Directwind.com

Tout est dans le titre ...<br /><br />
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Je me demandais juste si Exocet ne perdait pas du fric avec tout ce que coûte le "R&D", le moule de fab., la pub etc, etc...pour ce genre de flotteur qui doit se vendre comme "un cercueil à 2 places"<br />
Voilà, c'est tout!!

fafouffle!!! @ 28/10/2010 - 10h44 a dit:

Tout est dans le titre ...





Je me demandais juste si Exocet ne perdait pas du fric avec tout ce que coûte le "R&D", le moule de fab., la pub etc, etc...pour ce genre de flotteur qui doit se vendre comme "un cercueil à 2 places"

Voilà, c'est tout!!

en grand on voit mieux ou part notre argent...

essaies de suivre ces flotteurs dans du 6-10 noeuds et on en reparle!

C'est pas la question, c'est juste que je me demande combien ils en vendent sur 1 année !!

Par curiosité, je suis allé sur essais matos Exocet y a pas 1 post qui parle de ce flotteur, je tape sur 1 site de recherche y a pas 1 site de vente (surshop) mais que des sites anglophones, curieux, non ?? Si tu veux en acheter une, t'as que le site exocet et pour le prix rien   !!

Je ne critique pas, ça doit effectivement bien avancer par petit temps, mais qui navigue là-dessus et combien en ont dans leur garage, ça me paraît ancien comme style de flotteur et je ne sais pas s'il y a beaucoup d'acheteurs et d'utlisateurs, that's all !!

ils essayent de relancer une mode qui a eu ses beaux jours dans les années 90...

et oui fut un temps où les raceboard se vendaient très bien... on en voyait pas mal sur les lacs, notamment l'ultra cat et la tiga racing

Ok, mais ils ont déjà la gamme Kona qui est bien complète.

Et tu peux trouver sur "le bon coin.fr" des tiga et autre fanatic à petits prix.

Quel intérêt pour exocet d'investir dans ce programme (à part relancer une mode comme tu dis), je comprend pas trop la démarche, l'activité planche est déjà confidentielle, on cherche toujours moins long, moins lourd, mais pas moins large (comme la formula) et je serais curieux d'avoir l'avis d'1 propriétaire de ce modèle (exocet 380 elite) si y en a  :

Ca se vend bien dans certains pays - le Japon par exemple et dans tous les pays branchés régates (Scandinavie, Europe de l'Est)

oh putain ça y est ça recommence , je vais avoir le blues tout le week-end

non juste pour dire, je navigue beaucoup en plan d'eau interieur et j'utilise ce type de matos 80% du temps et pourtant j'ai une freeride 145l en dessous c' dire et je confirme , il n'y a rien qui suit  jusqu'a 9 noeuds et même ensuite il faudra une mega bâche.

donc on peut relancer le débat entre la formula et les raceboards le seul point commun c'est l'eau et le vent  pour le reste c'est différent mais quel panard    

stan @ 28/10/2010 - 12h50 a dit:

ils essayent de relancer une mode qui a eu ses beaux jours dans les années 90...

et oui fut un temps où les raceboard se vendaient très bien... on en voyait pas mal sur les lacs, notamment l'ultra cat et la tiga racing

ah oui j'oubliais, ce n'était pas une mode c'était des planches de compèt pures et dures ( d'accord il y avait quelques protos mais bon)



http://www.stableroad.com/videos/movingtargetrace.htm

Oui les sites qui en parlent sont tous anglophones et c'est vrai qu'il y a des motivés dans le lot, mais en France...  

Mais bern56, pour te filer le blues   , est-ce tu grattes les formula avec la "grande" ???

Je lance un appel au détenteur (et non aux détenteurs  ) de ce modèle unique ...en France, démasques-toi   !!!    

Et quand t'achètes 1 ultracat ou 1 tiga race, t'as intérêt d'avoir gardé tes vieilles bâches, les nouvelles ne passent plus, du moins, je crois.

bah tu te goures! les mecs mettent 9,5 dessus, style rsx, loft blade race ou coach.


Le circuit de raceboard reprend bien dans certains pays comme dit plus haut, notament en angleterre.


Le marché français est certes le plus grand marché mondiale de planche en générale mais il n'est pas le seul, donc meme s'il n'en vendent pas beaucoup en france, ils en vendront ailleurs. Un peu comme les planches de freestyle. Je suis pas sur qu'ils en vendent beaucoup en France, en allemagne autriche ou iltalie c'est surement différent.

ben désolé, j'avais cru lire ici ou là qu'on ne pouvait pas mettre des voiles récentes sur des flotteurs des années 90/95 par exemple, même en raceboard mais bon je ne suis pas spécialiste.

N'empêche que tu trouveras toujours plus d'infos sur n'importe quel flotteur free-style, contrairement à l'Exocet e380 ou t'as pratiquement rien sur les sites  français.


J'attends toujours l'avis d'1 utilisateur d'Exocet e380...  

Et quand t'achètes 1 ultracat ou 1 tiga race, t'as intérêt d'avoir gardé tes vieilles bâches, les nouvelles ne passent plus, du moins, je crois.

sur une mistral One Design je mettais sans soucis ma 9.8 en effet ...

et ça marche très bien, ça plane même ces outils ... et oui ...


c'est même super sympa,

Juste par curiosité, une 9,8 de quelle année???