Directwind.com

Je suis actuellement en train de chercher un wish pour remplacer le mien, qui arrive gentiment en fin de vie...<br /><br />
Je recherche quelques chose de léger, rigide, et solide (enfin ça c'est logique).<br /><br />
Je sais qu'il y a une polémique sur les wish pryde X6/X9 quant à leur solidité, mais je relativise en peu en me disant que forcément, plus ils en vendent et plus la part des mécontents augmente. Quelqu'un connait leur poids d'ailleurs? Si on peut me donner des avis sur les Pryde ou des conseils sur les autres marques, c'est bienvenu <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
Précision: j'aimerai un wish de taille 140 - 190 (135- 185 éventuellement), pas de budget spécifique, mais ça me fait quand même CH*** si je dois sortir 600 ronds pour un tube de carbone courbé....  <img src="smileys/dry.gif" alt=":dry:" class="smiley" /><br />
Autre remarque si il a la poignée qui s'adapte direct au RDM ça m'arrange!<br /><br />
Merci!

franchement, va voir les gun

http://www.gunsails.de/fr/kat.php?k=4

Je commence a comprendre pourquoi renault continue a vendre autant de bagnoles. T'as beau montrer toutes les pannes a répétition, les gens sont toujours en train de se dire "c est le leader ca doit pas etre leur faute blablabla"


X6 = pas safe, désolé d'etre sectaire et de casser le boulot, mais ya trop eu de casses.


Gun, amex, al360 alu, t'as du choix!

oui x3, x6 a déconseiller

Les x9 par contre, seul les gros gabarits renforcent la poignée.


Meme sans aller au carbon, danss cette taille j'ai le gun cross dont je suis bien satisfait.

Evite les hybrides

Homerdusud @ 08/12/2011 - 16h32 a dit:

Je commence a comprendre pourquoi renault continue a vendre autant de bagnoles. T'as beau montrer toutes les pannes a répétition, les gens sont toujours en train de se dire "c est le leader ca doit pas etre leur faute blablabla"

MDR +1. Non mais sans rire j'ai jamais eu aucun soucis ni sur les X3 ou X6 (et j'en ai vu passé je bosse dans une école...) c'est pour ça que je me posais la question   je suis loin de faire partie des addict de Pryde et je critique sans problème NP lorsque j'ai qqch à redire..

Homerdusud @ 08/12/2011 - 16h32 a dit:

Gun, amex, al360 alu, t'as du choix

Je connais les marques aussi, et je sais que j'ai le choix (limite trop)... d'où mon problème  Quels sont les modèles qui vont vraiment bien? mieux alu ou carbonne? (le prix est important, certes, mais plutôt secondaire)



A Aneldo : Pourquoi éviter les hybrides?

D'après ce que j'ai lu il y aurai plus de corrosion due au contact alu - carbone.


Personnellement, je n'en sais rien mais pour ceux que j'ai touché, je trouve que ca ne vaut pas la peine : ils ne sont pas forcément plus rigides.

La partie la plus contrainte est l'avant qui reste en alu.


L'hybride est bien plus chère que l'alu du coup vaut mieux mettre plus et avoir du 100% carbone.

Si on ne prend pas le carbone a cause du prix, autant alors prendre le tout alu (monocoque).

Et gaffe aux carbones monobloc, ca pese achement lourd (mais c est achement rigide)

aeron

c'est top pas cher avec l'adaptateur rdm amovible intégré diametre fin je suis ravi du mien


http://www.aeronsport.com/Web/mct2629.html

Le Gun Select est un excellent wish, léger, rigide et à un tarif raisonable.

stef38 @ 08/12/2011 - 21h09 a dit:

Le Gun Select est un excellent wish, léger, rigide et à un tarif raisonable.

Que penses-tu de la courbe "NewSchool" sur un 180-240 (je ne sais pas si c'est de celui-ci dont tu parles) ? J'avais cru comprendre que cette courbe est bien adaptée à de petites surfaces en programme Vagues et pas trop pour de grosses bâches en mode slalom (>8.0)...

Je n'ai fait qu'entre apercevoir le 180-230 select en 2010, cet été il n'était pas dispo chez chinook sinon je l'aurai dans mon quiver, finalement j'ai pris le 170-230 Maui en occaze, à cette occasion j'ai testé les chinook alu et carbon car certains en sont fan, et la finition et les petits détails genre poignée arrière, adaptateur rdm sont top mais en rigidité j'ai été déçu.


Concernant la courbe, j'ai une courbe plutôt Newschool sur mon 200-260 AL360 et j'en suis ravi, le seul problème de l'AL c'est son poids en modèle slalom, en nav c'est pas génant, mais au jibe il tombe et c'est une habitude à prendre...


Sinon j'ai testé et retesté, et j'ai des copains qui ont le 140-190 et le 160-220 select 2011 et ils sont franchement très impressionant, le 140-190 est une petite merveille de légèreté, rigidité avec une finition impressionante, le seul défaut de ce wish, et bon c'est classique j'ai le même soucis sur mon 150-210 HPL ce sont les pins qui sautent quand ils sont un peu usés, je mets un bout de chambre à air dessus, pour éviter ça. On est très proche de l'HPL sur les nouveaux Guns... Ca reste cher, mais c'est vraiment de la bonne cam, pour moi on est bien au dessus d'un North Gold, d'un X6, d'un Protec ou dynafiber carbon.

Merci à tous pour vos remarques et informations.


Stef38: J'ai tendance à ne pas acheter mes mats et wish d'occase, mais merci du tuyau!


Sinon dans l'ensemble le Gun Select a l'air de sortir du lot. Et c'est vrai qu'il présente de sacrés avantages, poids et prix notament! Je vais continuer à inspecter par-ci par-là, mais en tout cas il arrive en haut de la liste pour l'instant.


Merci Merci  

Tu peux chercher, franchement en 140-190 y a pas mieux!

Prends du nautix d'occase en carbone. C'est le top. En plus c'est  français.