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Salut à tous,<br /><br />
Qui pourrait m'aider ? Lors de ma dernière session, j'ai navigué sur Exo Speedlider 135 l avec 9 m² avec un aileron de 46 cm (d'origine) sur un plan d'eau bien agité et un 4 Bft bien établi.<br /><br />
J'ai eu l'impression de bien galérer pour remonter au pret, alors que je m'étais éclaté la veille avec la même planche mais 7,3m²en toile avec un vent un peu plus vif.<br /><br />
Quelqu'un aurait-il une idée sur l'origine de cette galère ? pour moi, c'est l'aileron qui est trop court. Qu'en pensez vous ?<br /><br />
PS : je pèse 83 kg<br /><br />
Merci de vos réponses, A+...

en effet, 46 ça peut être un poil limite en 9m², si en 7.3 tu capais bien avec cet aileron c'est que tu as sans doute besoin de plus d'appui en 9m²


mais ça peut aussi être lié aux réglages par exemple, si tu avais complétement détendu la chutte de ta 9m² mais pas celle de la 7.3, ça joue sur la capacité à caper, selon la position de ton pied de mât aussi tu caperas plus ou moins facilement


et puis ça dépend du type d'aileron, certains capent mieux que d'autres, d'autres sont plus axés glisse, du coup certains 46 suffiront pour tenir une voile de 10m et d'autres seront justes pour une toile de 8m


pour comparer, j'utilise un 40 sur ma 115L avec ma 8.5, mais c'est un 46 qui est d'origine avec ma planche, le 40 que j'ai donne un bon appui, ce qui permet de réduire la longueur sans perdre en cap

Merci pour ta réponse.

Concernant les réglages, ça joue peutetre.

En tout cas, c'est pas la chutte que je fais "relacher" jusqu'à la 4ème latte, aussi bien pour la 7,3 que pour la 9m²; j'aime bien relacher la chutte de manière systèmatique. Cela me permet d'avoir plus de souplesse dans la plage d'utilisation et mieux accepter le sur-toilage.

D'ailleurs, je ne vois pas trop en quoi le relachement de la chutte favorise la remontée au pret. Tu peux m'expliquer cela ?


Non, si ce n'est pas l'aileron qui m'empeche de remonter au vent, cela peut effectivement venir du positionnement du pied de mat.

Je le positionne quasi systematuqment sur l'avant, car j'aime bien sortir sur toilé.


Qu'en penses tu ? d'autres ont un avis ?

Speedslider @ 04/05/2009 - 23h07 a dit:

D'ailleurs, je ne vois pas trop en quoi le relachement de la chutte favorise la remontée au pret. Tu peux m'expliquer cela ?

te l'expliquer sans doute pas mais tu verras que tu capes mieux avec une chutte tendue qu'une chutte toute molle, après je suis d'accord avec toi, il faut quand même à la base bien régler la voile, mais dans sa plage de bons réglages, le fait de jouer sur la tension de la chutte a un impact sur ton cap


d'ailleurs en voilier c'est le même système, on tend la chutte pour plus de cap

C'est l'écoute qu'il faut tendre pour caper. Donc si bien étarquée à l'amure pour remonter tu tends à l'écoute, et au largue tu relaches.


Si ton mat est trop avancé tu capes mal aussi.


Dans ton cas je penche pour un problème de "qualité" de l'aileron. Si il est tolérant, il risque d'être trop souple d'ou les problèmes avec une grosse toile (et un gros gabarit  ;-) )


Passe à la Formula, tu caperas sans difficulté...

Le_Touriste @ 05/05/2009 - 16h59 a dit:

Dans ton cas je penche pour un problème de "qualité" de l'aileron. Si il est tolérant, il risque d'être trop souple d'ou les problèmes avec une grosse toile (et un gros gabarit  ;-) )

GENRE 83 kilos c est gros  


Bande de crevettes!