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Bonjour,<br />
je cherche un flotteur pour essayer de progresser, j'ai fait mes armes sur une vieille bic calypso avec voile de 7.2m². Je fait 1.92m pour 105 kg. Je n'ai encore jamais eu de condition de gros vents. Ma pratique est pour l'instant en lac tranquilles(auvergne), vendée pendant les vacances et leucate pour des we.Je fais beach start, virement de bord(pas toujours réussis lol) et je n'ai encore jamais accroché le planning. J'ai eu l'occasion de tester une tiga swift, et dernierement une bic core 148.<br />
Ma question est: dois je persévérer sur la calypso afin d'atteindre un certain niveau pour passer à autre chose? ou investir dans du matos plus moderne?<br />
Si oui de quel type? quel litrage? j'ai vu des trucs interessants en bic techno2 148l mais peut être faut il que je prenne plus gros?<br />
Je redescend à leucate bientôt et j'aimerais bien accrocher le planning au moins <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br />
Merci d'avance pour vos réponse, quand on est débutant c'est pas facile de s'y retrouver même en testant le materiel on ne voit pas bien ce qui peut nous convenir le mieux

ah j'oubliais, j'ai vu que certains trouvais pas mal d'avantages aux planches "formula" excusez mon inculture mais c'est quoi?

Les planches de Formula sont des planches de courses, en gros ce sont parmi les plus grosses planches du marché donc adapté aux forts gabarits, mais orienté perfs, donc pas trop adapté pour débuter.


Les Techno 2 148 et 160 peuvent être de bons choix, si tu as essayé la 148 tu en as pensé quoi? Y a les Go 150 aussi, ce genre de chose...

J'ai essayé la core 148 à leucate mais sans vent, j'ai trouvé qu'elle me portait bien mais à mon niveau et avec le peu de vent je n'ai pas senti d'avantage par rapport à la calypso . Par contre inconvénient avec la core pour remonter au vent!! Sinon une ou 2 fois j'ai juste senti qu'elle pouvait partir plus fort mais je n'ai pas pu m'éloigner du mat car l'arriere plantait direct

Que ce soit moins bien par vent faible et surtout pour caper par vent faible, c'est normal vu que tu as pas de dérive.


A mon avis c'est la bonne taille, surtout si tu veux pas prendre de voiles plus grande, pense aussi aux Go si tu en trouves d'occaze...

une bic nova de 2004a 2007 tu en trouves de pas chere et elle est adapté au debutant et tu peus la garder plus tard pour le vent faible avec de grosses voile .

elle fait 90de large pour 260 de long et 170l c est le shape de la tecno formula en plus solide et avec une mousse sur le pont pour pas ce faire mal quand tu tombes dessus .

la go 150/180 a le meme programe tu peus regarder de ce coté là aussi .

A Phil09 (ou à celui qui sait   )à propos de la BIC NOVA "formula"  


D'après toi, avec une 8,5 m² sur ce flotteur tu plannes à partir de combien de kts pour 80 kg et un plan d'eau plat ?  Tu peux garder le 40 cm d'origine ou il faut investir dans un aileron plus grand ?


Merci de ta réponse  

Merci à tous pour vos réponses, ça éclaircit un peu mon choix. Je parlais de la bic techno 2 car j'ai peut être un plan pour une de 2004 à 250 euros. C'est valable?

Pour moi de ce que j'ai compris de ton niveau la Nova sera trop grosse, et peu évolutive. (t'as réussi à tirer des bords avec la 148 non?)


Oui 250€ me parait très correct comme prix pour une techno 2.

ça y'est , achetée une techno 2 148 de 2005 pour 250 euros, le vendeur me donne une voile 6.5m en plus!! Merci pour vos conseils

Tu nous remercieras quand tu te seras fait plaisir avec!

Bon choix la Techno 148, deplus elle pourra te servir plus tard comme planche pour petit temps avec une bonne 8.5 voir 9m². Planche solide et idéale meme pour la famille ...


Bonne Nav ...  

windavaires @ 06/10/2008 - 20h00 a dit:

A Phil09 (ou à celui qui sait   )à propos de la BIC NOVA "formula"  


D'après toi, avec une 8,5 m² sur ce flotteur tu plannes à partir de combien de kts pour 80 kg et un plan d'eau plat ?  Tu peux garder le 40 cm d'origine ou il faut investir dans un aileron plus grand ?


Merci de ta réponse  

9m et 90 kg je partais entre 12 et 15n , par contre faut virer l aileron d origine, j avais un 56 de slalom et un 65 de formula ; le 40 sert juste a apprendre et a prende les premiers planings sans que ça pousse detrop dans les jambes .