ai retrouvé la joie d'aller à l'eau sans prise de tête (on grée on tend et on navigue.... ) j'ai eliminé de mon quiver toutes les voiles pointues (slalom race et tous les machins à "camemberts") pour ne plus meprendre la tête....alors si une voile de vague est pire  


le regret que j'ai est de ne pas l'avoir viré à la seconde sortie (je pensais que le pb venait du bonhomme, avec le recul c'était surtout inadapté à mon gabarit et mon spot) j'ai gardé ce truc 1 an et demi et j'ai dû faire en tout deux ou trois bonnes sorties avec à la fin lorsque je devais la sortir je préfèrais promener mon chien ou faire une balade...

chedric @ 26/10/2009 - 23h52 a dit:

Je comprend pas comment Kauli seadi aime ces voiles et fait ce qu'il fait avec, pour moi ças dépasse les lois de la gravité!!!

Mat qui va bien et surtout toutes les surfaces dispo dans le camion je pense....

quand j'ai essaye la premiere fois ma S1 premier modele de la coupe actuelle, j'ai été decontenancé quelques longues minutes:

la voile reste tres droite, ne transmet pas beaucoup d'indication sur la puissance dans la voile..

pas facile de partir planning et voile tres peu calée


des la troisieme nav je ne m'en souciais plus


et apres deux ans, j'ai du mal a nav avec autre chose :

voile tres legere qui se tient tres bien dans l'irregulier (suffit d'etre a peine ouvert)  tout en restant equilibrée

vitesse de pointe tres concurentielle (meme si peu calée, on ne se fait pas embarquer)

Et bien moi c'est le contraire, depuis que j'ai essayé les voiles compacts je ne peux plus naviguer avec autre chose (je fais 85kg).


J'ai commencé avec une Boxer 2005 : plutôt orienté plage haute, moyennement puissante mais très maniable

2006 : plage d'utilisation un peu décalé vers le bas par rapport à 2005

2007/2008 les Boxer sont plus puissantes mais se tiennent moins bien en plage haute.

2009 toujours aussi puissante et beaucoup mieux en plage haute. On verra pour les 2010.


Par contre ce sont des voiles un peu spécial et ca ne plait pas à tout le monde.


La puissance :

C'est une puissance "dynamique", c'est à dire qu'on a beaucoup d'appui sur la main arrière donc ca marche très bien en plage basse avec un minimum de surface....Mais c'est pas un camion, on ne peut pas rester passif au départ au planing. Au surf on a de l'appui quand on veut et une grosse maniabilité. Pour avoir tous les bénéfices, il faut naviguer bout rapprochés


La tenue dans le vent fort :

Je trouve  que les 2009 se tiennent très loin. Le profil bouge mais respire bien. Sur les millésimes antérieurs, le creux reculait plus dans les rafales. Un léger pourra avoir du mal, donc il faudra qu'il décale sa plage d'utilisation


Les  plus c'est : la maniabilité, l'appui sur la main arrière, la légèreté (4 lattes).

Les moins c'est : la plage d'utilisation décalé vers le bas (quand les autres sont en 5.4, il faudrait mieux être en Boxer 5.0) donc il faut avoir une bonne technique pour planer.