Directwind.com

Salut à tous!<br /><br />
Bon, je viens de peter mon mat Amex bas de gamme en essayant de gréer ma 7.8. <img src="smileys/crying.gif" alt=":snif:" class="smiley" />  J'ai jamais réussi à la régler corectement avec ce mat donc en ce jour de pétole j'ai essayeé de lui faire avoir une bonne geule. Malheureusement, j'ai du un peu trop muler à l'armure ou un peu trop forcer pour passer les cambers. <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" />  Bref j'ai plus de 4.60.  <img src="smileys/crying.gif" alt=":snif:" class="smiley" /><br /><br />
Donc autant le remplacer par un mat adapté à cette voile <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> .<br /><br />
J'ai vu que le Gold était recommandé mais j'en vois pas d'occase à moins de 200 euros.<br /><br />
Donc j'aurais voulu savoir ce que ca donne avec un Silver. Il y a juste la proportion de carbone qui change? Sur l'eau ca change quoi?

www.Windbase.fr


Millésime cîble: 10 mât(s) référencé(e)(s) pour North Sails Ram F8 2008:


Comp.    Marque    Année    Modèle    Commentaire

Idéale    North Sails    2008    Platinum SDM    -

Idéale    North Sails    2007    Platinum SDM    -

Idéale    North Sails    2004    DROP SHAPE    -

Bonne    Gun Sails    2007    Select    -

Bonne    Dynafiber    2010    Drop shape 75%C    Profil très bien tenu, peut être un peu trop souple en tête mais passe très bien.

Bonne    Gun Sails    2008    Select    -

Bonne    Amex    2008    Raptor    -

Bonne    Neil Pryde    2008    X6    -

Bonne    Amex    2007    Raptor    -

Moyenne    North Sails    2008    Gold SDM    Probleme de passage des cambers

Merci Homer, il est tres bien ton site, mais il a ses limites: on connait pas l'experience du mec qui poste sa configuration...


En l'occurence, j'ai lu pas mal d'avis positif concerant la compatibilité avec le Gold alors qu'il est réferencé comme moyen sur le site.  

Ben du coup, je peux modifier la compat et la passer en bonne, c est le but

je confirme que cette compat là est foireuse le gold est quand même le mât préco par North pour la F8


et je confirme que ça passe très bien, testé sur une 7.3 et une 6.8 avec bonheur et sans aucun souci de cambers

Lomic @ 06/04/2011 - 21h16 a dit:

je confirme que cette compat là est foireuse le gold est quand même le mât préco par North pour la F8


et je confirme que ça passe très bien, testé sur une 7.3 et une 6.8 avec bonheur et sans aucun souci de cambers

Tu peux modifier direct en base avec tes ptits doigts boudinés de crevette qui enfume le monde dans 10 noeuds?  

Merci Lomic.  En fait j'aurais surtout voulu connaitre la différence entre le gold et le silver? Le fait qu'il y est moins de carbone ca change quoi (a part le prix    )? Ca se sent vraiment sr l'eau?

je ne sais pas, il y 20% de carbone en moins mais à part ça...


ceci dit je n'en ai pas vu des masses passer en PA des Silver, à ta place je chercherais un Gold à bon prix ça doit se trouver à 150€ sur un coup de bol

Oui, c'est sur que si je trouve un gold a 150euros j'hésite plus!!

je mets ma RAM 5.8 F9 (achetée à Lomic) sur un Silver... c'est d'ailleurs marqué comme mat alternatif...


j'ai préféré le Silver, pour le prix mais aussi car sur mon 4m, je passe aussi des vieilles voiles de vague qui n'ont pas besoin de 75 ou 100% carbone, bien au contraire...

Pour une 7.8 un Gold ça me parait le minimum!

Ca y est j' ai trouvé un gold pas trop cher!    

Manque plus qu'une bonne planche de slalom!